StarRF
Čínský startup StarRF, který buduje družicovou konstelaci pro detekci a určování polohy zdrojů rádiového vysílání z oběžné dráhy, uzavřel nové kolo financování v době, kdy se čínský komerční vesmírný sektor rozrůstá.
sociální sítě
Přímé přenosy
krátké zprávy
Čínský startup StarRF, který buduje družicovou konstelaci pro detekci a určování polohy zdrojů rádiového vysílání z oběžné dráhy, uzavřel nové kolo financování v době, kdy se čínský komerční vesmírný sektor rozrůstá.
Společnost Starcloud získala od investorů, mezi něž patří i Nvidia, 250 milionů dolarů na urychlení svých plánů na vybudování soustavy datových center na oběžné dráze. Nvidia přitom podporuje také SpaceX, protože závod o vybudování infrastruktury pro výpočetní techniku s využitím umělé inteligence ve vesmíru nabírá na obrátkách.
Federální úřad pro letectví (FAA) okamžitě přistupuje k zavádění některých prvků nové politiky pro kosmickou dopravu a žádá o informace týkající se nových kosmodromů a přístupu do vzdušného prostoru.
Zástupci NASA a SpaceX dnes provedli zhodnocení připravenosti k letu FRR (Flight Readiness Review), které potvrdilo reálnost plánovaného termínu startu. Dalším krokem bude uzavření teleskopu do aerodynamického krytu.
Rocket Lab 20. srpna vypustila další družici pro japonskou společnost iQPS, která se zabývá radarovým snímkováním Země.
SpaceWERX, inovační složka Vesmírných sil USA, vybrala 11 společností do nového kola dohod o veřejno-soukromém financování, jejichž cílem je posunout vesmírné technologie od prototypů k praktickému nasazení.
Bílý dům 20. srpna zveřejnil novou politiku v oblasti vesmírné dopravy, jejímž hlavním cílem je umožnit výrazné zvýšení počtu startů a návratů kosmických prostředků do atmosféry.
Společnost Firefly Aerospace dopraví při nadcházející misi lunárního landeru náklad společnosti Zeno Power, který má otestovat radioizotopový zdroj tepla. Ten by mohl v budoucnu umožnit misím přežít dlouhou měsíční noc.
Společnost Vantor jmenovala Willa Cocose do čela svého podnikání pro americkou vládu. Cocos bude zároveň dohlížet na spolupráci této společnosti zaměřené na zpravodajství o Zemi s americkými obrannými, zpravodajskými a civilními agenturami.
Naše podcasty
Doporučujeme
Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.
Poděkování
Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!
Po dvou odkladech a třech probdělých nocích jsme se 27. srpna letošního roku konečně dočkali dalšího startu Super Heavy Starship na již desátou testovací misi. A nutno podotknout, že si díky ní SpaceX poměrně dobře napravila reputaci po předchozím fiasku s prvními třemi lety Starship druhé generace. Tentokrát jsme mohli sledovat stoprocentní úspěch, přičemž poslední mise, o které toto šlo tvrdit, byla IFT-6, která proběhla 19. listopadu 2024.
Blíží se další noc, která fanouškům kosmonautiky zaručeně nedá spát. Na půl druhou hodinu ranní je v plánu desátý start největší rakety světa – Super Heavy Starship. Ta je po kratší odmlce znovu připravena k akci a aktuálně se na startovní rampě A v texaském městě Starbase připravují ke startu prototypy Super Heavy B16 a Starship S37. Pro tento konkrétní exemplář rakety Super Heavy se bude jednat o její druhý let a její plán bude velmi podobný tomu, který měla Super Heavy B14 při minulém letu. Nepokusí se tedy o návrat zpět na rampu a zachycení pomocí ramen Chopsticks, ale místo toho bude návratová dráha směřovat několik kilometrů od pobřeží pro simulované přistání nad hladinou. Během sestupu bude Super Heavy vystavena vyššímu aerodynamickému i tepelnému namáhání, jelikož bude klesat pod větším úhlem, díky čemuž ovšem bude mít před přistávacím zážehem nižší rychlost, díky čemuž stačí pro přistání využít méně pohonných látek. SpaceX bude i při tomto letu tlačit prototypy na hranu konstrukčních limitů, což poskytne důležitá data pro vývoj budoucích generací. Starship
Zítřejší ráno nám svým startem zpestří Falcon 9, který bude na nízkou oběžnou dráhu vynášet kosmickou loď Dragon 2, která v rámci mise CRS-33 míří k Mezinárodní vesmírné stanici. Na ni dopraví zásoby potravin pro posádku, vybavení na údržbu stanice nebo vědecké experimenty. Z nich například experiment zkoumající vývoj biotištěné jaterní tkáně ve stavu mikrogravitace. V trunku se tentokrát nebude nacházet žádný náklad, ovšem poprvé bude vybaven dvěma tryskami Draco a vlastními nádržemi na pohonné látky, díky čemuž se bude Dragon využívat pro změny oběžné dráhy ISS.
22. srpna před šestou hodinou ranní nás čeká start Falconu 9, který bude pod svým aerodynamickým krytem ukrývat miniraketoplán Boeing X-37B v rámci mise USSF-36. Ten je aktuálně majetkem americké armády, která má nyní k dispozici dva funkční exempláře, přičemž při minulých dvou misích zajišťovaných firmou SpaceX byl použit jen jeden z nich. Tento start tedy bude premiérou na Falconu pro druhý raketoplán. Co se týče prvního stupně, ten se pokusí o přistání na pevninské přistávací ploše LZ-2.
Ve středu 13. srpna nás čeká noc, kdy by nám v časovém rozestupu méně jak 45 minut měly odstartovat dvě velmi nové těžké rakety, přičemž obě za sebou mají pouze dva starty. Řeč je samozřejmě o evropské Ariane 6 a americké raketě Vulcan. Ta při této misi USSF-106 zamíří v konfiguraci se čtyřmi přídavnými stupni na tuhé pohonné látky s družicí Navigation Technology Satellite 3 (NTS-3) jako primárním nákladem na geosynchronní oběžnou dráhu. NTS-3 je experimentální navigační družice, která má za úkol otestovat technologie pro družice GPS nové generace. Ariane 6 má za úkol vynést na heliosynchronní oběžnou dráhu meteorologickou družici MetOp-SG vyvinutou Evropskou kosmickou agenturou a firmou EUMETSAT. Ta je vybavena snímači pracujícími ve viditelném, infračerveném i mikrovlnném spektru.
Od posledního dílu našeho seriálu Aktuality o Starship nás nyní dělí již více než pět měsíců a v prvé řadě bych Vás chtěl poprosit o prominutí za takto dlouhou prodlevu mezi dvěma díly. Příprava článku tohoto typu je časově poměrně náročnou záležitostí a bohužel shodou okolností byl můj čas velmi omezený. Každopádně se nám blíží desátý testovací let Super Heavy Starship a proto si myslím, že je nejvyšší čas se opět podívat na to nejzajímavější, co se na základně Starbase za poslední měsíce událo.
Po včerejším neúspěšném pokusu o start Falconu 9 s telekomunikačními družicemi O3b mPOWER nás dnes nakonec čekají starty hned dva, oba v podání Falconu 9. Jako první je v plánu mise TRACERS, kdy budou na sun-synchronní oběžnou dráhu vyneseny dvě stejnojmenné družice coby primární náklad. Ty jsou určené ke zkoumání interakce slunečního větru s magnetickým polem Země. Druhá mise je již zmiňovaná odložená O3b mPOWER, kdy by měly být vypuštěny dvě telekomunikační družice pro lucemburskou firmu SES.
Konstelace O3b mPOWER telekomunikačních družic lucemburské firmy SES by se měla před dnešní půlnocí rozšířit o další dvě stejnojmenné družice. Každá z nich má hmotnost kolem dvou tisíc padesáti kilogramů a jejich životnost by měla dosahovat dvanácti let. Každá z nich je vybavena anténami s fázovým polem, díky čemuž mohou poskytovat až 5000 bodových paprsků na družici, z nichž každý je nasměrován podle potřeby tak, aby cíleně rozděloval výkon a šířku pásma k jednotlivým uživatelským terminálům. První stupeň Falconu 9 se pokusí o přistání na mořské plošině Just Read The Instructions, která bude čekat v Atlantském oceánu.
Před dnešní půlnocí by měl z floridské rampy LC-39A odstartovat Falcon 9 s evropskou družicí MTG-S1. Jde o třetí generaci meteorologických družic, která by měla přinést výrazná zlepšení v přesnosti předpovědi počasí. Primárním přístrojem je spektrometr zaměřující se na ultrafialové, viditelné a blízké infračervené spektrum, který doplňuje například přístroj IRS (Infrared Sounder). Původně měla být MTG-S1 vynesena pomocí evropské rakety Ariane 6 v její nejsilnější konfiguraci se čtyřmi urychlovacími stupni, která však zatím nebyla odzkoušena. Oznámení o změně nosné rakety pro tuto družici přišlo pár dní před premiérovým letem Ariane 6.
Po delší době bychom se měli dočkat startu Atlasu V, tentokrát s další várkou družic, určených pro konkurenční konstelaci Starlinku od Amazonu. Řeč je samozřejmě o zatím pomalu se rozvíjející síti Kuiper, která by po dokončení měla čítat celkem 3 236 družic na nízké oběžné dráze, které by měly zajišťovat vysokorychlostní přístup k internetu. Při této misi by mělo být na oběžnou dráhu vyneseno dvacet sedm družic, které mají dohromady hmotnost 15 422 kilogramů. Kvůli tomu bude Atlas V použit ve své druhé nejsilnější konfiguraci – 551.
Na webu Kosmonautix.cz používáme soubory cookies k zajištění správného fungování našich stránek, ke shromažďování anonymních statistických dat a pro lepší uživatelský zážitek. Více informací najdete zde.
Děkujeme za registraci!
Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.
Děkujeme za registraci!
Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.