sociální sítě

Přímé přenosy

Spectrum (Onward and Upward)
00
DNY
:
00
HOD
:
00
MIN
:
00
SEK

krátké zprávy

U.S. Space Force

Americké vesmírné síly 29. května oznámily, že udělily společnosti Blue Origin kontrakt na vynesení mise pro Národní průzkumný úřad a znovu potvrdily vládní podporu raketě New Glenn této společnosti. Stalo se tak pár hodin před havárii rakety na rampě.

FAA

Dokumenty Federálního úřadu pro letectví (Federal Aviation Administration) poskytly nové podrobnosti o projektu společnosti SpaceX na vývoj a testování návratových zařízení Starfall, která by mohla být použita k podpoře projektů výroby ve vesmíru.

Evropa

Vysoký německý vojenský představitel prohlásil, že Evropa potřebuje koordinovaný přístup k vojenským vesmírným operacím a navrhl vytvoření Evropského vesmírného velitelství, které by hostilo Německo a bylo by otevřené účasti spojenců.

TelePIX

Jihokorejská společnost TelePIX, která se zabývá vývojem optických zařízení, a indická společnost Bellatrix Aerospace, která se specializuje na pohonné systémy, spojí své síly při geoprostorové demonstrační misi na velmi nízké oběžné dráze Země (VLEO), která je plánována na rok 2028.

U.S. Space Force

Americké vesmírné síly udělily společnosti SpaceX kontrakt v hodnotě 4,16 miliardy dolarů na vybudování konstelace družic určených ke sledování vzdušných cílů z oběžné dráhy, což představuje jednu z dosud největších sázek Pentagonu na přesun misí sledování bojiště z letadel do vesmíru.

Revolv Space

Italsko-nizozemská společnost Revolv Space oznámila, že francouzský poskytovatel služeb na oběžné dráze Infinite Orbits si pro své služby na geostacionární oběžné dráze (GEO) vybral její solární pohonné sestavy (SADA), zařízení používaná ke správě a optimalizaci zachycování sluneční energie.

U.S. Space Force

Navrhovaný rozpočet amerických Vesmírných sil na fiskální rok 2027 ve výši 71 miliard dolarů přitahuje pozornost investicemi do družic pro varování před raketovými útoky, rozsáhlých konstelací družic na nízké oběžné dráze Země a dalších drahých systémů.

New Glenn explodoval

Během pokusu o statický zážeh před plánovanou misí s družicemi Amazon LEO došlo dnes v noci k explozi rakety New Glenn na startovní rampě. Krom nosiče samotného byla z části zničena a velmi poškozena pozemní infrastruktura, včetně integrační budovy. Exploze byla pozorována i ze vzdálenosti přes 70 kilometrů.

Naše podcasty

Doporučujeme

Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.

Poděkování

Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!

Space Rider poletí poprvé v roce 2028

Evropská kosmická agentura oznámila, že úvodní let znovupoužitelného orbitálního stroje Space Rider očekává v roce 2028. Space Rider je osm metrů dlouhý stroj navržený k tomu, aby vynášel na oběžnou dráhu technologické demonstrátory a vědecké náklady, které tam budou moci zůstat až dva měsíce, než se vrátí na Zemi. Při návratu stroj využívá řiditelný padák, který umožní přesné přistání pro jeho záchranu, poletový servis a opětovné použití. Během podpisu smlouvy mezi ESA a Portugalskou kosmickou agenturou, k čemuž došlo 27. listopadu, aby mohl být založen Santa Maria Space Hub, uvedl generální ředitel ESA, Josef Aschbacher, že první let Space Rideru je plánován na rok 2028. Zmíněná Santa Maria má sloužit jako primární přistávací lokalita celého programu a klíčové místo pozemní infrastruktury tohoto stroje.

Krátce po tomto oznámení udělal portál European Spaceflight rozhovor s programovým manažerem, Dante Gallim, který dodal, že se let očekává v prvním čtvrtletí roku 2028. Vysvětlil, že dalším vývojovým milníkem mají být závěrečné shozové zkoušky, které se plánují na únor, či březen příštího roku z důvodu požadovaného počasí. Původně měly tyto testy proběhnout ještě před koncem letošního roku, ale předpověď počasí je odkládá. Při těchto zkouškách už nebude používán jednoduchý hmotnostní simulátor, jako při předešlých testech. Namísto něj má být použito zařízení, které více připomíná návratovou část Space Rideru.

Posunem k premiérovému startu je i fakt, že veškerý letový hardware již byl vyroben a momentálně čeká na integraci, nebo podstupuje ověřovací zkoušky. Výraznější pokrok směrem k letuschopnému stroji proto pravděpodobně nastane ještě před očekávaným datem startu, které je plánováno za méně než tři roky. Jedním z faktorů, který ovlivní datum prvního letu, je také dostupnost nosné rakety Vega C, zejména varianty s výkonnějším pomocným raketovým motorem P160C, která dosud nebyla vypuštěna.

Ačkoliv kde o demonstrační misi, ponese inaugurační let Space Rideru komerční náklady od 18 zákazníků, kteří podepsali s ESA memorandum o porozumění, které zajišťuje zabezpečené místo v této misi. Zákazníkům byla v rámci premiérového letu nabídnuta sleva a několik z nich již vyjádřilo zájem o zamluvení dodatečných misí, což značí dobrou cestu ke komercionalizaci stroje. ESA bude působit jako provozovatel celého letu Space Rideru. Jakmile však bude stroj přistane zpět a bude renovován, což je část mise, která bude financována z příspěvků ministerské rady ESA, která se tento týden konala v Brémách, bude stroj předán komerčnímu provozovateli. Přestože přesná cesta ke komercializaci ještě nebyla definitivně stanovena, agentura v současné době jedná se dvěma společnostmi, které by mohly působit jako komerční provozovatelé Space Rider.

Přeloženo z:
https://europeanspaceflight.com/inaugural-space-rider-flight-to-occur-in-2028/

Zdroje obrázků:
https://europeanspaceflight.com/wp-content/uploads/2025/11/Inaugural-Space-Rider-Flight-to-Occur-in-2028.webp

Štítky:

Hodnocení:

5 / 5. Počet hlasů: 8

Sdílejte tento článek:

Další podobné články:

Komentáře:

Odběr komentářů
Upozornit
3 Komentáře
Nejstarší
Nejnovější Nejvíce hodnocený
PetrDub
PetrDub
6 měsíců před

Popravdě moc nechápu ten model financování – ESA vyvine znovupoužitelnou nákladní kosmickou loď, udělá s ní demonstrační misi, loď zkontroluje, připraví na další start a pak ji někomu „předá“ (prodá, nebo dá?), aby ji dále komerčně využíval. Ten někdo tedy nasmlouvá zákazníky, integruje náklad, zajistí startování služby (VEGU zase od ESA?) a po návratu už bude loď servisovat sám, když ji nikdy nestavěl? To asi ne, takže to zase bude zajišťovat ESA… Nějak mi to připadá, jako by si ESA nechala všechny náklady a případný zisk předala někomu dalšímu. A to je tak divné, že jsem to asi musel špatně pochopit.

Petr Scheirich
5 měsíců před
Odpověď  PetrDub

Přesně takto, jak popisujete, fungoval vývoj a provoz všech raket řady Ariane. ESA je vyvíjela, ArianeSpace pak převzala jejich provoz.

PetrDub
PetrDub
5 měsíců před
Odpověď  Petr Scheirich

Aha, to díky za vysvětlení, já jsem vždycky ArianeSpace považoval za firmu (konsorcium), která rakety Ariane vyrábí…

Děkujeme za registraci! 

Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.

Děkujeme za registraci! 

Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.