sociální sítě

Přímé přenosy

krátké zprávy

Slingshot Aerospace

Slingshot Aerospace, společnost zabývající se analýzou vesmírných dat, získala kontrakt z programu AFWERX amerického letectva na zdokonalení techniky identifikace družic na oběžné dráze pomocí fotometrických dat a umělé inteligence.

Frontgrade Gaisler

Švédská národní kosmická agentura (SNSA) udělila společnosti Frontgrade Gaisler, poskytovateli radiačně odolných mikroprocesorů pro vesmírné mise, kontrakt na komercializaci prvního neuromorfního zařízení System on Chip (SoC) pro vesmírné aplikace.

ULA

United Launch Alliance se chystá vynést prvních 27 družic z více než 3 200 plánovaných kusů pro širokopásmovou konstelaci Amazon Project Kuiper. Start je naplánován na 9. dubna. Družice vynese raketa Atlas V.

Starship

NASA 28. března oznámila, že přidala vesmírnou loď Starship od společnosti SpaceX do své smlouvy NASA Launch Services (NLS) II. Smlouvu NLS II využívá agentura k získávání služeb startu pro mnoho vědeckých a průzkumných misí.

GITAI

Specialista na vesmírnou robotiku GITAI dokončil koncepční studii mechanického ramene, které by bylo připraveno podporovat japonský lunární rover s posádkou.

Naše podcasty

Doporučujeme

Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.

Poděkování

Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!

SLEDUJEME: Tankování rakety SLS

Tým zodpovědný za přípravu mise Artemis I se včera sešel, aby zhodnotil stav příprav na zkoušku WDR. Výsledkem je, že se může pokračovat v závěrečném odpočítávání. Meteorologové předpovídají na další hodiny pro Floridu podmínky, které jsou optimální k natankování rakety SLS. Z omezujících faktorů můžeme jmenovat třeba pravděpodobnost úderu blesku v okruhu 9,25 kilometrů od rampy menší než 20 %, vítr musí mít rychlost menší než 70 km/h a teplota vzduchu nesmí klesnout pod 5 °C. Dnes ve 12:00 SELČ (v čase L-8 hodin, 40 minut), tedy v 6 hodin ráno místního času, se týmy sešly znovu. Na začátku připraveného 90 minut dlouhého pozastavení odpočtu se především vyhodnocuje stav prací pro tankovací proces. NASA TV nabízí přímý přenos z floridské rampy 39B, který v tomto článku najdete společně s psaným online přenosem.

Zdroje informací:
https://blogs.nasa.gov/

Zdroje obrázků:
https://pbs.twimg.com/media/FVnyNPAWQAESH4m?format=jpg&name=4096×4096

Štítky:

Hodnocení:

0 / 5. Počet hlasů: 0

Sdílejte tento článek:

Další podobné články:

Komentáře:

Odběr komentářů
Upozornit
25 Komentáře
Nejstarší
Nejnovější Nejvíce hodnocený
Inline Feedbacks
Zobrazit všechny komentáře
PetrV
PetrV
2 let před
Dušan Majer
Dušan Majer
2 let před
Odpověď  PetrV

Tvrzení, že NASA nemá na SLS peníze, je značně přehnané a možná až bulvární. Ano, projekt se prodražuje, ale na podobně silná slova to není.

PetrV
PetrV
2 let před
Odpověď  Dušan Majer

Zastavení odpočtu T -10 je také bulvární?
Jsem se ptal…

Dušan Majer
Dušan Majer
2 let před
Odpověď  PetrV

Nechápu vás. Zastavení odpočtu v čase T-10 minut bylo předem plánováno. Jsou rakety, které mají ve svém odpočtu standardně zabudovaná různě dlouhá zastavení, která umožňují týmům řešit případné nesrovnalosti. To je případ i SLS. Jen u aktuální zkoušky WDR bude toto pozastavení delší než původně plánovaných 30 minut.

PetrV
PetrV
2 let před
Odpověď  Dušan Majer

Tvrzení a otázka je něco jiného. Je třeba koukat na konec věty.

Dušan Majer
Dušan Majer
2 let před
Odpověď  PetrV

Vaše jinotaje nemám čas luštit. Buďto napište normální otázku, nebo raději nepište nic, děkuji.

PetrV
PetrV
2 let před

Zastavení odpočtu T-10 min z důvodu hlášení úniku vodíku. Hlavně neprijit o SLS s orionem a  patrně i rampu. Bude se zkouška WDR opakovat?
Vodík s kyslíkem vypustit a proplachnout trysky heliem.
Jak to dělali u raketoplánu, že letali? Kde jsou ti bývalí odborníci?

Dušan Majer
Dušan Majer
2 let před
Odpověď  PetrV

Takže ještě jednou vyvrátím tuhle lež. Odpočet v čase T-10 minut NEBYL ZASTAVEN kvůli úniku vodíku.
1) Únik vodíku byl objeven o několik desítek minut dříve.
2) Zastavení odpočtu v tomto čase BYLO PLÁNOVANÉ. Pouze se kvůli řešení problémů prodloužil čas, po který byl odpočet zastaven. Počítalo se s tím, že odpočet bude stát přibližně půl hodiny, nakonec to bylo déle.

Jak se můžete dočíst v článku, experti musí provést analýzu dat a zkontrolovat všechny údaje. Na jejich základě se rozhodnou, zda se bude muset WDR opakovat.
To je právě častá mýlka lidí, kteří si někde přečtou, že SLS využívá technologie z raketoplánů. Dojdou tak k mylné představě, že je to Ctrl+C a Ctrl+V. Experti z éry raketoplánů tam samozřejmě na různých místech jsou, ale i pro ně jde z velké části o nový hardware včetně obslužných ramen a přívodních potrubí.

Ivo
Ivo
2 let před
Odpověď  PetrV

Problém je v tom, že ten prevít vodík má tak malou molekulu, že to proleze snadno i přes sebelepší těsnění. A teď si představte, že EU chce přejít na vodík. To bude masakr. Tedy nebude, protože se to nepovede, protože mnohem jednodušší je přejít na syntetický metan a naftu čímž se vyřeší kompletní problematika skladování energie a stále bude zbývat to zásadní a to jest kde tu energii vzít.

PetrV
PetrV
2 let před
Odpověď  Ivo

Souhlasím s vámi. Je to jen dotační byznys okolo vodíku. Udělají turbinu, která může i spalovat vodík a bude spalovat zemní plyn.
Dotace hýbou světem.

Ivo
Ivo
2 let před
Odpověď  PetrV

Dotace nehýbou světem, je to primárně záležitost EU a reálně dotace brání pokroku, zvyšují ceny a snižují produktivitu.

PetrV
PetrV
2 let před
Odpověď  Ivo

Většina světa používá dotace jako nástroj i čína.
https://www.irozhlas.cz/zivotni-styl/auto/cina-elektromobily-dotace_2112311932_cen
Souhla, dotace jsou škodlivé a evropa s usa na to brutus dojiždí.

Jiří Hošek
2 let před
Odpověď  PetrV

Odpovím na otázku, jak to dělali u raketoplánu. Tam bylo stejné plánované přerušení odpočítávání v T-9 minut, viz například časový rozpis odpočítávání pro let STS-115 s 45minutovým plánovaným přerušením v T-9 minut:

19:35:00 21:35:00 T-9 min. Začátek prosledního přerušení odpočítávání
19:45:55 21:45:55 Ředitel NASA pro předstartovní zkoušky ověřuje připravenost raketoplánu ke startu
20:20:55 22:20:55 T-9 min. Obnovení odpočítávání

Zdroj: Antonín Vítek
https://www.kosmo.cz/modules.php?op=modload&name=XForum&file=viewthread&tid=944&pid=20397#pid20397

PetrV
PetrV
2 let před
Odpověď  Jiří Hošek

Díky za info.
Takže mohou letět?
Nějak chybí nadšení.

PetrV
PetrV
2 let před

Náklady na výrobu a ochlazení vodíku musí být obrovské.
1300 MWh energie jen na chlazení a pak výroba většinou z uhlovodíků. Vodík fakt není ani trochu zelený….
https://twitter.com/Phrankensteyn/status/1539007525432983554?t=hn9M_Sm9QRAggi1p5wnRPA&s=19

Dušan Majer
Dušan Majer
2 let před
Odpověď  PetrV

Argument o zelenosti vodíku, na který útočíte, tady v diskusi nikdo nevytáhnul – až teď vy. Nikdo tu neřekl, že se ten vodík používá kvůli své zelenosti.

PetrV
PetrV
2 let před
Odpověď  Dušan Majer

Máte pravdu.

PetrV
PetrV
2 let před

Tento článek popisuje proč SLS ne. Celá koncepce vodík- kyslík je velmi riziková, nevýkonná v 1 stupni a ta rizika se za 50 let nesnizila.
Snížila se nosnost stupně SLS oproti šutlu.
Opustili saturn V a německé vědce poslali do důchodu. NASA ztratila fyzikální myšlení.
https://caseyhandmer.wordpress.com/2021/02/24/sls-is-cancellation-too-good/

Feynman kdyby žil…

Jiří Hošek
2 let před
Odpověď  PetrV

V článku jsou zkreslené údaje. Sovětské lodě se želvami ve skutečnosti na oběžné dráze Měsíce nebyly, jen kolem něj prolétaly po trajektorii volného návratu. Kvalifikační vodíková nádrž centrálního stupně SLS ve skutečnosti byla určena k zničení, což autor záměrně neuvádí. Neuvádí ani to, že nádrž praskla až po několika hodinách při hodnotě více než 260 % nominálního letového zatížení. Atd. atd.
Dalším chybným údajem je uváděná nosnost SLS 75 tun na LEO. To byl minimální požadavek Kongresu, ve skutečnosti ale nosnost SLS Block 1 (tedy první vývojové verze) převyšuje 90 tun na LEO. Navíc, porovnání s raketoplánem není tak jednoduché, jak autor naznačuje. V hmotnosti raketoplánu byla celá motorová sekce orbiteru. Zato SLS (počítáme-li ji včetně horního stupně) bude vynášet Orion na translunární dráhu. Schválně, jaká byla nosnost STS/IUS k Měsíci? Raketoplán letěl s horním stupněm IUS patnáctkrát. Pět tun? Observatoř Chandra umístěná při letu STS-93 na eliptickou dráhu s apogeem 135 000 km vážila 5,86 tuny.

Jiří Hošek
2 let před
Odpověď  Jiří Hošek

Oprava:
Chybným údajem je uváděná nosnost SLS 70 tun na LEO.
Ve skutečnosti nosnost SLS Block 1 převyšuje 95 tun na LEO.

PetrV
PetrV
2 let před
Odpověď  Jiří Hošek

Stále je to málo oproti saturn 5, natož SHS. Takto se na měsíc nevrátíme.
Škoda že vynechavate oprávněné argumenty, proč je SLS nevýkonná a proč je vodik u 1 stupně hloupost.
Feynman zjistil v roce 1986 spoustu rizik a hloupostí u tohoto konceptu.
Jen jen umlčeli. Je to v článku.

Dušan Majer
Dušan Majer
2 let před
Odpověď  PetrV

To, že je vaše opakované tvrzení o nevýhodnosti vodíku na prvním stupni hloupost, vám tu OPAKOVANĚ, vysvětlilo pod jiným článkem hned několik lidí. Už mne tento kolovrátkový přístupem, odmítající akceptovat argumenty ostatních, přestává bavit.

Jiří Hošek
2 let před
Odpověď  PetrV

„Takto se na měsíc nevrátíme.“

Co to je zase za teorii? Na Měsíc se vrátíme díky SLS/Orion + SH/lander. Píšu to všude, kde můžu.

zvejkal
zvejkal
2 let před
Odpověď  PetrV

Niekoho mi silno pripominate.
Sem tam napisete nieco k veci, ale celkovo ste dost chaoticky v prispevkoch, v skladbe viet, zrozumitelnosti.
Takisto ste velmi selektivny a nekonzistentny v kritike a jej prijimani.

Skuste na tom popracovat, alebo obmedzte prispevky na take, ktore maju istu kvalitu a nespliechajte sem akukolvek zlataninu.

Ferda
Ferda
2 let před
Odpověď  zvejkal

No vazne, mate pravdu, ja na nej uz uplne zapomnel. Ze by se vratil? 😉

Děkujeme za registraci! 

Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.

Děkujeme za registraci! 

Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.