Thales Alenia Space
Evropská kosmická agentura (ESA) najala konsorcium vedené italskou společností Thales Alenia Space Italy k vývoji lunárního modulu Argonaut a nastínila rozdělení práce v rámci programu mezi několik evropských firem.
sociální sítě
Přímé přenosy
krátké zprávy
Evropská kosmická agentura (ESA) najala konsorcium vedené italskou společností Thales Alenia Space Italy k vývoji lunárního modulu Argonaut a nastínila rozdělení práce v rámci programu mezi několik evropských firem.
Finský provozovatel konstelace pátracích a záchranných satelitů (SAR) Iceye a japonská letecká a obranná společnost IHI Corporation nedávno podepsaly dohodu o vývoji konstelace družic pro pozorování Země z bezpečnostních, civilních a komerčních účelů.
Členské státy Evropské kosmické agentury se chystají rozhodnout o rozpočtu agentury na příští tři roky a všechny zraky se upírají na to, kolik Německo nabídne na podporu ambiciózní série programů.
Společnost Voyager Technologies 20. listopadu oznámila, že získala společnost Estes Energetics, dodavatele raketových motorů na tuhá paliva a energetických materiálů.
Americké vesmírné síly se blíží dokončení strategického plánu, který zmapuje, co musí služba v příštích 15 letech postavit, nakoupit a nasadit do provozu, v rámci příprav na budoucnost kde bude oběžná dráha považována za spornou vojenskou doménu.
Týden po úspěšném startu a přistání současné verze rakety New Glenn společnost Blue Origin oznámila chystanou řadu modernizací rakety.
Společnost OQ Technology se stala prvním evropským družicovým operátorem, který odeslal nouzovou zprávu přímo na neupravený chytrý telefon z nízké oběžné dráhy Země.
Společnost Kymeta pracuje na technologii konformní antény, která by mohla být integrována do těla raket Shockwave vyvíjených společností iRocket. Umožní tak propojení na více oběžných drahách, které bude podle nich zásadní pro americkou síť protiraketových raket Golden Dome.
Italsko-nizozemská společnost Revolv Space má svého prvního zákazníka pro svou novou generaci pohonných jednotek solárních panelů (SADA) pro středně velké platformy a konstelace, produkt je známý jako MARA.
Naše podcasty
Doporučujeme
Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.
Poděkování
Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!
Tento týden byl veskrze kosmický. Startovaly Falcony 9, Atlas V, ale hlavně New Glenn! Nový silný nosič od Blue Origin bude hlavním tématem Kosmotýdeníku. Zajímavý je především úspěšným přistáním prvního stupně. V dalších tématech se podíváme na novinky kolem malého nákladního raketoplánu Dream Chaser, jehož projekt je stále aktivní, a možná se dočkáme i jeho startu. Zprostředkujeme vám také na test indického padákového systému pro jejich novou pilotovanou loď a další témata. Přeji vám dobré čtení a pěknou neděli.
29. září došlo na zkušební základně Briggs k mimořádné události, u které se zdálo, že výrazně poškodila jak samotné testovací stanoviště, tak i testovaný první stupeň rakety Alpha určený pro její sedmý let (viz náhledový obrázek tohoto článku). Firma Firefly Aerospace následně rozjela podrobný průzkum, v rámci kterého identifikovala procesní chybu při zpracování prvního stupně. Tato chyba vedla k drobné „uhlovodíkové kontaminaci“, což vedlo po zážehu motorů při statickém zážehu ke vzplanutí. Firma také uvedla, že testovací stanoviště nebylo touto nehodou ovlivněno a nedošlo ani k ovlivnění žádného jiného stanoviště.
Minulý týden, 5. listopadu, se měla na zemi vracet kosmická loď Shenzhou 20, která je od dubna letošního roku připojena k čínské kosmické stanici Tiangong. Návrat trojice mužů (Čchen Tung, Čchen Čung-žuej a Wang Ťie) se však musel odložit, jelikož kosmickou loď Shenzhou 20 zasáhla kosmická tříšť. V dalších dnech probíhaly analýzy bezpečnosti lodi a nakonec byla Shenzhou 20 zhodnocena jako nevhodná pro návrat posádky. Týmy expertů proto následně rozhodly, že loď zůstane na oběžné dráze, aby pokračovaly relevantní experimenty. Dozvěděli jsme se také, že místem zásahu mělo být okno na návratovém modulu, ve kterém byly vidět drobné praskliny.
Aktivita na povrchu Slunce generuje kosmické počasí, které se šíří dál, napříč Sluneční soustavou. V průběhu tohoto týdne se nejprve objevily dvě silné erupce třídy X, které experti pozorovali u stejné aktivní oblasti (NOAA Active Region 14274). Tyto erupce vytvořily dva výrony koronální hmoty (CME), které později dorazily k Zemi a vyvolaly silnou geomagnetickou bouři intenzity G4. 11. listopadu pak na Slunci došlo k ještě silnější erupci třídy X-5,1, která vyvrcholila v 11:04 SEČ. Po erupci byly na povrchu Slunce pozorovány rázové vlny, které se šířily směrem od aktivní oblasti.
Mise ESCAPADE měla startovat původně už v neděli 9. listopadu, ale kvůli nepřízni počasí byl start odložen. Za pár hodin nás tedy čeká onen start doslova „plný dvojek“ – půjde totiž o druhý pokus o druhý start rakety New Glenn se dvěma družicemi mise ESCAPADE, které míří k Marsu. Tyto sondy vyrobené společností Rocket Lab budou demonstrovat unikátní nízkonákladovou meziplanetární misi, která je realizována v rámci programu americké kosmické agentury NASA s názvem SIMPLEx (Small Innovative Missions for Planetary Exploration), do něhož spadají malé a levné vědecké družice. Startovat mohou klidně jako sekundární náklad při nějakém startu s větším primárním nákladem a na rozdíl od programů Discovery a New Frontiers je náplň těchto misí vzhledem k jejich nízké ceně o něco riskantnější. Všechny tři předešlé mise tohoto programu (mezi nimi byl např. Lunar Trailblazer) bohužel skončily neúspěchem. ESCAPADE k Marsu poletí 11 měsíců a provede několik korekcí oběžné dráhy, než sondy vstoupí na vysoce eliptickou dráhu okolo rudé planety. Co se týče vědecké stránky, tak budou zkoumat převážně marsovskou magnetosféru a sluneční vítr. Počasí vypadá na okolo 95-100 % vhodné podmínky pro start.
Pokud občas zaslechnete zprávu o dění v programu Super Heavy Starship, jistě jste nemohli minout informaci, že SpaceX postavila ve Starbase v Texasu druhou startovní rampu, která je koncepčně té první podobná asi jako osobní automobil kamionu. Zatímco dříve se firma snažila jít cestou největší jednoduchosti, tak hned po prvním startu se ukázalo, že u největší a nejsilnější rakety v historii není zrovna nejlepší nápad ochudit rampu o prvky, které se již desítky let perfektně osvědčují u ramp pro jiné těžké rakety.
Premiérový start nové středně silné rakety od firmy Rocket Lab byl ještě donedávna plánován na letošní rok. To však již neplatí, protože start byl přeplánován na rok 2026. Nejde o žádné velké překvapení. Rok 2025 se pomalu blíží ke svému konci a hardwaru chybí ke startu ještě dlouhá cesta. Sama firma Rocket Lab přiznala, že bude zapotřebí ještě více testů a kvalifikačních ověřování. Peter Beck, výkonný ředitel společnosti Rocket Lab, oznámil posun plánů 10. listopadu v rámci čtvrtletního hovoru s investory k rekapitulaci výsledků čtvrtletí. Uvedl při něm, že cílem firmy je dostat raketu na rampu LC-3 na kosmodromu MARS (Mid-Atlantic Regional Spaceport) během prvního čtvrtletí roku 2026 s tím, že „první start proběhne následně“.
Poté, co koncem září dorazily do Kalifornie na tamní kosmodrom, byly dvě evropské družice HydroGNSS pečivě připravovány na start, který má proběhnout ještě v tomto měsíci. Misi HydroGNSS tvoří dvě družice a je to také první projekt Evropské kosmické agentury z programu Scout. Družice budou zachytávat signály navigačních družic a jejich analýza umožní vědcům získat nové pohledy na klíčové parametry klimatu spojené s vodou. Obě identické mikrodružice budou vyneseny z Vandenbergovy raketou Falcon 9 v rámci sdílené mise Transporter-15 společně s několika dalšími malými družicemi. Aktuálně je start této mise plánován na 19. listopadu.
V horizontu pár dní opustí pečlivě dokončovaný čtvrtý Evropský servisní modul (ESM-4) pro kosmické lodě Orion montážní halu firmy Airbus v severoněmeckých Brémách a po vlnách Atlantiku zamíří na další zastávku na své cestě. Tento konkrétní exemplář bude součástí moderní a výkonné kosmické lodě Orion, která poletí k Měsíci v rámci ambiciózní mise Artemis IV. Servisní modul bude posádce v návratovém modulu dodávat vodu, dýchatelný vzduch, elektřinu a zajistí i stabilní a optimální teplotu v kabině během celé výpravy. Servisní moduly kosmických lodí Orion jsou skutečně učebnicovými a precizními příklady společně vyvíjených projektů. Jedná se o výsledek dlouhodobého úsilí inženýrů z více než 20 firem, které pocházejí z deseti různých evropských států. Vše přitom musí fungovat bezchybně a systémy musí dokonale spolupracovat během cesty k Měsíci a zpět.
Sestava dvou ramp, které umožní vozítku Rosalind Franklin od Evropské kosmické agentury sjet z přistávací platformy na povrch Marsu má za sebou klíčový milník zkoušek. Začátkem roku 2024 ESA přidělila firmě Thales Alenia Space kontrakt v hodnotě 522 milionů Eur spočívající v náhradě klíčových dílů mise ExoMars, které byly ztraceny poté, co agentura přerušila vazby s bývalým partnerem mise, ruským Roskosmosem. V rámci této mise bude na povrch Marsu dopraven rover Rosalind Franklin, který zde má pátrat po stopách dávného života. V březnu 2025 ESA a Thales Alenia Space udělili kontrakt za 150 milionů Eur firmě Airbus na vývoj přistávací platformy pro misi ExoMars. Klíčovým prvkem přistávací platformy je systém pro sjetí vozítka, který překlene mezeru mezi platformou a níže položeným povrchem.
Na webu Kosmonautix.cz používáme soubory cookies k zajištění správného fungování našich stránek, ke shromažďování anonymních statistických dat a pro lepší uživatelský zážitek. Více informací najdete zde.
Děkujeme za registraci!
Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.
Děkujeme za registraci!
Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.