Premiérový start ruské rakety Sojuz-5 proběhl včera ve 20:00 SELČ. Raketa odstartovala ze vzletové rampy 45/1, který je součástí komplexu Bajtěrek na kosmodromu Bajkonur. Let byl pouze suborbitální. Podle Roskosmosu pracoval první i druhý stupeň rakety správně a hmotnostní maketa nákladu dopadla do předem vytyčené oblasti v Tichém oceánu. Počátek vývoje sahá až do prvních měsíců roku 2013, kdy byl ještě interní iniciativou konstrukční kanceláře RKC Progress. O dva roky později se vývoj rakety Sojuz-5 stal součástí strategického plánu Roskosmosu. Důvodem bylo ukončení spolupráce po ruské anexi Krymu v roce 2014. De facto tak skončila výroba a provozování nosných raket Zenit vyráběných v ukrajinském závodě Pivdenmaš (Južmaš).
Zdroj: https://pbs.twimg.com/
V průběhu vývoje se objevily i další jména používaná pro nosnou raketu Sojuz-5, a to Sunkar a Irtyš. Na kosmodromu Bajkonur byl v roce 2016 přeorientován společný rusko-kazašský projekt Bajtěrek na přestavbu části kosmodromu pro novou nosnou raketu. Celkem logicky byla využita část dříve využívaná pro starty nosných raket Zenit. Levá vzletová rampa 45/1 byla přestavěna pro vypouštění nosných raket Sojuz-5. Pravá vzletová rampa 45/2 byla zničena 4. října 1990 při neúspěšném startu rakety Zenit-2 s družicí Celina-2.
Nosná raketa Sojuz-5 totiž vychází z designu nosných raket Zenit-3, avšak využívá pouze ruské, resp. neukrajinské technologie. Vzletová hmotnost nosné rakety Sojuz-5 je až 531 t a výška 58,8 nebo 65,2 m podle použitého aerodynamického krytu. V prvním stupni je použitý čtyřkomorový raketový motor RD-171, který byl používán v raketách Zenit. Na nosné raketě Sojuz-5 je použit v modernizované verzi RD-171MV vyvíjené od roku 2017. Výkonnostní parametry jsou identické s RD-171M, ale s prodlouženou nominální dobou činnosti. Druhý stupeň je osazen silně modernizovaným čtyřkomorovým raketovým motorem RD-0124MS. Motory v obou stupních používají jako okysličovadlo kapalný kyslík a jako palivo naftil (RG-1). V případě, že si to mise vyžádá, je možné na nosné raketě Sojuz-5 použít i třetí stupeň Blok-DM. Nosnost rakety Sojuz-5 se liší dle cílové oběžné dráhy. Při startu z Bajkonuru je maximální nosnost na nízkou oběžnou dráhu 17,4 t, na SSO 9,0 t, na dráhu přechodovou ke geostacionární 6,0 t a na geostacionární oběžnou dráhu 2,5 t. Starty z kosmodromu Vostočnyj nejsou v plánu a byly zrušeny rozhodnutím v roce 2021. Cena za jeden start nosné rakety Sojuz-5 by se měla pohybovat v rozmezí od 55 do 60 milionů USD (jenom RD-171MV stojí 20 milionů USD). Bude však záviset na konkrétní misi a povaze zákazníka.
Další start oficiálně oznámen nebyl a ani nebyl identifikovaný konkrétní náklad pro některou z dalších misí. Roskosmos se pravděpodobně bude držet scénáře ze začátku tohoto desetiletí. Ten počítal se čtyřmi testovacími lety na oběžnou dráhu s hmotnostní maketou užitečného nákladu. Minimálně dvě mise měly být s horním stupněm Blok DM-03. Produkční kapacita má být maximálně jeden Sojuz-5 ročně. To by znamenalo, že k uvedení do provozu dojde až na konci tohoto desetiletí. A i poté by výrobní závod měl vyrábět každoročně pouze dvě nosné rakety Sojuz-5. Pokud tomu tak bude, velmi se to přiblíží příběhu s nosnou raketou Angara-A5. Významná část technologií z rakety Sojuz-5 se měla promítnout do vyvíjených těžkých raket Jenisej a Don. Práce na nich však byly na mnoho let pozastaveny a letos se rozběhly pouze symbolicky. První start (bude-li) se tak uskuteční až ve druhé polovině 30. let.
Zdroj: https://pbs.twimg.com/
EDIT 2. května 11:30
Oprava „CSKB-Progress“ na „RKC Progress“ a přidán celý poslední odstavec.
Zdroje obrázků:
https://pbs.twimg.com/media/HHNtADGWkAEJ97V?format=jpg&name=4096×4096
https://pbs.twimg.com/media/HHNuE1EXYAAvFh2?format=jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/HHNs1hxWEAADmeq?format=jpg&name=4096×4096
