sociální sítě

Přímé přenosy

Načítám data o přenosech…

krátké zprávy

BAE Systems

Americké vesmírné síly udělily společnosti BAE Systems kontrakt v hodnotě 11,8 milionu dolarů na demonstraci komunikace mezi družicemi s využitím standardu rádiového datového spojení Link-182, který byl přijat pro plánovanou síť pro přenos dat MILNET.

True Anomaly

Americký startup True Anomaly, který se zabývá obranou a vesmírným průmyslem, 28. dubna oznámil, že v rámci kola financování série D získal 650 milionů dolarů, čímž se hodnota společnosti zvýšila na 2,2 miliardy dolarů.

NASA

Poslanci Sněmovny reprezentantů a Senátu kritizovali návrh rozpočtu NASA na fiskální rok 2027, který zahrnuje výrazné škrty, a naznačili, že by místo toho mohli jako vodítko použít loňský návrh zákona o výdajích.

FAA

Federální úřad pro letectví (FAA) je připraven poprvé začít vybírat uživatelské poplatky za komerční starty a návraty do atmosféry, což by mohlo ročně generovat miliony dolarů.

Naše podcasty

Doporučujeme

Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.

Poděkování

Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!

LVM-3 vynesla nejtěžší družici z Indie

Indická vesmírná agentura ISRO dnes vynesla komunikační satelit CMS-03 (známý také jako GSAT-7R) o hmotnosti 4 400 kg určený pro indické námořnictvo. Start byl naplánován na neděli 2. listopadu po poledni. A jelikož v neděli k obědu vychází Kosmotýdeník, jak jste již zvyklí, tak se na tento zajímavý let dostalo až teď. Tento start byl zajímavý hned z několika důvodu. Pozornějším čtenářům jistě neutekl fakt, že vynášená družice je velmi těžká. A to dokonce tak, že přesahuje svou hmotností nosnost nejsilnější indické rakety LVM-3 na GTO, kam zmíněná družice byla vynesena. Jak je to možné? Co se změnilo? V podstatě se nezměnilo nic. Raketa je pořád stejná a má i stejný výkon, ale družice sama byla od začátku navržena tak, že se na požadovanou dráhu musí dostat vlastními silami.

Nejde tedy o žádné kouzlo. Nebeská mechanika je neúprosná. GTO je počáteční parkovací dráha, na kterou jsou běžně vypouštěny komunikační a televizní družice. Družice pak setrvávají na GTO necelý týden, poté postupně navyšují svou dráhu na geostacionární kruhovou dráhu GEO. Ta má výhodu v tom, že družice se na ní pohybuje stejnou rychlostí, jako se otáčí Země – takže se ze Země zdá, že je stále nad stejným místem na obloze. Díky tomu může být po dlouhou dobu na jednom místě a antény na Zemi míří na stále stejné místo na obloze. To dobře zná každý kdo má satelitní televizi doma. Oproti tomu je GTO vlastně taková falešná geostacionární dráha. Je totiž výrazně eliptická, kde jeden bod leží poměrně blízko nad Zemí (perigeum)a nejvzdálenější (apogeum) naopak leží až 36 000 km. Družice CMS-03 ale váží o 400 kg víc, než je maximální nosnost rakety, což je o 10 % více. Družice byla tedy vynesena o něco nižší dráhu. Apogeum bylo asi 30 000 km a zbytek už dohnala samotná družice. Zde jsou momentky z příprav na start:

Její podobu neznámé, protože ISRO nezveřejnilo jediný její snímek. Je to proto, že jde v první řadě o armádní automat. Konkrétně jde o indické námořnictvo, které díky CMS-03 docílí přenosu dat, hlasu, videa a komunikace mezi loděmi, letadly, ponorkami, středisky v reálném čase. Jde o pokrytí v oblasti Indického oceánu. A jedná se o náhradu za dosluhující družici GSAT-7, kterou v roce 2013 vynesla evropská raketa Ariane-5. Nová družice je však o téměř polovinu těžší a samozřejmě modernější. Jde o vícepásmový komunikační satelit schopný pokrýt asi třetinu Země. CMS-03 je také vůbec nejtěžší družice, která byla kdy vynesena z indického území. Na druhé místo se posunula sonda Čandraján-3, která přistála na Měsíci a zároveň to byl do dnešního dne i poslední let rakety LVM-3, která se vrátila do služby po více jak dvouleté pauze. Indie vyrobila už i těžší družice, ale ty byly vyneseny jinými raketami. Jako například GSAT-11, který vážil dokonce 5850 kg, ale byl vynesen z Kourou v roce 2018.

ISRO dokázalo z vlastní půdy vynést doposud nejtěžší družici své historie. Indické námořnictvo tak získalo klíč k nepřetržité komunikaci v regionu. Dále se pracuje na pilotovaném programu Gaganyaan, který má teď prioritu a prvních testovacích letů se snad dočkáme už příští rok.

🛰️ Mise LVM3-M5 / CMS-03

Náklad: Komunikační družice CMS-03
Hmotnost: 4 410 kg, nejtěžší družice, jaká kdy byla vypuštěna z indického území na dráhu GTO.

🚀Základní charakteristika rakety LVM3-M5

Celková výška: 43,5 m
Startovní hmotnost: 642 t
Počet stupňů: 3, Pomocné urychlovací stupně (2×S200), středový stupeň (L110), horní stupeň (C25)

Parametry dráhy 

  • Apogeum (GTO) 29 970 ± 3 700 km
  • Perigeum (GTO) 170 ± 35 km
  • Sklon dráhy (Inclination) 21,4° ± 0,1°

Zdroje informací:
https://www.isro.gov.in
https://www.wionews.com

Zdroje obrázků:
https://x.com/isro

Hodnocení:

5 / 5. Počet hlasů: 9

Sdílejte tento článek:

Další podobné články:

Komentáře:

Odběr komentářů
Upozornit
0 Komentáře
Nejstarší
Nejnovější Nejvíce hodnocený
Inline Feedbacks
Zobrazit všechny komentáře

Děkujeme za registraci! 

Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.

Děkujeme za registraci! 

Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.