křišťálová lupa

sociální sítě

Přímé přenosy

Electron (We're Not Hawking Around)
00
DNY
:
00
HOD
:
00
MIN
:
00
SEK

krátké zprávy

Americké letectvo

Americké letectvo testuje, zda vojenské zásoby a vybavení dokážou odolat náročným podmínkám kosmického letu na palubě nové návratové kapsle Starfall společnosti SpaceX. Jde o součást úsilí Pentagonu prozkoumat možnosti využití komerčních kosmických dopravních prostředků k přepravě kriticky důležitého vybavení k vojenským jednotkám po celém světě.

SES Space & Defense

Společnosti SES Space & Defense a Planet Labs se připravují na demonstraci vysokokapacitního přenosu dat mezi družicemi na nízké a střední oběžné dráze Země. Využijí k tomu prototyp komunikačního zařízení, který byl 20. října vynesen do vesmíru na palubě sdíleného letu SpaceX Bandwagon-5.

Americké Vesmírné síly

Americké Vesmírné síly chtějí, aby jejich nejvytíženější kosmodromy dokázaly v budoucnu zvládat nárazově pět až osm významných operací denně. Modernizační plán má zabránit tomu, aby zastaralá infrastruktura začala omezovat rozvoj kosmických aktivit.

SpaceX

Společnost SpaceX plánuje při příštím startu rakety Starship pokus o záchranu obou jejích stupňů. Start by se mohl uskutečnit již příští měsíc, pokud jej schválí příslušné regulační úřady.

Iceye

Zdá se, že ruská vojenská družice Cosmos 2612 se přiblížila na vzdálenost méně než 500 m ke komerční družici pro radarové snímkování Země, kterou provozuje společnost Iceye.

Mobilní operátoři

Čtyři největší evropští mobilní operátoři 19. října oznámili, že hledají družicového partnera pro zavedení vlastních služeb přímého spojení družic s koncovými zařízeními (Direct-to-Device, D2D). Předtím podepsali dopis o záměru prozkoumat možnost společné nabídky na získání potřebných frekvenčních pásem, která by umožnila poskytovat konektivitu prostřednictvím družic přímo z vesmíru.

ClearSpace

Britská kosmická agentura vybrala britskou pobočku společnosti ClearSpace, která má sídlo v Lucembursku, jako hlavního dodavatele pro misi plánovanou na rok 2029. Jejím cílem bude navést dvě nefunkční malé družice z oběžné dráhy zpět do atmosféry. Společnost ClearSpace, která se zaměřuje na servis družic přímo na oběžné dráze, tuto informaci oznámila 15. října.

Blue Origin

Společnost Blue Origin plánuje vybudovat další startovací rampy a lodě sloužící jako přistávací plošiny. Jde o součást investic potřebných k tomu, aby bylo možné výrazně zvýšit frekvenci startů rakety New Glenn z Floridy.

Naše podcasty

Doporučujeme

Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.

Poděkování

Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!

ŽIVĚ A ČESKY: První modernizovaný Sojuz na startu

Na startovní rampě kosmodromu Bajkonur již stojí raketa Sojuz-FG, která vynese na oběžnou dráhu první exemplář modernizované lodi Sojuz MS i s tříčlennou posádkou. Takovou událost si pochopitelně nemůžeme nechat ujít a tak jsme pro Vás připravili česky komentovaný přímý přenos. Časy kosmonautických událostí nám ale v poslední době moc nepřejí – úspěšný vstup sondy Juno na oběžnou dráhu kolem Jupiteru se odehrál v brzkých ranních hodinách a v případě prvního modernizovaného Sojuzu tomu nebude jinak. Nařiďte si proto budíky, budou se hodit.

Ke startu by mělo dojít zítra, tedy ve čtvrtek 7. července ve 3:36 středoevropského letního času, náš přenos spustíme zhruba 15 minut před startem, tedy okolo 3:20 SELČ. Pokud máte zájem zapojit se do chatu, klikněte na název videa v levém horním rohu. Tím se dostanete na stránku přenosu na YouTube. Pokud z jakéhokoliv důvodu (třeba kvůli pomalému internetu, nebo datovým limitům) nemůžete sledovat video, bude pro Vás na této stránce připraven psaný online přenos, o který se bude starat Daniel Heřt nebo Martin Gembec. Stránku není potřeba obnovovat – nové příspěvky se Vám zobrazí automaticky.

Zdroje informací:
http://spaceflight101.com/soyuz-ms-01/

Zdroje obrázků:
https://upload.wikimedia.org/…Ivanishin,_and_astronaut_Takuya_Onishi.jpg

Hodnocení:

0 / 5. Počet hlasů: 0

Sdílejte tento článek:

Další podobné články:

Komentáře:

Odběr komentářů
Upozornit
17 Komentáře
Nejstarší
Nejnovější Nejvíce hodnocený
Tomáš
Tomáš
10 let před

Ešteže mám šichtu a môžem si to pozrieť live

Dušan Majer
Dušan Majer
10 let před
Odpověď  Tomáš

Tak snad nebude vadit, že v práci sledujete naše video. 🙂

JaRon
10 let před

Ani pofestivalová únava mi nesebere prohlídku startu, těším se na vás borci!

Dušan Majer
Dušan Majer
10 let před
Odpověď  JaRon

Ceníme si toho, že i přes festivalovou únavu jste dal našemu přenosu přednost před postelí. 🙂

JaRon
10 let před

Jestli vyjde organizace druhého kontaktu ARISS, tak se možná díváme na američanku, která si snad již brzy popovídá s ČR

Dušan Majer
Dušan Majer
10 let před
Odpověď  JaRon

Držíme palce, rádi o tom budeme opět informovat.

Muminek
Muminek
10 let před
Odpověď  Dušan Majer

Na jake frekvenci vysilaji amatérské radio? Jsou nejake ptavidelne časy kdy z ISS vysilaji pro radioamatery? (krom vysilani pro studenty)

zvejkal
zvejkal
10 let před

Rutina 🙂

Jouzef
Jouzef
10 let před

Zase od ruske rezie amaterina jako svin. Nemaji zajem medializovat jejich program? Ani odpocet nic. Nasa je to jedno?

maro
maro
10 let před
Odpověď  Jouzef

Oni už to asi berou jako stokrát opakovanou rutinu a spíš nechápou, že to ještě někoho tak extrémně zajímá. Asi jako když obří Airbus A 380 startoval poprvé a pak posté.

Jouzef
Jouzef
10 let před
Odpověď  maro

Az bude start rakety rutina tak budu uz starec…

maro
maro
10 let před
Odpověď  Jouzef

Mimochodem právě ten americký odpočet je opravdu největší nesmysl, který se táhne od dob, kdy vše bylo na zmáčknutí jednoho tlačítka. Dnešní raketový motor je prostě stroj s určitým množstvím rotujících součástek a zvlášť když je jich víc, tak regulace synchronizace jejich tahu je nějaký proces, který trvá pokaždé jinak. Jednou třeba 8 sekund, jindy 11. A až když vše šlape naplno tak jak má, raketa se odlepí od rampy. Nějaké přesné odpočítávání nemá pro tento proces žádný význam.

Vojta
Vojta
10 let před
Odpověď  maro

On i raketový motor na V2 byl plný rotujících součástek. „Na tlačítko“ se zapalují u takto velkých motorů jen bloky na pevné palivo a i u nich zážeh závisí na tom, že hlavní motor na kapalné palivo dosáhne plného tahu (mluvím o raketách jako Ariane 5 nebo Atlas). Zrovna u Sojuzu letícího k ISS odpočítávání důležité je. Sice jedna dvě sekundy velkou roli nehrají, ale stejně je potřeba se co nejlépe trefit do startovacího okna, které je tu „okamžité“. Zpoždění o půl minuty prostě nepřichází v úvahu, protože kdyby došlo ještě k dalším drobným komplikacím, loď by na ISS nemusela doletět. Odpočítávání především říká, kdy má který systém naskočit a v jakém má být kdy stavu. Odchylka od tohoto harmonogramu vede k odložení startu. Takže nebojte, Rusové v řídícím středisku odpočítávají také, i když je to „americký nesmysl“.

Dušan Majer
Dušan Majer
10 let před
Odpověď  Vojta

Starty zásobovacích lodí k ISS mají okamžité startovní okno, takže je potřeba odstartovat přesně v danou sekundu.

maro
maro
10 let před
Odpověď  Vojta

Samozřejmě že zpoždění půl minuty nepřichází v úvahu, ale ty dvě tři sekundy jsou plus mínus vždy. A pak může to teatrální odpočítávání od desíti k nule vypadat dost divně, když se raketa zvedne dřív než ty stopky k té nule opravdu dojdou, nebo naopak ještě uběhnou další dvě sekundy, než se raketa opravdu začne zvedat. A celý divadelní efekt je pak v danou chvíli v tahu. Prostě těch přesných deset sekund posledního odpočítávání je nesmysl pouze pro efekt.
A ani ta zásobovací loď nemusí odstartovat přesně v danou sekundu. Ta tolerance je o dost větší. Během těch několika minut vzletu tu raketu potká ještě tolik proměnných, které se musí uregulovat, aby se raketa synchronizovala s ISS, že těch pár sekund odchylky na startu nehraje roli.

Vojta
Vojta
10 let před
Odpověď  Vojta

Zčásti máte pravdu, ale podle stejné logiky bychom mohli zrušit i jízdní řády vlaků a autobusů. Ty také zhusta neodjedou v tu správnou minutu kvůli různým důvodům. U rakety je třeba předepsáno, že hlavní motory startují v T-3s, a pak mají ty 3 sekundy na najetí na plný tah a vzájemnou synchronizaci. Pokud to stihnou za 2 nebo jim to trvá 5, bude v toleranci, ale 10 je moc a přeruší se start. Každá technologie má povolené odchylky, ale pro zjednodušení se udávají střední hodnoty.

maro
maro
10 let před
Odpověď  Vojta

Vy jste to asi nečetl. Vše je jen o definici přesného okamžiku startu. Ani ty vaše jízdní řády nejsou definovány s přesností na deset sekund a lidem stačí. Start rakety je definován s přesností právě na těch pět či deset vteřin, rozhodně ne na jednu vteřinu, jak by odpovídalo tomu hloupému, ale efektnímu odpočtu od desíti k nule. A ten nesmysl je právě v tom, že nula by měla odpovídat zážehu motorů. To je ten nejpodstatnější okamžik, který inženýry zajímá a ke kterému vše směřuje. Jenže ono by to pak pro laické diváky nevypadalo dobře, kdyby se odpočítalo k nule a raketa by stála ještě další dvě až pět vteřin, než by se začala opravdu pohybovat. Proto se divadlo přizpůsobí divákovi a motory se zapálí dřív a ta nula už pak je jen nejistá záležitost, do které se strefujete s menší či větší přesností. V každém případě je tento poslední desetisekundový teatrální odpočet, a i to, kdy v něm „padne nula“, pro letové inženýry zcela nepodstatný. Podstatné je pro ně jen to, aby se od pro ně daleko důležitějšího okamžiku, tedy zapálení motorů, raketa nejpozději do těch 5 sekund opravdu začala zvedat.
Mimochodem, ten teatrální poslední odpočet má původ už v nějakém německém filmu z roku 1929. Zajímavý článek o něm je tady: http://www.atlasobscura.com/articles/nasa-stole-the-rocket-countdown-from-a-1929-fritz-lang-film-1d569cc0-50ff-4045-b0c9-1f0d72a193db

Děkujeme za registraci! 

Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.

Děkujeme za registraci! 

Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.