křišťálová lupa

sociální sítě

Přímé přenosy

LVM3 (Gaganyaan-1)
00
DNY
:
00
HOD
:
00
MIN
:
00
SEK

krátké zprávy

U.S. Space Force

Americké Vesmírné síly přeskupují harmonogramy a rozdělení startů v rámci zajišťování národní bezpečnosti, zatímco společnost United Launch Alliance pracuje na tom, aby její raketa Vulcan mohla znovu létat, uvedl 21. října vysoce postavený vojenský představitel.

U.S. Space Force

Americké Vesmírné síly potřebují do roku 2030 další významný kosmodrom, který by zvládl rostoucí poptávku po vojenských i komerčních startech. Zvažují přitom státní i soukromě vlastněné lokality, uvedl 21. října velitel Velitelství vesmírných systémů (Space Systems Command).

Americké letectvo

Americké letectvo testuje, zda vojenské zásoby a vybavení dokážou odolat náročným podmínkám kosmického letu na palubě nové návratové kapsle Starfall společnosti SpaceX. Jde o součást úsilí Pentagonu prozkoumat možnosti využití komerčních kosmických dopravních prostředků k přepravě kriticky důležitého vybavení k vojenským jednotkám po celém světě.

SES Space & Defense

Společnosti SES Space & Defense a Planet Labs se připravují na demonstraci vysokokapacitního přenosu dat mezi družicemi na nízké a střední oběžné dráze Země. Využijí k tomu prototyp komunikačního zařízení, který byl 20. října vynesen do vesmíru na palubě sdíleného letu SpaceX Bandwagon-5.

Americké Vesmírné síly

Americké Vesmírné síly chtějí, aby jejich nejvytíženější kosmodromy dokázaly v budoucnu zvládat nárazově pět až osm významných operací denně. Modernizační plán má zabránit tomu, aby zastaralá infrastruktura začala omezovat rozvoj kosmických aktivit.

SpaceX

Společnost SpaceX plánuje při příštím startu rakety Starship pokus o záchranu obou jejích stupňů. Start by se mohl uskutečnit již příští měsíc, pokud jej schválí příslušné regulační úřady.

Iceye

Zdá se, že ruská vojenská družice Cosmos 2612 se přiblížila na vzdálenost méně než 500 m ke komerční družici pro radarové snímkování Země, kterou provozuje společnost Iceye.

Mobilní operátoři

Čtyři největší evropští mobilní operátoři 19. října oznámili, že hledají družicového partnera pro zavedení vlastních služeb přímého spojení družic s koncovými zařízeními (Direct-to-Device, D2D). Předtím podepsali dopis o záměru prozkoumat možnost společné nabídky na získání potřebných frekvenčních pásem, která by umožnila poskytovat konektivitu prostřednictvím družic přímo z vesmíru.

Naše podcasty

Doporučujeme

Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.

Poděkování

Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!

Jednosměrná letenka

Vzpomínky na výcvik

„Spěchám, spěchám, spěchám! Úplně pokaždé, když jsem během posledních třech let opouštěla svůj byt, abych stihla vlak na letiště ve Frankfurtu, odkud jsem letěla někam do světa kvůli výcviku, moje zavazadlo bylo připraveno a byl čas odjet… a tím myslím nejvyšší čas odjet, ne o minutu později. Pokaždé jsem se modlila ke strážnému andělovi astronautů, abych nezapomněla na nic (alespoň na nic důležitého) z mého neustále připraveného seznamu k zabalení. Proč by to dnes mělo být jiné? Možná protože než se vrátím, tak mnohokrát uvidím Kolín nad Rýnem z vesmíru? Nebo protože mám ve své kapse – vlastně v mém telefonu – jednosměrnou letenku do Ruska? Nebo protože je v mém pase vízum do Kazachstánu?

Středa 8. října 2014

Nebo je to možná proto, že mám ve svém příručním zavazadle mnoho unikátních předmětů: plno malých připomínek, které pro svou rodinu a blízké přátele povezu v osobním 1,5 kilogramovém balíčku v Sojuzu. Určitě to není nic, co bych chtěla poztrácet na své cestě do vesmíru (a zpátky) a určitě ne při cestě do Moskvy.

Dnes ještě navíc vezu svůj IMAK do Sojuzu. Omlouvám se, ale nepamatuji si, co znamená ta zkratka. Určitě tam ale bude obsaženo „zdravotní“ a „souprava“. IMAK je můj malý cestovní zdravotnický balíček. Na ISS je ještě jeden větší pro každého člena posádky, ale tento malý s sebou povezeme v Sojuzu. Je to nezbytná prevence, zejména pokud se vyskytnou nějaké problémy, náš zrychlený šestihodinový letový profil se prodlouží a my tak strávíme v Sojuzu celé dva dny, než dorazíme na stanici.

Dále také vezu své osobní oděvní doplňky posádky. Jedná se o množství věcí, které na sobě (dalo by se říci) nosíte při cestě na oběžnou dráhu: stehenní pouzdro s blokem a tužkami (a jejich popruhy), pásky suchého zipu, hodinky, svítilna a …. ano, pytlík na zvracení. Ten přijde vhod, zejména pokud vaše poslední jídlo na Zemi odmítá zůstat v žaludku…

Každopádně je to tady. Za chvíli nastoupím do mého posledního komerčního letu. V Moskvě přistanu pozdě večer a budu připravená na závěrečná opakovací cvičení ve Hvězdném městečku zítra ráno.

Mimochodem podle mé pracovní cestovní dokumentace nemířím pouze na nízkou oběžnou dráhu (jupí!), ale také do neutrální zóny. Podívejte se sami. Doufám, že se Romulané nehnou z místa.“

Mám namířeno na nízkou oběžnou dráhu!
Mám namířeno na nízkou oběžnou dráhu!
Zdroj: https://plus.google.com/

Zdroj informací:
https://plus.google.com/

Zdroj obrázku:
https://plus.google.com/

Hodnocení:

0 / 5. Počet hlasů: 0

Sdílejte tento článek:

Další podobné články:

Komentáře:

Odběr komentářů
Upozornit
2 Komentáře
Nejstarší
Nejnovější Nejvíce hodnocený
Honza
Honza
11 let před

Úžasné, mockrát děkuji za kvalitní překlad 🙂

Michael Voplatka
Michael Voplatka
11 let před
Odpověď  Honza

Není zač. Jsem rád, že se vám Deník astronautky líbí.

Děkujeme za registraci! 

Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.

Děkujeme za registraci! 

Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.