Hlavním tématem Kosmotýdeníku bude oznámení o převozu rakety SLS zpět na rampu a informace ohledně připravované mise Artemis II, která poprvé od roku 1972 vezme lidi do oblasti Měsíce. V dalších tématech nás čeká sedmý start rakety Firefly Alpha, který byl konečně úspěšný, podíváme se na odlet zásobovací lodě Cygnus či testování vylepšené verze japonské rakety H3. Přeji vám dobré čtení a pěknou neděli.

Artemis II zamíří na rampu

NASA se rozhodla, že raketa SLS je již připravená k vývozu zpět na rampu 39B na Floridě. Může tak začít příprava na start mise Artemis II, která má vzít čtyřčlennou posádku k obletu Měsíce. Mise byla odložena, kvůli problémům s heliovými rozvody na druhém stupni rakety a i když už byla raketa na rampě, musela se vrátit zpět do haly VAB. Nyní je vše opravené a NASA si věří natolik, že se rozhodla uskutečnit start bez dalšího testu WDR.

Informace jsme se dozvěděli na tiskové konferenci, která byla věnována zhodnocení aktuálního stavu testování a oprav rakety SLS. Na závěr dvoudenní kontroly letové připravenosti „všechny oslovené týmy souhlasily se startem Artemis 2 a letem kolem Měsíce, s tím, že před odjezdem na startovací rampu budou dokončeny ještě některé práce,“ uvedla Lori Glaze, zástupkyně administrátora pro vývoj průzkumných systémů v ústředí NASA. „Jen připomínám všem, to, o čem mluvíme pokaždé, když mluvíme o tomto letu: Je to zkušební let a není bez rizika. Ale náš tým a náš hardware jsou připraveny.“  Vzhledem k oběhu Měsíce kolem Země a cílům mise, musí NASA vypustit Artemis 2 do 6. dubna, jinak se let posune až na konec dubna a do květnových termínů. Start 1. dubna se očekává ve 23:24 SEČ a o devět dní později, by mělo proběhnout přistání v Tichém oceánu. Pokud se start uskuteční v tomto termínu, můžeme se těšit na start za denního světla.

Původně se start očekával už v únoru, ale provázely jej některé technické obtíže.  Nejdříve došlo ke zpoždění kvůli úniku vodíků během jeho čerpání do nádrží rakety a posléze zlobil druhý stupeň. Úniky vodíku byly opraveny na startovní rampě výměnou těsnění systému, který propojuje potrubí rampy s nádržemi rakety. Inženýři se však na startovací rampě nemohli dostat k hornímu stupni a celá raketa musela být odtažena zpět do VAB.

Jakmile se raketa dostala do montážní haly, inženýři rychle našli posunuté těsnění v rychlospojce heliového potrubí. Výměna poškozeného těsnění vyřešila problém s tlakovým systémem druhého stupně a posádky pokračovaly v nezbytných pracích k výměně baterií v autodestrukčním systému rakety a obou SRB motorů. Také nabily baterie v záchranném systému lodi Orion. Tato práce je nyní prakticky dokončena a manažeři NASA uvedli, že raketa by měla být připravena k vývozu na rampu příští čtvrtek. „Byl jsem velmi hrdý na tým a práci, kterou odvedl, aby rychle pochopili hlavní příčinu (problému s tlakováním hélia) a dostali nás do stavu, kdy můžeme nosič opět vyvést,“ řekl Shawn Quinn, manažer pozemních systémů Artemis. „Zatím probíhá zpracování ve VAB velmi dobře.“ Glaze shrnula hodnocení letové připravenosti a uvedla, že riziko mise bylo tématem diskuse, ale ona a John Honeycutt, předseda řídícího týmu mise Artemis v NASA, odmítli během odpolední tiskové konference poskytnout jakákoli skutečná čísla. Ve zprávě zveřejněné minulý týden Úřad generálního inspektora NASA uvedl, že „prahová hodnota rizika“ agentury pro misi Artemis na Měsíc, založená na předpokládaném použití lunární Starship od SpaceX, se očekává v rozmezí 1:40 během lunárních operací, zatímco celkové riziko mise bylo stanoveno na 1:30 od startu do přistání. Zpráva uvádí, že riziko úmrtí, kterému čelili posádky Apolla, bylo 1:10. Zprávu jsme vám poskytli formou článku zde.

Artemis 2 není misí s přistáním na Měsíci, což by znamenalo celkově nižší riziko, ale stále to bude první pilotovaný let rakety SLS a lodi Orion po jediném nepilotovaném zkušebním letu v roce 2022. S odkazem na krátkou historii letů a dlouhou mezeru mezi starty Glaze i Honeycutt uvedli, že je obtížné přijít s realistickým celkovým posouzením rizik pro misi Artemis 2. „Myslím, že se někdy necháváme oklamat a věřit, že tato čísla nám nějakým způsobem říkají něco kriticky důležitého,“ řekla Glaze. „Myslím, že jsou cenná. Myslím, že můžeme dělat věci v relativním smyslu, abychom změřili, co je rizikovější nebo méně rizikové. Ale to je vše. Souhlasím však s Johnem, že v tomto smyslu to není první let, ale také nejsme v pravidelné (startovací) kadenci. Takže rozhodně máme výrazně větší riziko než u systému, který létá pravidelně. Hodnocení nějakým číslem však není v tuto chvíli hodnověrné.“

Mise Artemis II nezamíří na oběžnou dráhu Měsíce. Místo toho se bude řídit letovou dráhou volného návratu, která posádku nechá proletět kolem odvrácené strany Měsíce a pomocí měsíční gravitace ohne její trajektorii zpět k Zemi, aby devět dní po startu přistála v Tichém oceánu. Proto loď podstoupí na oběžné dráze Země celý den testů, které ověří funkčnost všech systémů před tím, než posádka zamíří k Měsíci. Za předpokladu uskutečnění startu 1. dubna, dosáhne posádka při největším přiblížení asi 6 750 km od povrchu Měsíce, a tím se dostane dále od Země než kterákoli jiná pilotovaná výprava předtím.

Kosmický přehled týdne:

Ve čtvrtek byla od Mezinárodní kosmické stanice odpojena nákladní kosmická loď Cygnus XL NG-23. Třiadvacátá zásobovací mise této kosmické lodi přiletěla ke stanici 14. září, když předtím odstartovala pomocí rakety Falcon 9. Loď ke stanici přivezla 4 990 kg nákladu, což vysvětluje dvě písmenka v názvu (XL). Prodloužená verze této lodi přilétala ke stanici s drobným šrámem, jelikož motor lodi předčasně ukončil svůj zážeh. Problémy se však podařilo překonat a loď se připojila ke stanici, byť se zpožděním. Další Cygnus by měl odstartovat osmého dubna a opět na raketě Falcon 9.

Dvanáctého března došlo ke startu rakety Firefly Alpha od firmy Firefly Areospace, která se testovacím letem vrátila do provozu po nehodě, kterou nosič zaznamenal v dubnu 2025. Při startu dokázal nosič úspěšně dopravit na nízkou oběžnou dráhu demonstrační náklad pro Lockheed Martin. Jednalo se o poslední let současné verze rakety, během kterého se otestovaly a ověřily klíčové upgrady pro Alpha Block II, včetně nové vlastní avioniky a vylepšeného systému tepelné ochrany, před plánovanou kompletní modernizací. Tento přístup umožňuje společnosti Firefly urychlit plánovaný časový harmonogram vývoje Block II a získat letové zkušenosti s modernizacemi systémů určenými ke zvýšení spolehlivosti a vyrobitelnosti rakety. Nosič má za sebou poměrně neslavnou startovní historii, když ze sedmi startů byly pouze tři plně úspěšné. Společnost věří, že Block2 pomůže pošramocenou pověst napravit.

Přehled z Kosmonautixu:

Pojďme si shrnout všechny články a tedy i témata, kterým se tento web věnoval v uplynulém týdnu. Odstartovaly to ve velkém odpovědi na zajímavé kosmologické otázky, které vám opět shrnul Víťa Škorpík. Následoval Živě a česky komentovaný přenos ze startu rakety Falcon 9, která brzy ráno vynášela telekomunikační družici. Analýza dat z pozorování planetky Didymos s jejím měsíčkem, do něhož v roce 2022 narazila sonda DART ukázal, že se ze své dráhy vychýlili nejen měsíček, ale i mateřské těleso. Družice Smile dorazila na evropský kosmodrom ve Francouzské Guyaně. Během následujících týdnů projde závěrečnou přípravou na start. Černá díra bílý trpaslík? Jak by jejich setkání mohlo vypadat, zachytila čínská sonda Einstein Probe. Představili jsme si další technologii, která by jednou mohla zasáhnout do kosmonautiky a která byla podpořena v rámci programu NASA nazvaného NIAC. Z NASA i z jiného soudku. Úřad generálního inspektora uvedl, že NASA pracuje na snižování rizik nadcházejících lunárních misí programu Artemis, ale v přístupu agentury jsou mezery zahrnující plánované zkoušky kriticky důležitých systémů landerů. Fáze integrace a testů mise Dragonfly, jak zvládne podmínky při startu i v kosmickém prostředí, oficiálně začalo. Novým zastřešujícím organizátorem českých kosmických aktivit bude Ministerstvo průmyslu a obchodu.  Simulátor kosmického záření pro extrémní výzkum je dalším tématem článku. Geometricky uspořádané hroty, totiž otevírají cestu k extrémnímu výzkumu na úrovni atomových jader. Mezinárodní kosmická stanice by mohla nad našimi hlavami létat déle, než jsme si ještě donedávna mysleli. Chce to i americký kongres. Mise Plato od Evropské kosmické agentury určená k objevování exoplanet podobných Zemi, je nyní uzavřena komoře LSS v testovacím středisku agentury ESA.

Snímek týdne:

Snímkem týdne se stává pohled na výrobu druhých stupňů pro raketu New Glenn od Blue Origin. Stupně GS2 se vyrábí v Rocket Park Factory na Floridě a aktuálně byl v rané fázi výroby měl být už jedenáctý stupeň. Stupně se jim tak v závodě trochu nahromadily, jelikož kadence není zatím vysoká. Raketa New Glenn totiž letěla dvakrát, přičemž třetí start by měl být ozvláštněn o to, že první stupeň bude již jednou použitý stupeň New Glennu, který absolvoval let v listopadu 2025 se sondami EscaPADE. Další start by měl proběhnout nejdříve v dubnu s družicemi BlueBird.

Video týdne:

V sobotu proběhl na kosmodromu Tanegašima v Japonsko test vylepšené rakety H3, která se poprvé testuje ve verzi H3 30S. První stupeň má místo dvou hned tři motory LE-9, které spalují kapalný vodík a kapalný kyslík. Číslovka 0 značí nulový počet motorů na tuhé pohonné látky a číslo S značí zmenšený aerodynamický kryt. Jedná se už o druhý statický zážeh. První proběhl 23. července 2025. Při něm však byly zjištěny problémy s tlakováním nádrží a proto bylo nutné test zopakovat. Raketa H3 v nové konfiguraci, bude po ověření dat připravena ke startu. Zajímavostí testu byla také přítomnost viditelně ožehlého aerodynamického krytu, který nabízí otázku, zda Japonsko nezachraňuje tyto kryty? Otázka nebyla oficiálně zodpovězena.

Zdroje informací:
https://spaceflightnow.com/
https://x.com/dpoddolphinpro/
https://en.wikipedia.org/
https://fireflyspace.com/

Zdroje obrázků:
https://pbs.twimg.com/media/HDEmynpaIAAKc8b?format=jpg&name=medium
https://pbs.twimg.com/media/HCzDFzhbYAAVDns?format=jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/HDZaCB7XIAAnm1a?format=jpg&name=medium
https://pbs.twimg.com/media/HDPXdM3WcAAQdkB?format=jpg&name=large