sociální sítě

Přímé přenosy

Načítám data o přenosech…

krátké zprávy

BAE Systems

Americké vesmírné síly udělily společnosti BAE Systems kontrakt v hodnotě 11,8 milionu dolarů na demonstraci komunikace mezi družicemi s využitím standardu rádiového datového spojení Link-182, který byl přijat pro plánovanou síť pro přenos dat MILNET.

True Anomaly

Americký startup True Anomaly, který se zabývá obranou a vesmírným průmyslem, 28. dubna oznámil, že v rámci kola financování série D získal 650 milionů dolarů, čímž se hodnota společnosti zvýšila na 2,2 miliardy dolarů.

NASA

Poslanci Sněmovny reprezentantů a Senátu kritizovali návrh rozpočtu NASA na fiskální rok 2027, který zahrnuje výrazné škrty, a naznačili, že by místo toho mohli jako vodítko použít loňský návrh zákona o výdajích.

FAA

Federální úřad pro letectví (FAA) je připraven poprvé začít vybírat uživatelské poplatky za komerční starty a návraty do atmosféry, což by mohlo ročně generovat miliony dolarů.

Naše podcasty

Doporučujeme

Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.

Poděkování

Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!

Obrazem: První start rakety Sojuz-5

Raketa Zenit patřila k těm nejzajímavějším nosičům, které vznikly na přelomu sovětské a postsovětské éry. Na svou dobu šlo o inovativní a dalo by se říci až o nadčasovou technologii. Byl to takový skrytý klenot. Raketa měla extrémně výkonné motory. První stupeň poháněl legendární RD-171 – dodnes jeden z nejsilnějších kapalinových motorů, jaký kdy vznikl. Zapracovalo se i na obsluze. Zenit byl navržen tak, aby potřeboval minimum příprav a lidí, kteří se o předstartovní procedury starají, a využíval ekologičtější palivo: kapalný kyslík + petrolej (RP-1), žádné toxické hydraziny jako u raket Proton.

Verze Zenit-3SL proslula také starty z mořské plošiny Sea Launch, což mělo nesporné výhody. Celková konstrukce byla skutečně nadčasová a stala se vzorem pro moderní nosiče, jako jsou Antares, Atlas V nebo Falcon 9. Po rozpadu Sovětského svazu to ale raketa neměla vůbec jednoduché. Velká část výroby byla na Ukrajině a zhoršující se politická situace po roce 2014 nakonec vedla k úplnému zastavení výroby těchto raket. A právě nový ruský nosič Soyuz-5 na odkaz raket Zenit navazuje. Tentokrát už je však celý nosič pouze v ruské režii. Mimochodem nosič vznikl v rámci projektu Fénix, což je symbol znovuzrození, tedy jasný odkaz na znovuzrozený Zenit.

Raketa Sojuz-5 má paradoxně mnohem blíž k raketám Zenit a trochu nešťastně nese označení rodiny raket se kterými toho nemá příliš společného. První start si pětka odbyla 30. dubnu a všechny, kteří by chtěli více podrobnějších informací odkážu na včerejší článek, který tuto událost shrnul textem. My se v dnešním článku zaměříme spíše na kochací stránku. Roskosmos zveřejnil celou plejádu krásných fotografií a některé z nich si dnes ukážeme. Myslíme, že určitě stojí za to. Ostatně posuďte sami.

Raketa Sojuz-5 je umístěna na transportním zařízení v montážní hale, kde probíhá kontrola, testování a příprava před přesunem na startovní rampu. Okolní konstrukce, jeřáby a technici ukazují skutečné měřítko – jde o velmi robustní nosič navržený pro vynášení těžších nákladů na oběžnou dráhu. Foto: Roskosmos
Raketa Sojuz-5 je umístěna na transportním zařízení v montážní hale, kde probíhá kontrola, testování a příprava před přesunem na startovní rampu. Okolní konstrukce, jeřáby a technici ukazují skutečné měřítko – jde o velmi robustní nosič navržený pro vynášení těžších nákladů na oběžnou dráhu. Foto: Roskosmos
Pohled z boku na celou raketu v montážní hale. Foto: Roskosmos
Pohled z boku na celou raketu v montážní hale. Foto: Roskosmos
Sojuz-5 ještě pohledem ze předu v hale před startem. Foto: Roskosmos
Sojuz-5 ještě pohledem ze předu v hale před startem. Foto: Roskosmos
Transport rakety na startovací rampu 45/1, odkud startovaly také rakety Zenit. Foto: Roskosmos
Transport rakety na startovací rampu 45/1, odkud startovaly také rakety Zenit. Foto: Roskosmos
Cesta na rampu vede po nových kolejích. Raketu táhne posunovací lokomotiva. Foto: Roskosmos
Cesta na rampu vede po nových kolejích. Raketu táhne posunovací lokomotiva. Foto: Roskosmos
Detailnější pohled na zadní část rakety. Sojuz-5 leží v erektoru, který na rampě raketu vztyčí. Foto: Roskosmos
Detailnější pohled na zadní část rakety. Sojuz-5 leží v erektoru, který na rampě raketu vztyčí. Foto: Roskosmos
V okolí kosmodromu Bajkonur široko daleko nic není, což je dobře vidět za raketou, kde je patrná rozlehlá pláň. Foto: Roskosmos
V okolí kosmodromu Bajkonur široko daleko nic není, což je dobře vidět za raketou, kde je patrná rozlehlá pláň. Foto: Roskosmos
Pohled zepředu. Sojuz-5 je dlouhý téměř 62 m. Foto: Roskosmos
Pohled zepředu. Sojuz-5 je dlouhý téměř 62 m. Foto: Roskosmos

 

Pravděpodobně záběr pořízený z dronu na celou sestavu. Foto: Roskosmos
Pravděpodobně záběr pořízený z dronu na celou sestavu. Foto: Roskosmos
Na tomto snímku je v pozadí již vidět i samotná rampa, kam raketa míří. Foto: Roskosmos.
Na tomto snímku je v pozadí již vidět i samotná rampa, kam raketa míří. Foto: Roskosmos.
Po celou dobu raketu doprovázejí také pracovníci. Foto: Roskosmos
Po celou dobu raketu doprovázejí také pracovníci. Foto: Roskosmos
Sojuz-5 téměř v cíli. Foto: Roskosmos
Sojuz-5 téměř v cíli. Foto: Roskosmos
Cíl dosažen. Dalším úkolem je usazení a zvednutí rakety. Foto: Roskosmos
Cíl dosažen. Dalším úkolem je usazení a zvednutí rakety. Foto: Roskosmos
Z některých úhlu je Sojuz-5 raketě Zenit skutečně hodně podobný. Foto: Roskosmos
Z některých úhlu je Sojuz-5 raketě Zenit skutečně hodně podobný. Foto: Roskosmos
Nový nosič se pomalu zvedá. Foto: Roskosmos
Nový nosič se pomalu zvedá. Foto: Roskosmos
Detail na spodní část během zvedání. Foto: Roskosmos
Detail na spodní část během zvedání. Foto: Roskosmos
Parádní detail na uložení a upevnění rakety. Ve spodní části je patrný tunel odvodu spalin. Foto: Roskosmos
Parádní detail na uložení a upevnění rakety. Ve spodní části je patrný tunel odvodu spalin. Foto: Roskosmos
Majestátní pohled na vztyčený Sojuz-5 připravený na start. Foto: Roskosmos
Majestátní pohled na vztyčený Sojuz-5 připravený na start. Foto: Roskosmos
A konečně start, který dopadl na jedničku. Foto: Roskosmos
A konečně start, který dopadl na jedničku. Foto: Roskosmos
Detailnější záběr na první stupeň a práci motoru RD-171MV. Foto: Roskosmos
Detailnější záběr na první stupeň a práci motoru RD-171MV. Foto: Roskosmos

Zdroje obrázků:
https://pbs.twimg.com
https://pbs.twimg.com
https://pbs.twimg.com
https://pbs.twimg.com
https://pbs.twimg.com
https://pbs.twimg.com
https://pbs.twimg.com
https://pbs.twimg.com
https://pbs.twimg.com
https://pbs.twimg.com
https://pbs.twimg.com
https://pbs.twimg.com
https://pbs.twimg.com
https://pbs.twimg.com
https://pbs.twimg.com
https://pbs.twimg.com
https://pbs.twimg.com
https://pbs.twimg.com

Štítky:

Hodnocení:

0 / 5. Počet hlasů: 0

Sdílejte tento článek:

Další podobné články:

Komentáře:

Odběr komentářů
Upozornit
0 Komentáře
Nejstarší
Nejnovější Nejvíce hodnocený
Inline Feedbacks
Zobrazit všechny komentáře

Děkujeme za registraci! 

Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.

Děkujeme za registraci! 

Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.