sociální sítě
Přímé přenosy
krátké zprávy
Ve středu 26. 8. 2026 bude od 0:10 naše fórum krátce nedostupné z důvodu plánované aktualizace. Děkujeme za pochopení.
Společnost Shield AI poprvé nasadila svůj autonomní software Hivemind na palubě družice a rozšířila tak technologii původně vyvinutou pro autonomní letouny také do vesmírných systémů.
Lux Aeterna, startup vyvíjející družice navržené tak, aby se mohly vracet z oběžné dráhy a být znovu použity, se zaměřuje na americký vojenský trh. Společnost nabízí znovupoužitelné kosmické zařízení jako způsob, jak by americké Vesmírné síly mohly vynášet, získávat zpět a znovu nasazovat objekty na oběžné dráze.
Čínský startup StarRF, který buduje družicovou konstelaci pro detekci a určování polohy zdrojů rádiového vysílání z oběžné dráhy, uzavřel nové kolo financování v době, kdy se čínský komerční vesmírný sektor rozrůstá.
Společnost Starcloud získala od investorů, mezi něž patří i Nvidia, 250 milionů dolarů na urychlení svých plánů na vybudování soustavy datových center na oběžné dráze. Nvidia přitom podporuje také SpaceX, protože závod o vybudování infrastruktury pro výpočetní techniku s využitím umělé inteligence ve vesmíru nabírá na obrátkách.
Federální úřad pro letectví (FAA) okamžitě přistupuje k zavádění některých prvků nové politiky pro kosmickou dopravu a žádá o informace týkající se nových kosmodromů a přístupu do vzdušného prostoru.
Zástupci NASA a SpaceX dnes provedli zhodnocení připravenosti k letu FRR (Flight Readiness Review), které potvrdilo reálnost plánovaného termínu startu. Dalším krokem bude uzavření teleskopu do aerodynamického krytu.
Rocket Lab 20. srpna vypustila další družici pro japonskou společnost iQPS, která se zabývá radarovým snímkováním Země.
SpaceWERX, inovační složka Vesmírných sil USA, vybrala 11 společností do nového kola dohod o veřejno-soukromém financování, jejichž cílem je posunout vesmírné technologie od prototypů k praktickému nasazení.
Naše podcasty
Doporučujeme
Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.
Poděkování
Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!
Společnost SpaceX plánuje provést další zkušební let sestavy Starship/Super Heavy 24. srpna. Let má proběhnout po dokončení vyšetřování neúspěchu předchozí mise a získání schválení od Federálního úřadu pro letectví.
Rubrika:
Štítky:
Sdílejte tento článek:
Další podobné články:
Komentáře:
Na webu Kosmonautix.cz používáme soubory cookies k zajištění správného fungování našich stránek, ke shromažďování anonymních statistických dat a pro lepší uživatelský zážitek. Více informací najdete zde.
Děkujeme za registraci!
Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.
Děkujeme za registraci!
Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.
Nazývat let IFT-9 neúspěchem, není pro prototyp lodi Starship S35 a již použitý booster B14.2 Super Heavy B14.2, ten správný výraz.
Oba prototypy vzestupnou dráhu dokončily a spolu s osmi simulátory, které nebyly vypuštěny dostaly přidělená čísla A11508 až A11517.
Super Heavy B14.2 měla při sestupu nastavené parametry na „hraně“, aby se otestoval co největší možný úhel sestupu, což při 17 stupních (místo obvyklých 11 stupňů) vedlo k výbuchu.
Kosmická loď Starship S35 zvládla jako první prototyp V2 SECO a potvrdila tím, že se jí podařilo odstranit závady z předcházejících dvou letů.
Vyskytla se však další závada, která způsobila, že nemohly být vypuštěny simulátory a loď se dostala do rotace.
Po celou dobu až do zániku lodi a boosteru získávala SpaceX cenná data a ověřila si tak většinu z více jak tisíce změn oproti Starship V1 a potvrdila znovupoužitelnost u boosteru B14.2.
Společnost SpaceX má tímto způsobem nastavený cely vývoj, který je několikanásobně efektivnějsí, navíc s mnohem nižšími finančními náklady než u ostatních společností. Společnost SpaceX odeslala zprávy z nehod IFT-9 a S36 FAA s návrhy nápravných opatření a výsledky uveřejnila na svých stránkách. FAA na základě vyšetřování výsledků nehody dne 15.8.2025 uzavřela vyšetřování nehody letu IFT-9 (porucha palivové složky) a povolila SpaceX pokračovat v operacích startu IFT-10 pod svou současnou licencí.
Takže správný výraz je tedy NEHODY a co se týká SpaceX by asi ani s částečným úspěchem nesouhlasila, protože celkově získala podklady pro další lety a potvrdila si, že dokázala vyřešit předchozí nedostatky.