Administrátor NASA Jared Isaacman vystoupil 27. dubna před rozpočtovým výborem Sněmovny reprezentantů a odpovídal na dotazy zákonodárců. Během slyšení se ho předseda výboru Hal Rogers zeptal, nakolik si je jistý, že mise Artemis III zůstane v plánovaném harmonogramu. Isaacman řekl, že od obou dodavatelů lunárních landerů dostal odpovědi. Představitelé společností SpaceX a Blue Origin ho ujistili, že jejich landery budou připraveny pro dokování s Orionem a testy na oběžné dráze Země koncem roku 2027. Před pouhými dvěma měsíci Isaacman veřejně vyhlásil plán realizovat misi Artemis III v polovině roku 2027 a už nyní oznamuje Kongresu odklad na konec téhož roku…
Artemis III
Zdroj: https://images-assets.nasa.gov/
Podrobné informace o aktuálních harmonogramech, problémech a rizicích spojených s výrobou letových landerů pro Artemis III nejsou k dispozici. NASA však průběžně informuje o pokroku v přípravě dílů pro kosmickou loď Orion a nosnou raketu SLS.
Levý spodní segment i pravý spodní segment vzletových stupňů SRB pro misi Artemis III byly v průběhu dubna v budově RPSF v Kennedyho vesmírném středisku přesunuty do pracovních buněk a spojeny s kuželovými spodními lemy.
Dalším krokem bude připojení spodních výstupních kuželů, připojení obručí pro budoucí připevnění k centrálnímu stupni a instalace tepelných clon a senzorů. Následnou inspekcí bude ověřeno, zda jsou obě spodní sestavy vzletových stupňů SRB dokončeny a připraveny k usazení na upevňovací patky v úrovni podlahy mobilní vypouštěcí plošiny ML-1. Inspekce však nepovede k okamžitému pokynu zahájit sestavování. Před misí Artemis II bylo sestavování SRB zahájeno po 11 měsících od inspekce a první vývoz na vzletovou rampu po 25 měsících.
Deklarovaný start mise Artemis III na konci roku 2027 by znamenal, že vývoz na vzletovou rampu se uskuteční nejpozději za 18 měsíců ode dneška. V dalším textu bude analyzován současný stav přípravy jednotlivých dílů pro SLS a Orion. Čtenář si díky tomu bude moci vytvořit vlastní názor na reálnost proklamovaného termínu startu.
Zdroj: https://images-assets.nasa.gov
27. dubna doplul člun Pegasus s centrálním stupněm rakety SLS pro Artemis III do přístaviště v Kennedyho vesmírném středisku. O den později byl stupeň přepraven do montážní budovy VAB a dočasně umístěn v její hlavní chodbě. Po dokončení přípravy zahrnující instalaci dílu nazývaného „výtažný pavouk“ byl stupeň 4. května vyzdvižen pomocí mostových jeřábů, otočen do vertikální polohy a přesunut do sekce High Bay 2.
V High Bay 2 byl odpojen transportní adaptér, který po dobu přepravy z Michoud Assembly Facility dočasně nahrazoval motorovou sekci. Centrální stupeň byl ještě téhož dne vložen jeřábem do vertikální integrační buňky CSVIC (Core Stage Vertical Integration Center). V buňce se už od srpna 2025 nacházela motorová sekce a nyní k ní byl stupeň připojen.
Pro porovnání, centrální stupeň pro Artemis II byl spojen s motorovou sekcí 34 měsíců před prvním vývozem letové sestavy na vzletovou rampu. Tehdy probíhal proces spojení v horizontální poloze v montážním zařízení Michoud Assembly Facility v New Orleans. NASA slibuje, že ve vertikální buňce CSVIC půjdou finální montážní práce na centrálním stupni rychleji.
Oba moduly Orionu pro misi Artemis III se nacházejí v budově O&C v Kennedyho vesmírném středisku. Na servisní modul byly v průběhu dubna dočasně instalovány čtyři panely solárních baterií. Důvodem dočasné instalace je nadcházející série akustických testů DFAT (Direct-field acousting testing). Před zahájením testů bude modul obklopen velkými reproduktory a vybaven mikrofony, tenzometry, akcelerometry a dalšími senzory určenými pro měření účinků akustických vibrací při extrémním hluku v rozmezí od 128 do 140 decibelů. Účelem testů bude prokázat, že modul odolá vibracím, kterým bude vystaven během startu a letu nosné rakety. Pro porovnání, servisní modul pro Artemis II prošel akustickými testy DFAT 32 měsíců před prvním vývozem letové sestavy na vzletovou rampu.
Zdroj: https://pbs.twimg.com
Pod velitelský modul Orionu pro Artemis III stále nebyl instalován tepelný štít, hlásila zpráva NASA z 28. dubna. Jak bylo poznamenáno v minulém dílu, v případě Artemis II byl tepelný štít instalován 31 měsíců před prvním vývozem sestavy na vzletovou rampu. Dva měsíce po instalaci tepelného štítu pod velitelský modul pro Artemis II byly provedeny akustické testy DFAT. Těmito testy totiž postupně procházejí oba moduly Orionu.
Pro Artemis III existuje potenciál odečíst ze zmíněných 31 měsíců několik měsíců vzhledem ke skluzu v roce 2024, kdy musely být ve velitelském modulu pro Artemis II překonstruovány baterie, přeinstalovány elektronické prvky systému podpory života a identifikována hlavní příčina eroze tepelného štítu při návratu z mise Artemis I. Protože v roce 2024 už byl velitelský modul spojen se servisním modulem, týká se stejný potenciál i servisního modulu pro Artemis III.
Mise Artemis III má vynést astronauty na oběžnou dráhu Země, aby otestovali schopnosti setkání a spojení Orionu s komerčními lunárními landery. V žádosti o informace, skrz kterou NASA hledá komerční řešení komunikačního systému Orionu s ovladatelnou anténou, byla uvedena předpokládaná kruhová oběžná dráha ve výšce 460 km nad Zemí se sklonem 33° k rovníku. Důvodem poptávky je skutečnost, že systém DSN je určený pro vzdálené objekty a TDRSS je už teď přetížený.
Artemis IV
Pilotované přistání na Měsíci je cílem mise Artemis IV. Při příležitosti odeslání centrálního stupně rakety SLS pro Artemis III do Kennedyho vesmírného střediska dne 20. dubna 2026 byl v montážním závodě Michoud Assembly Facility v New Orleans den otevřených dveří. Návštěvníci zde pořídili fotografie, které ukazují stav výroby dílů SLS pro Artemis IV. Aktuální stav je vzhledem k deklarovanému startu mise Artemis IV v roce 2028 žalostný. Fotografie dílů pro SLS přinášíme v pořadí od horních ke spodním.
Zdroj: https://pbs.twimg.com
Zdroj: https://pbs.twimg.com
Zdroj: https://pbs.twimg.com
Zdroj: https://pbs.twimg.com
Vodíková nádrž centrálního stupně pro Artemis IV byla během prohlídky v oblasti 6 hlavní výrobní budovy 103 a nebylo dovoleno pořizovat její fotografie. Nádrž je připravována na převoz do testovací budovy 451. V této budově budou provedeny testy pevnosti svarů nádrže pro ověření, zda splňují požadavky. Pro porovnání, vodíková nádrž pro Artemis III byla do budovy 451 přemístěna v lednu 2022 a vrácena do budovy 103 v dubnu 2022. Po následné rentgenové analýze svarů byla nádrž pro zvýšení jistoty vrácena v létě 2022 do budovy 451 pro zopakování testů. Do budovy 103 byla vrácena na podzim 2022.
Motorová sekce pro Artemis IV se od srpna 2025 nachází v hlavní chodbě budovy VAB. V prvních sekundách videa z 4. května 2026 je vidět vlevo za centrálním stupněm pro Artemis III. V porovnání s fotografií ze srpna 2025 je vidět, že probíhá instalace vnější korkové ochranné vrstvy.
Zdroj: https://pbs.twimg.com
Novinky z Wenchangu
Do oblasti amerického zájmu, ke kráteru Shackleton u jižního pólu Měsíce, má už letos zamířit čínská sonda Chang’e-7. Sonda byla 9. dubna přepravena letadlem Antonov An-124 z Pekingu do Haikou na ostrově Hainan a odtud kamionem na kosmodrom Wenchang. Nyní je Chang’e-7 připravována ke startu chystanému na srpen nosnou raketou CZ-5. Mise se skládá z orbiteru, landeru, roveru a hopperu a má hledat důkazy o vodním ledu v trvale zastíněných kráterech u jižního pólu Měsíce. Primárně preferovaným místem přistání je hřeben u okraje kráteru Shackleton.
Zdroj: https://substackcdn.com
Přibližně ve stejnou dobu by se měl ke kráteru Shackleton vydat z Kennedyho vesmírného střediska americký bezpilotní lander Blue Moon MK1 Endurance. Zatím je brzy na odhad, který z landerů se dostane ke kráteru Shackleton o průměru 21 kilometrů jako první.
Lander Chang’e-7 spojený s orbiterem má na oběžné dráze Měsíce čekat přibližně devadesát dní na ideální osvětlení preferovaného místa přistání. Proces výběru místa přistání zahrnuje identifikaci oblastí nabízejících příznivé osvětlení, které jsou zároveň blízko trvale zastíněných oblastí, v nichž by mohl být přítomen vodní led.
Hopper obsahující analyzátor molekul vody LUWA je navržený pro práci ve tmě a chladu. Má odebírat vzorky, zahřívat je a analyzovat pomocí hmotnostního spektrometru. Pravděpodobně o rok dříve, než bude lunární zdroje v oblasti jižního pólu Měsíce hledat rover VIPER od NASA.
Pilotovaný lunární program zahrnující kosmickou loď Mengzhou a lunární lander Lanyue pokračuje ve svých ambicích na přistání čínských astronautů na Měsíci do roku 2030. Nejbližší orbitální mise nové kosmické lodi Mengzhou-1 bude bezpilotní a očekává se v září 2026. Loď se má po vynesení raketou CZ-10A připojit na oběžné dráze Země k Čínské kosmické stanici.
Zdroje informací:
https://www.nasa.gov/
https://images.nasa.gov/
https://x.com/
https://x.com/
https://x.com/
https://www.china-in-space.com/
https://spacenews.com/
Zdroje obrázků:
https://images-assets.nasa.gov/image/KSC-20260428-PH-FMX01_0011/KSC-20260428-PH-FMX01_0011~medium.jpg
https://images-assets.nasa.gov/image/KSC-20260428-PH-GEB01_0022/KSC-20260428-PH-GEB01_0022~medium.jpg
https://images-assets.nasa.gov/image/KSC-20260504-PH-FMX01_0035/KSC-20260504-PH-FMX01_0035~medium.jpg
https://pbs.twimg.com/media/HHosTd1XYAQISpr?format=jpg
https://pbs.twimg.com/media/HGYsl-SbUAErbfy?format=jpg
https://pbs.twimg.com/media/HGjDk63aEAAaOFc?format=png
https://pbs.twimg.com/media/HGjDj2ibsAAL3gU?format=png
https://pbs.twimg.com/media/HGjDl1tbcAARO47?format=png
https://pbs.twimg.com/media/HGjDiGZaMAAbYrC?format=jpg
https://substackcdn.com/…F3a8d5587-b2be-4c44-a8ce-332e52681a25_1239x581.png
„Aktuální stav je vzhledem k deklarovanému startu mise Artemis IV v roce 2028 žalostný.“ Zřejmě si zakázky hýčkají, jako plechové ohrady za socialismu skrývaly rozpracovanost. Číně stačí pouze nezpomalovat. A Donald má dost jiných hraček. … Předpokládám, že základnu mohou tvořit roboti lunochodci – podpora života se změní na podporu životnosti. Opravdu tam potřebujeme člověka teď?
„Aktuální stav je vzhledem k deklarovanému startu mise Artemis IV v roce 2028 žalostný.“
Intertank pro Artemis III v květnu 2023 (s pěnovou izolací)
Intertank (vpravo) pro Artemis IV v červenci 2023 (bez pěnové izolace)
A na fotografii z dubna 2026 (v dnešním článku) stále bez pěnové izolace.
Na fotografii z prosince 2022 je přední lem pro Artemis III převážený k aplikaci pěny. Za ním je přední lem pro Artemis IV. Na fotografii z dubna 2026 (v dnešním článku) je přední lem pro Artemis IV ve stále stejném stavu.
alebo na prvej verzii zakladni by mohli byt roboti Optimusy.. co by tam pobehovali s lopatami medzi nabijackou a pristavacou oblastou a chystali rovnu plochu pre Starship lander..
Vzhledem k tomu, že na Artemis II nikdo nespěchal (a navíc musela čekat na vyřešení problémů, např. se štítem), je srovnání s jejím stavem pro určení připravenosti Artemis III a IV hodně ilustrativní. Reálných prací a kontrol je sice dost, ale myslím, že se to dá stihnout. Prostě, počkáme a uvidíme. Čína sice mluví o pilotovaném přistání v roce 2030, snaha určitě bude o start na podzim 2029, při 80. výročí vyhlášení ČLR.
Z toho bude Starliner revival
Hodně napoví datum usazení spodních sestav SRB na ML-1. Dobu sestavování SLS a Orionu včetně průběžných kontrol asi není možné moc urychlit.
U Artemis I byly usazeny v 11/2020, vývoz na rampu byl v 3/2022 (po 16 měsících).
U Artemis II byly usazeny v 11/2024, vývoz na rampu byl v 1/2026 (po 14 měsících).
Do vývozu na rampu v potřebném termínu 11/2027 dnes zbývá 18 měsíců.
Na AII nikdo nespěchal ve smyslu, že se poletí, až to bude bezpečné. Totéž platí i pro AIII. Ohledně řešení problémů se systémy CM Orionu pro AII píšu v článku, že měly několikaměsíční vliv na skluz v připravenosti CM i SM. Píšu, že CM pro AIII je nyní ve stejném stavu připravenosti jako CM pro AII 31 měsíců před prvním vývozem na rampu, u SM je to 32 měsíců.
Práce na odstranění problémů s CM probíhaly od začátku května 2024 do poloviny prosince 2024 (tj. v době 20 až 13 měsíců před prvním vývozem na rampu). Souběžně ovšem probíhala pokračující příprava Orionu (například v 7/2024 a v 11/2024 Orion podstupoval celkem 1,5 měsíce testy ve vakuové komoře, které s řešením problémů nijak nesouvisely). Ten vliv tedy můžu laicky kvantifikovat cca na 6 měsíců.
To rozhodně neznamená, že bych tvrdil, že vývoz sestavy pro AIII na rampu je reálný až za 32 – 6 = 26 měsíců. Do termínu 11/2027 (18 měsíců ode dneška) ale bude nutné někde stáhnout 8 měsíců, resp. práce musí jít o 30 % rychleji než u Orionu pro AII). Přitom je nutné počítat s nějakou dobou na instalaci dokovacího systému na CM pro AIII (CM pro AII ho neměl).
Přípravu dílů centrálního stupně pro AIV jsem neporovnával s díly pro AII, ale s díly pro AIII.
Porovnání současného tempa prací na Orionu pro AII a pro AIII
AII CM – počáteční zapnutí 5/2022, testy DFAT 8/2023 (interval 15 měsíců)
AIII CM – počáteční zapnutí 4/2025 + 15 měsíců = při stejném tempu by DFAT vyšel na 7/2026. I dnes se zdá, že bude v 7/2026. Brzy uvidíme.
AII SM – počáteční zapnutí 6/2022, testy DFAT 5/2023 (interval 11 měsíců)
AIII SM – počáteční zapnutí 8/2025 + 11 měsíců = při stejném tempu by DFAT vyšel na 7/2026. Dnes se zdá, že bude už v 5/2026. Brzy uvidíme.
To tempo je přímo zákeřné, jen nechápu jak je možné, že SpaceX pracuje asi tak 30x rychleji.
Důvodem přesunu přistání na Měsíci z Artemis III na Artemis IV je nepřipravenost HLS Starship.
Ano to víme, ale to nic nemění na tom jaké kdo má tempo.
Mike Pence vyhlásil 23. srpna 2018 v JSC cíl uskutečnit Exploration Mission-3 (později přejmenovanou na Artemis III) do konce roku 2024. Dne 26. března 2019 Pence pověřil NASA, aby její astronauti přistáli v roce 2024 na Měsíci. MSFC oznámilo v červenci 2019 průmyslovým společnostem úsilí pronajmout soukromý lunární lander a 30. září 2019 vydalo poptávku.
Podle Jeffa Fousta to bylo trochu jinak.
Viceprezident Mike Pence nařídil NASA, aby do roku 2024 vrátila lidi na povrch Měsíce a administrátorJim Bridenstinen, aby tohoto cíle dosáhl všemi prostředky.
https://spacenews.com/pence-calls-for-human-return-to-the-moon-by-2024/
Viceprezident Mike Pence, který vystoupil ve Space and Rocket Center v Huntsville, Alabama, 26. března 2019, nařídil NASA, aby do roku 2024 přistála s lidmi na Měsíci, tedy o čtyři roky dříve, než mají současné plány agentury.
Viceprezident Mike Pence nařídil NASA, aby do roku 2024 vrátila lidi na povrch Měsíce, což bylo dramatické zrychlení plánů agentury na průzkum lidského vesmíru, ale směrnice doprovázená několika technickými nebo fiskálními detaily.
Bridenstine to potvrdil v prohlášení NASA vydaném později 26. března. „Zatímco některá z těchto alternativních vozidel by mohla fungovat, žádná nebyla schopna dosáhnout našich cílů obíhat kolem Měsíce pro průzkum Mission-1 v rámci naší časové osy a rozpočtu,“ řekl. „Výsledky této dvoutýdenní studie znovu potvrdily náš závazek vůči SLS.“
Pence se také byl otevřený jiným alternativním přístupům. „Prezident nařídil NASA a administrátorovi Jimu Bridenstineovi, aby tohoto cíle dosáhli všemi prostředky,“ řekl. „Musíme se soustředit na misi nad prostředky. Musíte zvážit všechny dostupné možnosti a platformu, abyste splnili naše cíle.“
„Podle Jeffa Fousta to bylo trochu jinak.“
Porovnejte míru shody mojí první věty s článkem https://spacepolicyonline.com/news/gerstenmaier-confident-about-meeting-pences-2024-goal/
Moje druhá věta odpovídá Vaší větě, kterou jste vytáhl z článku Jeffa Fousta. Píšete o urychlení plánu z roku 2028 na rok 2024. Hrubý nástin předchozího „plánu 2028“ vznikal v lednu 2019 (pouhé dva měsíce před politickým urychlením termínu na rok 2024) a popsal jsem ho v tomto článku. Jednotlivé mise (2024, 2026, 2028) předběžné architektury „plánu 2028“ jsou graficky objasněny v přiložených obrázcích.
O dalším vývoji situace se lze dočíst třeba v březnovém a dubnovém dílu z roku 2019.
Článek od Jeffa Fousta vyšel v březnu 2019 a v třetí větě mého včerejšího komentáře jsem popsal události, ke kterým došlo později (v 3. čtvrtletí 2019).
To, co píšete v posledních dvou odstavcích, s landery nesouviselo. Šlo o studii náhrady SLS komerční raketou pro vynesení Orionu pro misi EM-1 (později přejmenovanou na Artemis I). Podrobnosti a výsledky studie jsem popsal tady.
teda, caka nas vzrusujuci rok, V3 starty, tankovanie na orbite, pristanie Blue Moon..
podla mna by SpaceX malo planovat aj dokovanie Crew Dragona s buducim HLS, na orbite.. koli buducim komercnym aktivitam na Mesiaci..