NASA v sobotu oznámila soubor zakázek a aktualizací misí, jejichž cílem je rozšířit možnosti agentury v oblasti průzkumu, vědy a infrastruktury lunární základny. Tyto investice podpoří komerční robotické dodávky, lunární rover napájený jadernou energií s názvem PROMISE, služby v oblasti startů a orbitální dopravy a infrastrukturu na povrchu. Agentura spolupracuje s americkým průmyslem na vytvoření trvalé přítomnosti na jižním pólu Měsíce.
Společnost Blue Origin potvrdila, že obnovení letů rakety New Glenn se odkládá na příští rok, protože pokračuje v pracích na přestavbě její startovací rampy na Cape Canaveral.
Společnost Blue Origin 5. listopadu oznámila plány na vývoj nového třetího stupně rakety New Glenn a také nového raketového motoru.
Navzdory letošnímu poklesu počtu raketových startů z kosmodromu Cape Canaveral pokračují americké Vesmírné síly v úsilí o zajištění výrazně vyšší frekvence startů. Součástí těchto plánů je také přidělení dalšího odpalovacího stanoviště společnosti Blue Origin.
To byl zase týden! Statické zážehy prodělaly Super Heavy i Starship. Na Mezinárodní kosmické stanici proběhl výstup do volného kosmického prostoru či vzlétla indická raketa. V hlavním tématu se však Kosmotýdeník věnuje zběsilému tempu oprav rampy LC-36 (A), která se připravuje na návrat rakety New Glenn a tím také k rozjetí letů lunárních landerů Blue Moon. V dalších tématech se podíváme třeba na přípravu na návrat rakety Vulcan či konec mise SWIFT. Přeji vám dobré čtení a pěknou neděli.
Společnost Blue Origin plánuje vybudovat další startovací rampy a lodě sloužící jako přistávací plošiny. Jde o součást investic potřebných k tomu, aby bylo možné výrazně zvýšit frekvenci startů rakety New Glenn z Floridy.
Společnost Blue Origin oznámila, že na floridském kosmickém pobřeží přidá další vzletové rampy, které jí pomohou navýšit startovní tempo raket New Glenn, zatímco se firma zotavuje z katastrofického výbuchu své rakety během květnového pokusu o statický zážeh. V sérii oznámení souvisejících s novou infrastrukturou v pátek 16. října viceprezident firmy Blue Origin pro provozní záležitosti, Ian Richardson, zmínil, že firma myslí vážně své řeči o startech a přistáváních více raket.
Týden se nachýlil a tak je čas si připomenout, co vše nám přinesla kosmonautika. V hlavním tématu se Kosmotýdeník věnuje absolutnímu rekordu v jízdě po jiném kosmickém tělese. Rekordmanem je americké vozítko Perseverance, které rekordu navíc dosáhlo v docela krátkém čase. V dalších tématech nás čekají závěrečné přípravné práce na start japonské mise MMX, rozšíření startovních kapacit pro rakety New Glenn či nácvik chůze po osmi měsících na palubě ISS. Přeji vám dobré čtení a pěknou neděli.
Belgická společnost Space Applications Servicess si zajistila cestu svého vozítka LUVMI-M na lunárním landeru Blue Moon Mk 1 firmy Blue Origin. Firma oznámila dohodu 23. září a dodala, že přípravy jsou na optimální cestě, aby se LUVMI-M stal první plně komerční lunární misí roveru z Evropy. Ačkoliv vývoj rodiny LUVMI benefitoval z veřejného financování a získal podporu od Evropské unie, Evropské kosmické agentury a Belgické kanceláře pro vědecké záležitosti, firma Space Applications Services řekla portálu European Spaceflight, že nadcházející mise sama o sobě je financována pouze z rezervací nákladů a servisních kontraktů.
Společnost Blue Origin oznámila plány na vybudování nového výrobního komplexu v centrální části Texasu. Její zakladatel zároveň uvedl, že firmu může od vstupu na burzu dělit už jen několik let.
