sociální sítě

Přímé přenosy

krátké zprávy

Mars Sample Return

Tomáš Pojezný 8. 11. 2024 13:00

NASA stále očekává, že do konce roku vydá doporučení ohledně nové architektury pro program Mars Sample Return (MSR), a to navzdory změně ve vedení klíčového revizního výboru.

Společnost Viasat pokročila v jednání o koupi širokopásmové kapacity z budoucích družic Telesat na nízké oběžné dráze Země (LEO). Důvodem je konkurence ze strany Starlinku, která pravděpodobně zesílí s administrativou nového amerického prezidenta.

APEX

Tomáš Pojezný 8. 11. 2024 8:00

NASA 3. října oznámila, že vybrala dva návrhy pro další studium pro svou novou řadu misí Astrophysics Probe Explorer. Každý z těchto dvou návrhů obdržel 5 milionů dolarů na jednoroční studie. NASA nyní obhajuje výběr dvou konceptů ke studiu.

U.S. Space Command

Tomáš Pojezný 7. 11. 2024 10:00

U.S. Space Command dne 6. listopadu oznámilo, že rozšiřuje svou iniciativu pro sdílení komerčních zpravodajských informací a přidává pět nových společností do programu, který pomáhá koordinovat reakce na vesmírné hrozby a družicové anomálie.

Virgin Galactic

Tomáš Pojezný 7. 11. 2024 8:00

Virgin Galactic navrhuje získat 300 milionů dolarů dodatečného kapitálu na urychlení výroby suborbitálních kosmických letadel a druhého nosného letounu.

IFT-6 Super Heavy/Starship

Tomáš Pojezný 7. 11. 2024 7:46

Společnost SpaceX dne 6. listopadu oznámila, že na odpoledne 18. listopadu plánuje šestý integrovaný let sestavy Starship/Super Heavy ze své základny v Boca Chica v Texasu. Oznámení se časově shodovalo s oznámenín o omezení vzdušného prostoru.

Latitude

Tomáš Pojezný 6. 11. 2024 15:00

Společnost Latitude oznámila 5. listopadu, že najala Aurélie Bressollette jako novou výkonnou ředitelku. Nahradí Stanislase Maximina, spoluzakladatele společnosti, který přešel do role výkonného předsedy.

Anuvu

Tomáš Pojezný 6. 11. 2024 13:00

Americký specialista na mobilní konektivitu, společnost Anuvu, minulý týden oznámila partnerství se společností D-Orbit USA, nově založenou dceřinou společností italské vesmírné logistické společnosti D-Orbit.

Gilmour Space

Tomáš Pojezný 6. 11. 2024 10:00

Společnost Gilmour Space 5. listopadu oznámila, že obdržela od Australské vesmírné agentury povolení ke startu pro první let své malé nosné rakety Eris z Bowen Orbital Spaceport. První let by se mohl uskutečnit do konce roku.

Zobrazit všechny krátké zprávy »

Naše podcasty

Doporučujeme

Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.

Poděkování

Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!

Falcon na historické rampě

U SpaceX si fanoušci zvykli na to, že statický zážeh rakety Falcon 9 na rampě je jasným potvrzením toho, že se blíží další start. V těchto hodinách nastává období, kdy by měl být Falcon opět natankován, jako kdyby se chystal ke startu. Odpočet bude jako vždy zakončen krátkým zážehem všech motorů na prvním stupni, což definitivně potvrdí, že nosič je připraven na start. Samotný statický zážeh měl přijít už na přelomu včerejška a dneška, ale kvůli menším problémům byl odložený o 24 hodin. Aktuálně to vypadá, že by k zážehu mohlo dojít od dnešních 16:00 do nedělních 11:00 našeho času. Jelikož se včera večer našeho času podařilo raketu na rampě LC-39A vztyčit, mohly vzniknout krásné fotky (nejlepší jsme našli na webu Project Habu), na které fanoušci kosmonautiky dlouho čekali. Rampa LC-39A se probouzí k životu a snad už příští týden (18.2.) bychom se měli dočkat startu. Nejbližším krokem je momentálně statický zážeh, o jehož realizaci Vás budeme informovat prostřednictvím aktualizací tohoto článku.

EDIT: 12.2.23:20
Ke statickému zážehu došlo dnes ve 22:30 našeho času. O zážehu informovala i SpaceX. Důležité je, že rampa LC-39A zažila poprvé od roku 2011 burácení raketových motorů!

EDIT 11.2.2017 18:10
Statický zážeh se odkládá o 24 hodin – zkušební období začne v neděli v 16:00 a skončí v pondělí v 6:00. Pro rampu 39-A je tohle premiéra, takže se musí vychytat mouchy. Zdroj

Horní část Falconu 9. Povšimněte si kuželovitého adaptéru na vrcholu horního stupně, který je vidět, protože není připojena loď Dragon.
Zdroj: http://68.media.tumblr.com/

Spodní část Falconu 9 nám ukazuje, že i tento první stupeň by se měl pokusit o přistání - tentokrát na pevnině. — Spodní část Falconu 9 nám ukazuje, že i tento první stupeň by se měl pokusit o přistání – tentokrát na pevnině.
Zdroj: http://68.media.tumblr.com/

Celkový pohled - naposledy na této rampě stál v roce 2011 raketoplán Atlantis, který startoval na misi STS-135. — Celkový pohled – naposledy na této rampě stál v roce 2011 raketoplán Atlantis, který startoval na misi STS-135.
Zdroj: http://68.media.tumblr.com/

Falcon je připojen ke konstrukci, které se říká Transporter-Erector (zkráceně T/E), která podpírá raketu při zvedání do vertikální polohy.
Zdroj: http://68.media.tumblr.com/

Tento T/E bude schopen manipulovat i s chystanou raketou Falcon Heavy.
Zdroj: http://68.media.tumblr.com/

Konstrukce v pozadí pomáhala obsluhovat raketoplány.
Zdroj: http://68.media.tumblr.com/

Falcon pro statický zážeh je v podstatě kompletní raketa - první i druhý stupeň. Chybí jen náklad - v tomto případě loď Dragon. — Falcon pro statický zážeh je v podstatě kompletní raketa – první i druhý stupeň. Chybí jen náklad – v tomto případě loď Dragon.
Zdroj: http://68.media.tumblr.com/

Zdroje informací:
http://projecthabu.com/

Rubrika:

Aktuální dění, Foto a video

Štítky:

Falcon 9, fotky, SpaceX, SpaceX CRS-10

Počet zobrazení: 1

Sdílejte tento článek:

Další podobné články:

ŽIVĚ A ČESKY: Jedenatřicátá zásobovací mise Dragonu 2

Kosmotýdeník 632 (21. 10. – 27. 10.)

ŽIVĚ A ČESKY: Další porce družic Starshield čeká

Kosmotýdeník 631 (14. 10. – 20. 10.)

Plán letů komerčních pilotovaných lodí na ISS v příštím roce

Sci-fi se stává realitou – shrnutí 5. letu Starship

Komentáře:

Odběr komentářů

17 Komentáře

Nejstarší

Nejnovější Nejvíce hodnocený

Inline Feedbacks

Zobrazit všechny komentáře

Tomas

7 let před

Mam otázku ohľadom rampy. Konštrukcia ktorá sa používala na štart raketoplánov, ostane na mieste alebo bude rozobrana?

Dušan Majer

7 let před

Odpověď Tomas

Raketoplány startovaly z mobilní startovní plošiny, kterou i se sestaveným raketoplánem přivezl na rampu pásový přepravník. To se u Falconu pochopitelně používat nebude. Konstrukce rampy tedy musela být upravena.

Petr Šída

7 let před

A s obslužnou konstrukcí je to takto: věž zůstane a otočná část bude rozebrána

Tomas

7 let před

Odpověď Petr Šída

A ta veža bude mať účel aký? Bude tam domontovana konštrukcia koly nástupu ľudí do crewdragonu? Lebo teda inak mi príde úplne zbytočné to „monštrum“ tam

Dušan Majer

7 let před

Odpověď Tomas

Přesně tak, využije se k nástupu astronautů do lodi.

Adam

7 let před

Ta věž v tom nočním osvětlení je nádherné monstrum. A ta modrá barva na Falconu je taky krásná.

Fantasta

7 let před

Já jsem velmi zvědavý na nový způsob rychlého odklopení rampy při startu. Hezky to mají uděláno u ARIANE, kde se kabely s koncovkami a hadice zatáhnou do konstrukce a ještě schovají pod klapku. Ale otočné ramena u startů čínských raket jsou taky chytře vymyšlena. Ty síly jsou při startu obrovské, kdesi jsem četl, že startovací komplex po 2 startech rakety Eněrgija byl těžce poškozen , ale to je již historie … 🙂

Dušan Majer

7 let před

Odpověď Fantasta

Taky se těším, až tuhle techniku uvidím v praxi.

Roman L.

7 let před

Odpověď Fantasta

Ty dvě Eněrgije letěly každá z jiné rampy, ale věřím, že každý z těchto startů mohl s rampou sám o sobě zacvičit.

vedator

7 let před

Udivuje ma, ze chyby a nedokonalosti na rampe vychytavaju pred ostrym startom. Kazde posunutie startu komercneho nakladu stoji SpX celkom slusne peniaze a predstavoval by som si, ze pri tolkych letenych stupnoch by jeden mohli pouzit na testovanie rampy. Nemohli by pouzit nejaky leteny 1.st s novym 2.st a skusat pripravenost rampy na takejto ‚dummy‘ rakete davno pred ostrym startom? Alebo je to tak, ze LC39A vo verzii SpX je panensky nova a nebol cas ju otestovat?

Prve dve fotky su plne detailov, fakt dobre 🙂

Vlastimil Pospíchal

7 let před

Odpověď vedator

Je lepší mít deset odkladů než jeden nepovedený start.

vedator

7 let před

Odpověď Vlastimil Pospíchal

To je samozrejme, ja som nekritizoval odklady, tie su aj budu. Len som chcel vediet, ci bol/nebol cas vyskusat rampu a vychytat muchy, pred samotnym startom komercneho nakladu 🙂

Dušan Majer

7 let před

Odpověď vedator

Myslím, že ne, protože LC-39A se dokončila teprve před pár dny. Všechno zkomplikovala exploze na LC-40, která měla být primární, zatímco 39A se měla pomalu dokončit. Po nehodě s AMOS 6 se z 39A stala primární rampa, která se musela dokončit rychleji.

vedator

7 let před

Odpověď vedator

DM: Dakujem za odpoved. Aj som podozrieval, ze novu rampu nestihli otestovat a hned idu naostro 🙂 Drzim palce, nech SpX ma vela startov bez nehody!

Dušan Majer

7 let před

Odpověď vedator

Rádo se stalo. Bude to určitě hodně zajímavé, ale úspěšný zážeh je velkým příslibem do dalších dní.

MichaelM

7 let před

V Polsku už jsou nadšeni:

http://florydziak.com/blogger/2017/02/udalo-sie.html

V Česku zatím nic, možná až o půlnoci?

Dušan Majer

7 let před

Odpověď MichaelM

V Česku už jsou taky nadšení, jen jsme to řešili hlavně na Facebooku a na fóru. K aktualizaci článku se dostávám až nyní. Po půlnoci vyjde Thomasův fotokoutek.

Falcon na historické rampě

Náš web používá Cookies