křišťálová lupa

sociální sítě

Přímé přenosy

Falcon 9 (Tranche 1 Transport Layer A)
00
DNY
:
00
HOD
:
00
MIN
:
00
SEK

krátké zprávy

U.S. Space Force

Americké vesmírné síly vyřadily z provozu družicovou konstelaci Defense Support Program (DSP) určenou k varování před raketovými útoky. Tím skončilo více než pět desetiletí provozu této řady družic, která Pentagonu poskytovala jedny z prvních možností varování před raketovými útoky z vesmíru.

ICEYE

Společnost ICEYE spolupracuje s firmou Nokia na vývoji zabezpečených širokopásmových družicových konstelací pro vládní zákazníky, přičemž první nasazení družice plánováno na rok 2028. Finský specialista na syntetickou aperturovou radarovou technologii (SAR) tím rozšiřuje své působení i mimo oblast pozorování Země.

Solární energie

Dvě nespecifikované společnosti, které plánují systémy pro výrobu solární energie ve vesmíru, uzavřely dohody o dalším rozvoji svých projektů. Celé odvětví se přitom snaží oslovit energetický sektor a podnítit jeho zájem o tuto technologii.

FCC

Federální komise pro komunikace 30. září hlasovala pro formální vyloučení kosmických aktivit, které reguluje, z posuzování podle zákona o národní politice životního prostředí (NEPA). Zároveň zpřístupnila tomuto odvětví více než 1 000 MHz rádiového spektra.

ESA

Evropská kosmická agentura (ESA) vybrala konsorcia vedená společnostmi Airbus Defence and Space a OHB, aby souběžně zpracovala studie budoucí evropsky vedené vesmírné stanice na nízké oběžné dráze Země (LEO).

Blue Origin

Společnost Blue Origin se stále vyrovnává s následky květnové exploze na rampě rakety New Glenn a zároveň žádá o povolení k výraznému zvýšení frekvence jejích startů.

Naše podcasty

Doporučujeme

Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.

Poděkování

Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!

Naděje zhasly, družice LINK nezachrání observatoř Swift

Vzhledem k pokračujícím problémům s řízením orientace komerční družice LINK se NASA a firma Katalyst Space ve středu 19. srpna rozhodly oznámit, že se družice LINK nepokusí observatoř Swift zachytit ani vytáhnout na vyšší oběžnou dráhu, což mělo prodloužit její vědeckou misi. LINK se má pokusit pouze o přiblížení k observatoři a činnosti v jejím okolí, čímž demonstruje klíčové schopnosti pro budoucí kosmický průzkum.

„NASA by měla být ochotná jednat rychle a podstupovat promyšlená rizika, pokud se to z hlediska potenciálního přínosu vyplatí, a přesně to jsme v případě této mise udělali,“ vysvětlil administrátor agentury Jared Isaacman a dodal: „Tohle není výsledek, ke kterému jsme směřovali, ale nemění to nic na tom, proč tato mise stála za pokus. Tým jednal s mimořádnou rychlostí, aby dal Swiftu šanci provést další vědecká pozorování a zároveň posunul vpřed schopnosti, které bude Amerika v budoucnu potřebovat pro servis družic. Z pokusu LINKu o setkání se poučíme ze všeho, co bude možné, a tyto poznatky využijeme při následujících misích.“

NASA a Katalyst úzce spolupracují na zhodnocení dalších kroků pro setkání a na získání co největšího množství dat, která by mohla být využita při budoucích aktivitách spojených se servisem družic. „Věděli jsme, že jde o misi s vysokým rizikem i vysokým potenciálním přínosem, první pokus svého druhu vyvinutý v bezprecedentním časovém rámci, který byl dán sluneční aktivitou,“ zhodnotil Shawn Domagal-Goldman, ředitel astrofyzikální divize v centrále NASA ve Washingtonu, a dodal: „Všichni jsme doufali v další vědecká pozorování Swiftu. Věděli jsme však, že poznatky z této mise budou mít smysl tak jako tak, a díky řadě úspěchů, kterých jsme dosud dosáhli, jsme toho získali opravdu hodně.“

Jelikož k vytažení na vyšší oběžnou dráhu nedojde, NASA očekává, že Swift zanikne v zemské atmosféře později v tomto roce. V rámci dřívějších plánů NASA na ukončení služby Swiftu bude agentura nadále upřednostňovat hledání nových možností, jak rychle reagovat na náhlé kosmické události, přičemž současné mise mezitím pomohou zaplnit vzniklou mezeru.

„Stavba, zkoušky a provoz této mise již posílily americký kosmický průmysl a zcela novými způsoby posunuly vpřed možnosti servisu na oběžné dráze,“ uvedl Domagal-Goldman a dodal: „NASA je odhodlána podporovat naše komerční dodavatele při plnění náročných úkolů ve spolupráci s agenturou, abychom posouvali hranice možného. Jsme na tento tým velmi hrdí za to, že se mu podařilo dostat ke startu v rekordním čase, a to v roce, který je pro NASA rekordní v počtu startů v oblasti astrofyziky; za jeho dosavadní inovativní přístup k řešení problémů; a za odhodlání dosáhnout těch vzrušujících výsledků, které se tato mise pokusí v nejbližší době prokázat.“

Observatoř Swift byla vypuštěna v roce 2004, aby studovala gama záblesky, nejsilnější exploze ve vesmíru, a další kosmické objekty a události. Navržena byla pro dvouletou primární misi, ale po 21 letech vědeckých činností začala její nízká oběžná dráha kolem Země rychle klesat kvůli zvýšené sluneční aktivitě. NASA využila této příležitosti k posunutí amerických možností servisu družic a v září 2025 přidělila firmě Katalyst Space kontrakt na sestavení robotické servisní mise pro Swift za méně než rok. Družice LINK odstartovala 3. července na raketě Pegasus XL společnosti Northrop Grumman z okolí atolu Kwajalein v jižním Pacifiku. Týmy navázaly komunikaci s LINKem a v následujících týdnech prováděly kontroly jeho systémů na oběžné dráze. Poté však došlo k problémům s řízením orientace družice v prostoru.

Přeloženo z:
https://www.nasa.gov/

Zdroje obrázků:
https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2026/08/swift-over-earth-animation-2025.jpg

Hodnocení:

5 / 5. Počet hlasů: 9

Sdílejte tento článek:

Další podobné články:

Komentáře:

Odběr komentářů
Upozornit
14 Komentáře
Nejstarší
Nejnovější Nejvíce hodnocený
Radek V.
Radek V.
1 měsíc před

Kombinace špatné funkce manévrovacího systému a selhání dvou gyroskopů ze tří je prostě moc. Doufal jsem, že po dobrých zprávách z víkendu to zkusí, ale asi to opravdu nejde, nebo nechtějí riskovat srážku.

Roman Borik
Roman Borik
1 měsíc před
Odpověď  Radek V.

Presne to, s tým rizikom zrážky, mi pripadá, ako najpravdepodobnejší dôvod zriecť sa pokusu o zachytenie. Ak sa nedá spoľahnúť na manévrovací systém LINKu, tak je to riziko vysoké a radšej nechajú Swift „prirodzene dožiť“, namiesto toho, aby ho nechali poškodiť nárazom.

Radek V.
Radek V.
1 měsíc před
Odpověď  Roman Borik

Pokud bude trvat pár dní, než se dostanou ke Swiftu, bude už jen těsně kolem 320 km výšky, kde životnost smetí je pár týdnů až měsíců, bezpečně hluboko pod ISS. Za mě má smysl zkusit Swift zachytit, srážka při malé rychlosti není zdaleka tak nebezpečná. Zisk vyvažuje riziko.

Borin
Borin
1 měsíc před

„Stavba, zkoušky a provoz této mise…“ První dvě byly objevná cesta, provoz byl pohřební průvod. Kdyby selhalo až uchopení, něco nového ještě nezkoušeněho. Ale systém orientace… „…posílily americký kosmický průmysl…“ Tak to jsem si nevšiml o Katalystech nemluvě.

PeterH
PeterH
1 měsíc před

Nechapem preco by sa ani nemali pokusit ten Swift zachytit. Co sa takeho este moze pokazit?

Swift ma uz extremne nizku drahu a tato zachranna druzica urcite tak isto.

.

Borin
Borin
1 měsíc před
Odpověď  PeterH

Zřejmě už nejsou schopni orientovat LINK na trajektorii, aby se ke Swift přiblížila. Fiasko.

Borin
Borin
1 měsíc před
Odpověď  Borin

Podotknutí k -1: Vážený příteli „minuskáči“, je tak těžké napsat svůj názor, s čím v mém příspěvku nesouhlasíte?

Borin
Borin
1 měsíc před
Odpověď  Dušan Majer

Tak plus je jasný. Souhlas s příspěvkem, stejný názor a obliba pisatele. Ale u minusu? Nejste zvědavý?…K diskusi se vracíme kvůli diskusi….Naopak u hodnocení překladu článku plusovymi hvězdami vůbec není jasné, jestli je to hodnocení zajímavosti tématu, kvality překladu, nebo jen ta slepá obliba.

Naposledy upraveno 1 měsíc před by Borin
Jakub S.
Jakub S.
1 měsíc před
Odpověď  Borin

No právě o tom je celý článek. Fiasko – to ale není. Prostě s tou možností počítali. Do budoucna v NASA vědí že sou tam potřeba nějaké změny a to je ten přínos.

Borin
Borin
1 měsíc před
Odpověď  Jakub S.

Pro záchranu observatoře Swift to bohužel fiasko je. Katalyst se jistě může poučit pro příště, pokud bude dost peněz na další vývoj – přízeň investorů je vrtkavá. Plánují konkurovat Northrop/SpaceLogistic na geostacionární dráze ale zatím nemají, jako oni, žádnou úspěšnou misi.

https://spacenews.com/arianespace-to-launch-katalyst-servicing-spacecraft/

Jakuik
Jakuik
1 měsíc před

Proč ale nepoužili systém (nevím teď jak se jmenuje), který už „běžně“ obsluhuje a přesouvá družice na geostacionální dráze a je schopen se připojit k trysce a pak s družicí manévrovat. Přišlo mi, že ten připojovací systém je relativně jednoduchý a měl by být víceméně univerzální, resp. určitě by to bylo jednodušší upravit jen ten, místo se snažit udělat za 9 měsíců celou servisní družici.

Radek V.
Radek V.
1 měsíc před
Odpověď  Jakuik

Mluvíte o MEV nebo MRV. Swift nemá tu trysku motoru. Takže by stejně museli vyvinout nový systém pro zachycení. A cena by asi výrazně narostla nad možnosti NASA.

Děkujeme za registraci! 

Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.

Děkujeme za registraci! 

Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.