Astronautka Evropské kosmické agentury (ESA) Sophie Adenot vyzkoušela na palubě Mezinárodní vesmírné stanice (ISS) prototyp evropského skafandru určeného pro činnost uvnitř kosmických lodí (IVA – Intravehicular Activity). Současně prošel druhý prototyp sérií zkoušek přežití ve vodě v Marseille.
Projekt EuroSuit zahájila Francouzská kosmická agentura (CNES) v prosinci 2023. Na jeho vývoji spolupracuje konsorcium vedené společností Spartan Space, jehož členy jsou také Institut kosmické medicíny a fyziologie (MEDES) a sportovní řetězec Decathlon. První prototyp byl na ISS dopraven v květnu 2026 v rámci 34. zásobovací mise na palubě kosmické lodi společnosti SpaceX. Podle denního přehledu aktivit na ISS z 11. června se Sophie Adenot po práci na biotechnologickém experimentu Odyssey v japonském modulu Kibo přesunula do evropské laboratoře Columbus, kde zahájila testování skafandru EuroSuit. Hlavním cílem bylo ověřit, zda je možné skafandr obléknout za méně než dvě minuty. Součástí zkoušek bylo také hodnocení volnosti pohybu při jeho používání. Po skončení testu astronautka zaznamenala své zkušenosti pro vývojový tým. Hodnotila především dobu potřebnou k oblékání a svlékání, ergonomii, celkové pohodlí i možnost manipulace s různými předměty během nošení skafandru.
Test provedený 11. června byl zřejmě druhou z plánovaných tří zkušebních sérií. Podobná zpráva NASA z 29. května sice projekt EuroSuit výslovně nezmiňovala, ale popisovala zkoušky prototypu vnitřního skafandru. V průběhu všech tří testů bude sledováno, zda se zlepšuje rychlost i snadnost oblékání skafandru. Po ukončení zkoušek bude podle NASA prototyp zlikvidován.
Den po druhém testu na oběžné dráze dokončila společnost Spartan Space také zkoušky druhého prototypu ve vodě. Testovací kampaň v Marseille zahrnovala nejen ověření vztlaku, ale také simulace nouzových situací, například opuštění kosmické lodi, nastoupení do záchranného člunu nebo vyzvednutí posádky vrtulníkem či záchranným plavidlem. Podle společnosti přinesly testy velmi povzbudivé výsledky a vytvořily základ pro další fázi certifikace skafandru.
Na základě současné smlouvy s agenturou CNES nyní konsorcium vyvine finální pozemní verzi skafandru, která bude vycházet ze zkušeností získaných při prvních zkouškách. Dokončení této etapy je plánováno na konec roku 2027. Následovat by měl vývoj letové verze, určené pro skutečné kosmické mise.
Přeloženo z:
europeanspaceflight.com/esa
Zdroje obrázků:
europeanspaceflight.com/
IVA skafandry doteď patří každý ke své lodi.
Jaké jsou plány na používání tohoto typu?
No já nevím, ale pokud je jeho oblékání kratší než 2 minuty- tak co takhle záchranné vybavení??, Řekl bych , že zhruba tak dlouho trvalo , než se udusila posádka sojuzu 11!! Jasně , pokud dojde k rozlomení trupu celé kosmické lodi/stanice- tak NIC- konec okamžitě. V případě havárie Miru se posádka napřed stáhla do lodi, a jelikož se nic příliš vážného i přes hluk nejen poplachu, ale i hlasitého sykotu unikajícího vzduchu nic nestalo, tak se vrátila a úspěšně únik izolovala skutečně nouzovým odřezáním kabelů a hadic a uzavřením modulu Spektr. Čímž si způsobila obrovské potíže ale orbitalní komplex zachránila a ten poté ještě 4 roky sloužil…..Nouzová evakuace se nekonala…
Tak teď už k tomu jen tu kosmickou loď.
Je to projekt CNES tak se budeme těšit na raketoplán Vortex