sociální sítě

Přímé přenosy

Falcon 9 (NROL-105)
00
DNY
:
00
HOD
:
00
MIN
:
00
SEK

krátké zprávy

TrustPoint

TrustPoint, startup se sídlem ve Virginii, který vyvíjí síť navigačních družic na nízké oběžné dráze Země, oznámil, že úspěšně přenesl časové a sledovací signály z pozemní stanice k družici na oběžné dráze.

Parsons

Společnost Parsons 15. ledna oznámila, že za 375 milionů dolarů získala společnost Altamira Technologies. Cílem tohoto kroku je rozšířit její schopnosti v oblasti analýzy vesmírných dat a zpravodajských misí.

Arianespace

Společnost Arianespace zahájí v únoru vynášení družic pro svého největšího komerčního zákazníka, Amazon Leo. Zároveň chce společnost zvýšit počet letů a přilákat další klienty.

CAS Space

Čínská komerční firma CAS Space zahájila svůj první suborbitální let a zkušební misi Lihong-1, přičemž došlo i k úspěšnému testu sestupu kapsle na padáku.

ClearSpace

Evropská kosmická agentura a lucemburská společnost ClearSpace 12. ledna oznámily novou spolupráci na misi PRELUDE, která bude zahrnovat servis a aktivní odstraňování trosek na oběžné dráze.

NOAA

Slyšení konané 13. ledna zdůraznilo důležitost pokračující spolupráce mezi Národním úřadem pro oceán a atmosféru (NOAA) a ozbrojenými složkami USA.

Naše podcasty

Doporučujeme

Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.

Poděkování

Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!

Transportéry pro centrální stupeň SLS

O vývoz rakety SLS na startovní rampu se bude starat starý známý crawler transporter, ale ještě než se nosič vydá na startovní rampu, musí se s ním poměrně hodně manipulovat. Ať už jde o vývoz z montážní haly, nakládání na loď Pegasus a vykládání z ní, nebo pro transport na testovací stanoviště. Všechny tyto úkoly splní čtyři nové transportéry pojmenované Elpis, Novus, Pandora a Aegis, které před pár dny dorazily na Michoudovo středisko u New Orleans, kde vznikají díly pro první exemplář centrálního stupně rakety SLS.

Transportéry vyrobené společností Wheelift z města Waterloo dokáží rozložit zátěž z nákladu na svých 48 kol. Každý transportér si poradí se zátěží až 75 tun, což je dostatečné, jelikož prázdný centrální stupeň SLS bude vážit okolo devadesáti tun – k transportu tak poslouží dva přepravníky s délkou deset a šířkou 3,6 metru. Samotný centrální stupeň bude měřit 61 metrů a jeho průměr bude 8,2 metru.

Zátěžová zkouška
Zátěžová zkouška
Zdroj: http://www.nasa.gov/

Zdroje informací:
http://www.nasa.gov/

Zdroje obrázků:
http://www.nasa.gov/…/image/maf_20160720_sf02_p_spmts_on_saturn-11.jpg
http://www.nasa.gov/…/image/maf_20160720_sf02_p_spmts_on_saturn-16.jpg

Štítky:

Hodnocení:

0 / 5. Počet hlasů: 0

Sdílejte tento článek:

Další podobné články:

Komentáře:

Odběr komentářů
Upozornit
3 Komentáře
Nejstarší
Nejnovější Nejvíce hodnocený
Inline Feedbacks
Zobrazit všechny komentáře
Jaroslav Alois
Jaroslav Alois
9 let před

První stupeň Saturnu 5 měřil jen 40 m, jako Musk.

Vojta
Vojta
9 let před
Odpověď  Jaroslav Alois

To proto, že byl na kerolox. Hydroloxové stupně mají výrazně větší nádrže.

Jiří Hošek
Jiří Hošek
9 let před
Odpověď  Vojta

První a druhý stupeň Saturnu V měly dohromady zhruba stejné zadání jako SRB a centrální stupeň SLS. Dohromady měly i zhruba stejnou výšku.
http://i.imgur.com/S7g2W25.jpg

Děkujeme za registraci! 

Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.

Děkujeme za registraci! 

Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.