sociální sítě
Přímé přenosy
krátké zprávy
BlackSky Technology oznámila kontrakt s australským startupem HEO. V rámci kontraktu dojde k poskytování snímků vesmírných objektů pro obranu, zpravodajství a komerční využití. Prostřednictvím dohody se společnost BlackSky připojí k síti zobrazovacích senzorů HEO mimo Zemi.
Startup Astranis, zabývající se družicovou komunikací, získal kontrakt v hodnotě 13,2 milionu dolarů na zajištění kompatibility svých komunikačních družic s vojenskými terminály. Společnost získala zakázku prostřednictvím dohody o zvýšení strategického financování (STRATFI).
SpaceX zveřejnila 19. září dopis, který zaslala vedení sněmovního vědeckého výboru a senátního obchodního výboru, dvou výborů, které dohlížejí na Úřad pro komerční vesmírnou přepravu FAA neboli AST.Čtyřstránkový dopis nabídl podrobnou odpověď na navrhovanou pokutu ve výši 633 000 USD za porušení licence od FAA.
Saúdskoarabská společnost Neo Space Group (NSG) podporovaná suverénním investičním fondem se snaží pronajmout kapacitu na více oběžných drahách, aby posílila své postavení na družicovém trhu, dříve než bude vlastnit a provozovat svou vlastní konstelaci.
Boeing plánuje předvést technologii senzorové fúze, která by mohla zlepšit vojenské situační povědomí kombinací dat z atmosférických a vesmírných senzorů. Tato fúze dat ze senzorů by mohla být doručena operátorům na zemi nebo pilotům.
Týdeník SpaceNews, který se zabývá vesmírným zpravodajstvím slaví 18. září své 35. výročí.
Indická vláda udělila souhlas s řadou velkých vesmírných projektů včetně návratu lunárního vzorku prostřednictvím mise Chandrayaan-4 a prvního modulu vesmírné stanice.
NASA 17. září oznámila, že udělila kontrakt společnosti Intuitive Machines na podporu Near Space Network. Jedná se o systém, který poskytuje komunikační služby pro mise NASA na oběžné dráze Země a cislunárním prostoru.
Evropští představitelé tvrdí, že změna softwaru by měla vyřešit problém, který nastal při inauguračním startu Ariane 6 v červenci s horním stupněm.
Naše podcasty
Doporučujeme
Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.
Poděkování
Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!
Tento exemplář je připravován ke strukturálním zkouškám na převoz na Marshallovo středisko.
4. října 8:13
Sdílejte tento článek:
Rubrika:
Další podobné články:
Komentáře:
Dovolím si zprávu upřesnit.
Fotografie je z období mezi aplikací žluté základové barvy a aplikací oranžové izolační pěny, takže z května až června. Na fotografii je zachycena instalace senzorů.
Odkaz na fotografii po aplikaci pěny na válcovou část nádrže (z 13. srpna) je tady:
Před přepravou do MSFC budou na oba konce nádrže připojeny simulátory intertanku a motorové sekce.
Díky!
O pár pater výše: https://twitter.com/DJSnM/status/1048001681600831488
Nemám zákulisní informace z amerického kosmického průmyslu, ale když si dohledáte zdroje tak je to trochu o něčem jiném než tvrdí tweet, který bych se nebál označit téměř za hoax.
dva mobilní launchery dovolí premiéru EUS posunout někam k roku 2024, až vyšší výkon bude nezbytně potřeba (první tři SLS by měly letět v konfiguraci s ICPS) A hlavní pracovní náplň SLS bude stavba stanice Lunar Gateway tak prostě NASA požádala Boeing o optimalizaci stupně EUS právě pro tyto náklady (pilotovaný Orion + 1 modul stanice)
No aby v druhé polovině 20. let nakonec nebylo jednodušší vypustit moduly stanice pomocí BFR.
Připravenost BFR ve druhé polovině 20. let je pozdě. Mike Pence uvedl jako termín pro posádku v zárodku Gateway rok 2024 (v případném druhém volebním období Donalda Trumpa).
3,14ranha popsal události kolem EUS přesně. Původní datum startu SLS Block 1B byl počátek roku 2023, současné datum startu je polovina 2024 (s tím, že původně šlo o 2. start SLS, nyní 4. start). Důvod spočívá v rozhodnutí o stavbě druhé vypouštěcí plošiny. Práce na EUS jdou však dobře a stupeň se blížil přezkumu CDR. Protože ale do data startu vznikla časová rezerva, NASA rozhodla o odkladu CDR a požádala Boeing o optimalizaci EUS spočívající v ideálním případě ve zvýšení nosnosti o 1 – 2 tuny. Toho by mohlo být dosaženo kombinací zvýšení výkonu, odlehčení stupně a změnou trajektorie letu.
Předběžný přezkum PDR EUS byl dokončen 19.1.2017.