SAS
Komerční kosmická kancelář Velitelství vesmírných systémů (SAS) udělila společnosti Viasat kontrakt v hodnotě 307 milionů dolarů na poskytování družicových komunikačních služeb pro námořní pěchotu USA.
sociální sítě
Přímé přenosy
krátké zprávy
Komerční kosmická kancelář Velitelství vesmírných systémů (SAS) udělila společnosti Viasat kontrakt v hodnotě 307 milionů dolarů na poskytování družicových komunikačních služeb pro námořní pěchotu USA.
Společnost MDA Space pokračuje v práci na robotickém rameni pro Lunar Gateway a zároveň jedná o budoucnosti projektu s Kanadskou kosmickou agenturou.
Britský startup SatVu zveřejnil snímky z HotSat-2, termální družice postavené pro sledování energetické infrastruktury.
Společnost Rocket Lab dne 7. května oznámila největší kontrakt na využití raket společnosti ve své historii a zároveň se chystá akvizici společnosti zabývající se vesmírnou robotikou.
Zařízení Link, mise Swift Reboost, určená ke zvýšení klesající oběžné dráhy astrofyzikální družice NASA prošla environmentálními testy před startem, který by měl být zahájen již v červnu.
Společnost Energy získala kontrakt od amerického letectva na studium přenosu vesmírné solární energie do vojenských zařízení, čímž oživuje koncept studovaný před dvěma desetiletími.
V roce 2025 pomohly systémy Space42 zachránit více než 660 životů při 25 nouzových událostech, od zemětřesení v Myanmaru, Nepálu a Turecku až po cyklóny v Mosambiku a záplavy v Nigérii. V každém případě rozdíl mezi přijatými daty a poskytnutou pomocí pramenil ze spolupráce mezi propojením, pozorováním a reakcí.
Čínský komerční startup Nayuta Space zabývající se vypouštěním raket Nayuta Space dokončil po sobě jdoucí kola financování Pre-A na podporu vývoje svého nekonvenčního konceptu rakety Xuanniao-R.
Francouzský družicový operátor Eutelsat a indický poskytovatel námořních služeb Station Satcom podepsali víceletou dohodu o rozšíření služeb OneWeb LEO, které vlastní Eutelsat, pro flotilu Satcomu.
Naše podcasty
Doporučujeme
Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.
Poděkování
Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!
Projekt Greta, který spadá do programu FLPP (Future Launchers Preparatory Programme – Přípravný program budoucích nosičů) Evropské kosmické agentury, vyvíjí raketový motor patřící do úrovně pohonů s tahem kolem 5 kN, který bude schopen spolehlivě provést několik opakovaných zážehů. Greta používá jako pohonnou směs peroxid vodíku a etanol, což je udržitelnější alternativa s menší uhlíkovou stopu i toxičností oproti monometylhydrazinu, který používá ve většině tradičních raketových motorů s touto úrovní tahu. Mezi červencem a říjnem 2025 byl motor Greta opakovaně zažehnut a vykázal přitom stabilní provoz včetně řízených vypnutí. během zkušební kampaně motor pokaždé pracoval více než 40 sekund.
Vůbec poprvé se mezinárodnímu týmu astronomů podařilo zmapovat vertikální strukturu horních vrstev atmosféry Uranu. Odkryli tak, jak se po celé planetě s výškou mění teploty i nabité částice. K objevu jim pomohl přístroj NIRSpec na teleskopu Jamese Webba, s jehož pomocí pozorovali Uran téměř po celou dobu jedné jeho rotace (která trvá 17 hodin a 14 minut). Během pozorování zaznamenávali slabý svit z molekul vysoko nad mraky. Výsledky představují nové okno do procesů ovlivňujících, jak ledoví obři distribuují energii ve svých horních vrstvách.
Evropská kosmická agentura se chystá na start své demonstrační mise Celeste LEO-PNT. Dvojice družic má odstartovat nejdříve 24. března z novozélandské základny Māhia Launch Complex na raketě Electron od americké firmy RocketLab. Celeste má vyšlapávat cestu pro budoucí zlepšení evropských navigačních možností. Mise, která je prvním evropským navigačním projektem na nízké oběžné dráze, bude testovat technologie nové generace a k již existujícím družicovým navigačním systémům přidá nová frekvenční pásma. Celeste má demonstrovat jak doplňkové vrstvy blíže k Zemi mohou obohatit současný evropský systém Galileo na střední oběžné dráze a rozšířit jeho možnosti. Tím dojde k celkovému zodolnění a posílení výkonosti, což otevře nové možnosti pro budoucí služby přímo z nízké oběžné dráhy Země.
Je to jen lehce přes rok od chvíle, kdy sonda Smile dorazila ve dvou částech do Nizozemí. Nyní je již kompletní a důkladně otestovaná. S jejím startem na raketě Vega-C se počítá v období mezi 8. dubnem a 7. květnem. Tato společná evropsko-čínská mise je téměř připravena vydat se na svou jedinečnou kosmickou misi. S využitím rentgenových a ultrafialových kamer, ale i detektorů částic a magnetického pole má Smile poskytnout lidstvu první kompletní pohled na to, jak Země reaguje na proudy částic a erupce záření ze Slunce.
Pokud bychom si udělali seznam nejočekávanějších evropských vědeckých kosmických misí, které mají startovat nejbližších pěti letech, téměř jistě by mezi nimi nechyběl projekt RAMSES. Ten konstrukčně vychází z evropské mise Hera, která na konci letošního roku dorazí ke svému cíli. RAMSES má také studovat planetku, konkrétně tu se jménem Apophis, která se v roce 2029 přiblíží k Zemi více, než ke se nacházejí geostacionární družice. Vzhledem ke konstrukční podobnosti se zmíněnou sondou Hera je logické, že ESA využívá pro misi RAMSES osvědčené dodavaele. A to se týká i České republiky – na misi Hera se podílely společnosti OHB Czech Space a G. L. Electronic. Zapojilo se také VUT. Před pár dny na Facebooku oznámila firma G. L. Electronic, že podepsala dohodu s firmou OHB Italia S.p.A. na realizaci kabelových svazků pro projekt RAMSES! „Jedná se o komplexní výrobu a elektrické testy kabelových svazků DC/DC a CPS, včetně mock-up, na kterém budou všechny naše kabely montovány a důkladně zkontrolovány,“ uvedla firma na sociální síti a dodala: „Tento krok znamená, že se naše společnost
Jak jsem minule slíbil, po výběru sedmé vědecké mise střední třídy Evropské kosmické agentury (M7) se podíváme i na výběr osmé vědecké mise této třídy (M8). Na rozdíl od M7, kde je výběr už ve fázi finále, a ještě letos by se mělo rozhodnout, která ze tří misí poletí, výběr M8 je na samém počátku. Dnešní článek proto bude sloužit jako základ pro další článek, k němuž se dostaneme za pár let až výběr pokročí.
Ve čtvrtek 12. února bychom se měli konečně dočkat prvního startu rakety Ariane 6 v její plnohodnotné konfiguraci. To znamená, že bude vybavena již čtyřmi urychlovacími stupni P120C, které se mimo jiné používají jakožto první stupně raket Vega-C. Aby byla sestava kompletní, bude poprvé využit i prodloužený aerodynamický kryt. Náklad při tomto startu tvoří dvaatřicet družic pro konstelaci Amazon Leo, dříve známou pod jménem Kuiper, jejímž primárním úkolem je zajistit vysokorychlostní připojení k internetu. Start se uskuteční ze startovní rampy ELA-4 na kosmodromu Kourou ve Francouzské Guyaně.
Evropská kosmická agentura schválila výběr primárního dodavatele metorologické mise Aeolus-2 a připravuje se na uzavření počáteční zakázky v hodnotě 70 milionů eur, aby mohla zahájit další fázi jejího vývoje. Mise Aeolus-2 je plánována jako nástupce původní mise Aeolus, která byla postavena firmou Airbus a po veleúspěšné službě zanikla v atmosféře v roce 2023. Nová mise je vyvíjena pod hlavičkou programu European Polar System agentury EUMETSAT ve spolupráci s Evropskou kosmickou agenturou ESA. Jejím cílem má být poskytování měření větru s vysokým rozlišením, které by pomohlo předpovědím počasí.
Když družice postupně opustí oběžnou dráhu, nespadnou většinou v jednom kuse na zemský povrch. Během průchodu hustými vrstvami atmosféry totiž z většiny shoří vlivem tření a stlačování atmosféry. Vědecká data o procesu návratu tělesa do atmosféry je urgentně vyžadována, aby bylo možné navrhovat budoucí družice pro rychlé, bezpečné a udržitelné zániky na konci jejich mise, čímž se sníží riziko jak pro povrch Země, tak pro kosmický prostor. Evropská kosmická agentura úspěšně domanévrovala zbývající dvě družice Cluster tak, aby bylo jisté, že že zánik obou bude možné sledovat z letadla při jejich vstupech do atmosféry, ke kterým má dojít 31. srpna a 1. září 2026.
Dnes Vám přinášíme časosběrné video, které zachycuje, jak probíhalo skládání spodní části prvního exempláře rakety Ariane 64. Nejnovější evropská raketa pro přepravu těžkých nákladů, Ariane 6 zatím letěla pětkrát a pokaždé byla využita její varianta Ariane 62 s dvojicí pomocných stupňů na tuhé pohonné látky. Rakety Ariane 6 jsou však navrženy tak, aby bylo možné podle potřeb konkrétní mise (hmotnosti nákladu, či náročnosti cílové oběžné dráhy) vybrat nejvhodnější konfiguraci nosiče. Je totiž navržená tak, aby poskytovala velký výkon a flexibilitu za nižší cenu než její předchůdkyně. Tato raketa poskytuje Evropě větší efektivitu a zajišťuje přístup do kosmického prostoru, což umožňuje realizovat všechny typy misí, od průzkumu přes navigaci, vědu až po komunikaci. Nyní přichází na scénu první exemplář Ariane 64, těžké verze Ariane 6, která je vybavena čtveřicí pomocných motorů na tuhé pohonné látky.
Na webu Kosmonautix.cz používáme soubory cookies k zajištění správného fungování našich stránek, ke shromažďování anonymních statistických dat a pro lepší uživatelský zážitek. Více informací najdete zde.
Děkujeme za registraci!
Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.
Děkujeme za registraci!
Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.