Zástupci NASA a amerického ministerstva obrany spojili 11. a 12. června své síly při simulacích postupů po mimořádné situaci, které by využili v případě závažné závady při startu rakety SLS na misi Artemis II. Simulace, které proběhly u pobřeží Floridy, podporovaly i týmy zajišťující řízení startu i letu rakety. Podobné zkoušky pomáhají připravit NASA na vyslání čtyř lidí k Měsíci, k čemuž by mělo dojít už v příštím roce během první pilotované mise z programu Artemis.

Týmy nacvičovaly postupy, které by využily při záchraně posádky během aktivace záchranného systému kosmické lodi Orion na raketě SLS, která ještě sedí na startovní rampě, ale i z letícího nosiče během vzestupné fáze letu. Ke zkouškám bylo využito několik figurín a simulátor Orionu označovaný Crew Module Test Article. Na testech spolupracovali také členové týmu pro řízení letu z Kennedyho střediska, letoví řídící z operačního střediska na Johnsonově středisku v Houstonu, ale i manažerský tým mise. Všichni nacvičovali své integrované postupy pro dané mimořádné scénáře.

„Součástí přípravy na vyslání lidí na Měsíc je zajistit, aby naše týmy byly v den startu připraveny na jakýkoli scénář,“ říká Lakiesha Hawkins, zástupkyně přidruženého administrátora programu Moon to Mars a předsedkyně týmu řízení mise pro Artemis II a dodala: „Blížíme se k naší odvážné misi vyslat čtyři astronauty na cestu kolem Měsíce a naše integrované testování nám pomáhá zajistit, abychom byli připraveni dopravit je domů v jakémkoli případě.“

Jako první proběhla zkouška scénáře s aktivací záchranného systému na rampě. Týmy nejprve provedly standardní odpočítávání, načež vyhlásily aktivaci záchranného systému, ještě než by raketa odstartovala. Pokud by tato situace byla skutečná, postarala by se záchranná věžička LAS (Launch Abort System) o odnesení lodi i s její posádkou do bezpečné vzdálenosti a poté by ještě kabinu otočila správným směrem. Kabina Orionu by poté otevřela své padáky, na kterých by dosedly na hladinu u pobřeží Floridy.

V případě simulovaného dopadu byla maketa kabiny Orionu s figurínami umístěna do vody 8 kilometrů od pobřeží Floridy. Jakmile týmy řídící start vydaly informaci o aktivaci záchranného systému, vznesly se z nedaleké Patrick Space Force Base dva vrtulníky, na jejichž palubách byli parazáchranáři z amerického letectva. Ti seskočili z vrtulníků do vody se speciálním záchranářským vybavením od ministerstva obrany a NASA. Postupně se přiblížili ke kabině lodi, vytáhli z ní figuríny a pomohli je přepravit k lékařům ve vrtulnících – stejně, jako by to dělali v případě skutečné aktivace záchranného systému na rampě před startem mise Artemis II.

Druhý den se testy zaměřily na případ aktivace záchranného systému za letu. Tentokrát záchranné týmy umístily kabinu s figurínami 19 kilometrů od pobřeží. Záchranný tým, který podporoval týmy pro start a řízení letu, stejně jako posádka Artemis II v simulátoru v Johnsonově středisku, se po obdržení výzvy k simulovanému přerušení výstupu vrhl do akce a zahájil záchranné postupy s pomocí letounu C-17 a záchranářů amerického letectva. Po dosažení kabiny záchranáři vyskočili z letadla C-17 opět s unikátním záchranným vybavením DoD a NASA. Při skutečném přerušení letu by se Orion během pár milisekund oddělil od rakety, aby se bezpečně dostal pryč před rozvinutím padáků a dopadem na mořskou hladinu.

Záchranné procedury jsou podobné těm, které probíhaly v březnu u pobřeží Kalifornie v rámci Underway Recovery Test. Tato demonstrace skončila otevřením průlezu a vytažením figurín z kabiny, takže práce týmů skončila před dokončením vrtulníkového přesunu, který by probíhal v případě skutečné záchrany.

Přeloženo z:
https://www.nasa.gov/

Zdroje obrázků:
https://images-assets.nasa.gov/image/KSC-20250611-PH-ILW01_0112/KSC-20250611-PH-ILW01_0112~large.jpg
https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2025/06/ksc-20250611-ph-ilw01-0179.jpg
https://images-assets.nasa.gov/image/KSC-20250611-PH-ILW01_0267/KSC-20250611-PH-ILW01_0267~large.jpg
https://images-assets.nasa.gov/image/KSC-20250612-PH-ILW01_0360/KSC-20250612-PH-ILW01_0360~large.jpg