sociální sítě

Přímé přenosy

Vulcan (USSF-87)
00
DNY
:
00
HOD
:
00
MIN
:
00
SEK

krátké zprávy

UKSA

Paul Bate odstoupí z funkce generálního ředitele Britské kosmické agentury (UKSA) na konci března, jelikož se agentura stává samostatným orgánem britského ministerstva pro vědu, inovace a technologie.

CesiumAstro

Společnost CesiumAstro se připravuje na rychlou expanzi svých aktivit. Díky financování ve výši 270 milionů dolarů ve formě vlastního kapitálu a 200 milionů dolarů ve formě dluhového financování vybuduje své sídlo a výrobní závod na družice.

Artemis

Návrh zákona o autorizaci NASA, který má tento týden projednat Vědecký výbor Sněmovny reprezentantů, by vyžadoval důkladnější kontrolu vývoje lunárního přistávacího modulu a skafandrů pro program Artemis.

xAI

Společnost SpaceX koupila společnost xAI, která se zabývá umělou inteligencí. Jedná se o krok v rámci úsilí o vývoj orbitálních datových center.

Čína

Hlavní čínský dodavatel vesmírných projektů oznámil, že v nadcházejících letech se v rámci svého nejnovějšího pětiletého plánu zaměří na nové komerční vesmírné oblasti.

DebriSolver

Saúdská kosmická agentura v úterý oznámila jména vítězných týmů globální soutěže DebriSolver, jedné z hlavních iniciativ doprovázejících Konferenci o vesmírném odpadu 2026.

Naše podcasty

Doporučujeme

Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.

Poděkování

Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!

Radar na Europa Clipperu prověřil svou funkčnost u Marsu

Když americká sonda Europa Clipper letos v březnu prolétávala kolem Marsu, provedla (mimo jiné) kriticky důležité zkoušky svého palubního radaru, které nebylo možné realizovat, dokud byla na Zemi. Nyní již vědci zapojení do této mise prostudovali všechna nasbíraná data a mohli vyhlásit, že vše proběhlo úspěšně. Radar fungoval podle očekávání – vysílal k Marsu signály, které po odrazu od povrchu v okolí rovníku bez problémů přijímal. Přístroj pojmenovaný REASON (Radar for Europa Assessment and Sounding: Ocean to Near-surface) je radar, který má „nahlédnout“ do ledového krunýře Europy, ve kterém by se mohly ukrývat dutiny vyplněné vodou. Radar by mohl detekovat i oceán pod ledovou krustou čtvrtého největšího měsíce Jupiteru.

Vědecké přístroje sondy Europa Clipper
Vědecké přístroje sondy Europa Clipper
Zdroj: https://images-assets.nasa.gov/

Z tohoto průletu jsme dostali vše, o čem jsme snili,“ přiznává Don Blankenship, hlavní řešitel přístroje REASON z University of Texas v Austinu a dodává: „Cílem bylo určit, jak je radar připraven na misi k Europě a to se podařilo. Každá část přístroje prokázala, že dělala přesně to, co jsme po ní chtěli.“ Radar pomůže vědcům porozumět tomu, jak může led zachytávat materiál z oceánu a přenášet jej k povrchu měsíce. Nad povrchem pak bude radar pomáhat se studiem prvků topografie Europy – třeba horské hřebeny. Vědci tak budou moci prostudovat, jak tyto terénní prvky souvisí s tím, co bude REASON pozorovat pod povrchem.

Europa Clipper používá konfiguraci radaru, která není pro meziplanetární sondy zrovna obvyklá. REASON využívá dvou párů štíhlých antén, které vyčnívají z fotovoltaických panelů a mají délku přibližně 17,6 metru. Samotné panely jsou obrovské – od jednoho konce k druhému mají velikost basketbalového hřiště – aby mohly zachytit co nejvíce světla u Europy, která dostává přibližně 1/25 slunečního světla oproti Zemi. Tým zodpovědný za vývoj přístroje provedl všechny testy, které se daly udělat před startem. Během vývoje se inženýři z Jet Propulsion Laboratory rozhodli vzít svou práci ven a pod volným nebem testovali antény pro REASON. Na náhorní plošině nad JPL využili věže, aby mohli rozložit a otestovat inženýrské modely tenkých vysokofrekvenčních a kompaktnějších velmi vysokofrekvenčních antén tohoto přístroje.

Jenže jakmile byl postaven letový hardware, musel být udržován ve sterilním prostředí, což omezilo jeho zkoušky pouze na interiéry. Inženýři k otestování částí přístroje využili obří čistou místnost High Bay 1 na JPL, kde se sondy sestavují. K otestování „ozvěny“ neboli odrazu signálů REASONu by však potřebovali komoru dlouhou asi 76 metrů.

Primárním cílem průletu kolem Marsu, ke kterému došlo 1. března, méně než 5 měsíců po startu, bylo využít gravitační pole planety k úpravě trajektorie sondy. Byla to ale také příležitost, jak zkalibrovat palubní infračervenou kameru a provést zkoušky radaru nad terénem, který vědci z NASA studují už desítky let. Sonda Europa Clipper prosvištěla nad vulkanickými pláněmi Marsu a ve vzdálenostech mezi 5 000 a 884 kilometry nad povrchem přístroj REASON vysílal po dobu 40 minut k povrchu rádiové vlny a přijímal jejich odrazy. Oproti tomu u Europy bude pracovat mnohem blíže – dostane se až do vzdálenosti 25 kilometrů nad povrchem.

Radarový přístroj sondy Europa Clipper zachytil odrazy svých radarových signálů o velmi vysoké frekvenci, které se odrazily od Marsu, a tyto signály byly zpracovány za účelem vytvoření tohoto radargramu. To, co vypadá jako panorama, je obrys topografie pod kosmickou sondou.
Radarový přístroj sondy Europa Clipper zachytil odrazy svých radarových signálů o velmi vysoké frekvenci, které se odrazily od Marsu, a tyto signály byly zpracovány za účelem vytvoření tohoto radargramu. To, co vypadá jako panorama, je obrys topografie pod kosmickou sondou.
Zdroj: https://www.nasa.gov/

Inženýři nakonec dostali z přístroje skoro 60 gigabitů dat. Téměř okamžitě byli schopni říct, že REASON pracoval správně. Letový tým naplánoval začátek stahování celého balíku dat na polovinu května. Vědci využili příležitosti a v následujících měsících podrobně prozkoumali informace a porovnali si poznámky. „Inženýři byli nadšeni, že jejich zkouška fungovala natolik úspěšně,“ popisuje Trina Ray, zástupkyně vědeckého manažera mise Europa Clipper a dodává: „Všichni, kdo jsme tak tvrdě pracovali na tom, aby se tento test uskutečnil – a vědci, kteří viděli data poprvé – byli nadšení a říkali: „Podívejte se na to! Podívejte se na tamto!“ Nyní se vědecký tým učí, jak zpracovávat data a porozumět chování přístroje ve srovnání s modely. Trénují své schopnosti stejně, jako budou na Europě.“ Sonda Europa Clipper musí na cestě k ledové Europě urazit 2,9 miliardy kilometrů a její harmonogram počítá ještě s jedním gravitačním manévrem, který proběhne u Země v roce 2026. Aktuálně se sonda nachází zhruba 450 milionů kilometrů od naší planety.

Přeloženo z:
https://www.nasa.gov/

Zdroje obrázků:
https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2025/08/e2-europa-clipper-artists-concept.jpg
https://images-assets.nasa.gov/image/PIA26439/PIA26439~large.jpg
https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2025/08/e1-pia26568-clipper-reason-radargram.png

Hodnocení:

5 / 5. Počet hlasů: 5

Sdílejte tento článek:

Další podobné články:

Komentáře:

Odběr komentářů
Upozornit
1 Komentář
Nejstarší
Nejnovější Nejvíce hodnocený
Inline Feedbacks
Zobrazit všechny komentáře
pidzej78
pidzej78
5 měsíců před

doufám že neselže součástka AE-35 .)) jinak samozřejmě je super, že jim jeden z hlavních přístrojů funguje dle očekávání a opravdu se velice těším, až tahle sonda dorazí ke svému cíli a začne zkoumat svět, který mě fascinuje už desítky let díky knihám A.C.Clarka (a samozřejmě i neméně slavným filmům, kde ve druhém díle Vesmírné odysey si zahrál i Jan Tříska).

Děkujeme za registraci! 

Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.

Děkujeme za registraci! 

Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.