sociální sítě
Přímé přenosy
krátké zprávy
Společnost Amazon představila finální produkční verzi Leo Ultra, nejvýkonnějšího podnikového terminálu společnosti pro konstelaci širokopásmového připojení na nízké oběžné dráze Země (LEO), kterou chce uvést do provozu příští rok.
NASA revidovala svou smlouvu se společností Boeing o komerčních letech a snížila počet misí CST-100 Starliner na čtyři, z nichž první bude přepravovat pouze náklad.
Poslanec Evropského parlamentu uvedl, že v něm existuje široká podpora pro navrhovaný zákon Evropské unie o vesmíru, a zároveň uznal, že návrh zveřejněný letos v létě lze upřesnit.
Florida Space Coast minulý týden dosáhla významného milníku. Mise Starlink, která se uskutečnila 20. listopadu, znamenala stý start na orbitu v tomto roce , což je poprvé, co Cape Canaveral a Kennedyho vesmírné středisko zaznamenaly trojciferný počet aktivit v jednom kalendářním roce.
Evropská kosmická agentura (ESA) najala konsorcium vedené italskou společností Thales Alenia Space Italy k vývoji lunárního modulu Argonaut a nastínila rozdělení práce v rámci programu mezi několik evropských firem.
Finský provozovatel konstelace pátracích a záchranných satelitů (SAR) Iceye a japonská letecká a obranná společnost IHI Corporation nedávno podepsaly dohodu o vývoji konstelace družic pro pozorování Země z bezpečnostních, civilních a komerčních účelů.
Členské státy Evropské kosmické agentury se chystají rozhodnout o rozpočtu agentury na příští tři roky a všechny zraky se upírají na to, kolik Německo nabídne na podporu ambiciózní série programů.
Společnost Voyager Technologies 20. listopadu oznámila, že získala společnost Estes Energetics, dodavatele raketových motorů na tuhá paliva a energetických materiálů.
Americké vesmírné síly se blíží dokončení strategického plánu, který zmapuje, co musí služba v příštích 15 letech postavit, nakoupit a nasadit do provozu, v rámci příprav na budoucnost kde bude oběžná dráha považována za spornou vojenskou doménu.
Naše podcasty
Doporučujeme
Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.
Poděkování
Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!
Zásobovací loď Progress dnes ráno během tříminutového zážehu pozvedla orbitu ISS. Stanice byla zrychlena o 0,35 m/s.
27. srpna 16:23
Rubrika:
Sdílejte tento článek:
Další podobné články:
Komentáře:
Na webu Kosmonautix.cz používáme soubory cookies k zajištění správného fungování našich stránek, ke shromažďování anonymních statistických dat a pro lepší uživatelský zážitek. Více informací najdete zde.
Děkujeme za registraci!
Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.
Děkujeme za registraci!
Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.
Jak dlouho takový zážeh trvá a o kolik m/km stanici zvedne?
Tahle zpráva není zase tak dlouhá, aby se nedala přečíst celá. Jednotku m/km neznám, ale asi jste myslel m/s. Dovolím si zprávu zkopírovat a tučně v ní vyznačím důležité údaje. 😉
Zásobovací loď Progress dnes ráno během tříminutového zážehu pozvedla orbitu ISS. Stanice byla zrychlena o 0,35 m/s.
Omlouvám se, nevšiml jsem se slova „tříminutový“.
Tím o kolik stanici zvedne, jsem měl na mysli rozdíl mezi apsidami před a po zážehu – jako o kolik metrů (či kilometrů) zážeh zvedne oběžnou dráhu ISS. 🙂
Aha, tak to potom ano, koukám, že kolega byl už s odpovědí rychlejší. 😉
Průměrná výška ISS povyrostla o asi půl kilometru.
Díky 😉
Dovolím si zjednodušený výpočet. Udává li se denní pokles stanice něco mezi 50-100 m/den, tak mi to vychází, že si vykompenzovala ztrátu výšky za posledních 10-20dní. Ale co si to teď tak studuju, tak se občas dělají kratší zážehy, semtam delší. Zajímavé.
http://www.heavens-above.com/IssHeight.aspx
Protože některé reboosty mají kromě kompenzace poklesu ISS ještě další účel: upravují její oběžnou dráhu pro přilétající vozidla. Tento konkrétní zážeh v kombinaci s tím předchozím 9. srpna 2017 nastolil potřebné podmínky pro přistání ISS 50S (3/9) a setkání s ISS 52S (12/9).
Zase jsem se dověděl něco nového, díky.
Benedikte, jojo, to vše mě napadlo až když jsem to odeslal ten příspěvek. Si vybavuju z různých článků, že při stavbě stanice a startech shuttle nejen že nezvedali dráhu, ale dokonce snižovali, aby tam shuttly s těžkým nákladem vyšplhaly.