křišťálová lupa

sociální sítě

Přímé přenosy

Falcon 9 (Tranche 1 Transport Layer A)
00
DNY
:
00
HOD
:
00
MIN
:
00
SEK

krátké zprávy

U.S. Space Force

Americké vesmírné síly vyřadily z provozu družicovou konstelaci Defense Support Program (DSP) určenou k varování před raketovými útoky. Tím skončilo více než pět desetiletí provozu této řady družic, která Pentagonu poskytovala jedny z prvních možností varování před raketovými útoky z vesmíru.

ICEYE

Společnost ICEYE spolupracuje s firmou Nokia na vývoji zabezpečených širokopásmových družicových konstelací pro vládní zákazníky, přičemž první nasazení družice plánováno na rok 2028. Finský specialista na syntetickou aperturovou radarovou technologii (SAR) tím rozšiřuje své působení i mimo oblast pozorování Země.

Solární energie

Dvě nespecifikované společnosti, které plánují systémy pro výrobu solární energie ve vesmíru, uzavřely dohody o dalším rozvoji svých projektů. Celé odvětví se přitom snaží oslovit energetický sektor a podnítit jeho zájem o tuto technologii.

FCC

Federální komise pro komunikace 30. září hlasovala pro formální vyloučení kosmických aktivit, které reguluje, z posuzování podle zákona o národní politice životního prostředí (NEPA). Zároveň zpřístupnila tomuto odvětví více než 1 000 MHz rádiového spektra.

ESA

Evropská kosmická agentura (ESA) vybrala konsorcia vedená společnostmi Airbus Defence and Space a OHB, aby souběžně zpracovala studie budoucí evropsky vedené vesmírné stanice na nízké oběžné dráze Země (LEO).

Blue Origin

Společnost Blue Origin se stále vyrovnává s následky květnové exploze na rampě rakety New Glenn a zároveň žádá o povolení k výraznému zvýšení frekvence jejích startů.

Naše podcasty

Doporučujeme

Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.

Poděkování

Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!

Závada uvěznila indickou družici na eliptické dráze

Nedávno vypuštěná indická družice zůstala po závadě na palubním pohonném systému uvězněná na dráze přechodové k dráze geostacionární. Indická kosmická agentura ISRO oznámila 2. února, že družici NVS-02, která byla vypuštěna 29. ledna, potkal problém s pohonným systémem, který jí zabraňuje zvyšovat oběžnou dráhu. Agentura vydala prohlášení na svých webových stránkách, ale jinak celou událost nerozebírá. „Činnosti pro zvýšení oběžné dráhy vedoucí k usazení družice do vyhrazeného slotu nemohou být provedeny kvůli tomu, že se neotevřely ventily pro přívod okysličovadla do raketových motorů,“ stojí v prohlášení.

Uzavírání aerodynamického krytu rakety GSLV Mk II s družicí NVS-02.
Uzavírání aerodynamického krytu rakety GSLV Mk II s družicí NVS-02.
Zdroj: https://i0.wp.com/

Družice byla vynesena z kosmodromu Šríharikota raketou GSLV Mk II a podle plánu se letělo na dráhu přechodovou ke geostacionární. Družice NVS-02 tak měla být usazena na eliptickou dráhu s nejnižším bodem (perigeem) ve výšce 170 kilometrů a nejvyšším bodem (apogeem) 36 577 kilometrů vysoko. Nejnovější data z katalogu Space track, který spravuje americká armáda, ukazuje, že družice zůstává na velmi podobné dráze – perigeum má ve výšce 165 kilometrů a apogeum ve výšce 37 582 km. Agentura ISRO ve svém prohlášení zmínila, že ostatní systémy na družici fungují správně a úspěšně se vyklopily i fotovoltaické panely. Z prohlášení však také vyplývá, že agentura již vzdala snahy o opravu pohonného systému družice: „Družicové systémy jsou v dobrém stavu a družice se momentálně nachází na eliptické dráze. Probíhá posuzování alternativních strategií mise pro využití družice na eliptické dráze pro navigaci.“

Ovšem nízká výška perigea NVS-02 ohrožuje tuto družici, jelikož je zde velký odpor zbytků atmosféry, což může vést k brzkému zániku v atmosféře. Nebylo přitom jasné, zda se na družici nacházejí alternativní pohonné systémy, které by mohly povytáhnout perigeum alespoň do výšky, kde by už NVS-02 nehrozil brzký vstup do atmosféry. Tato družice je postavena na platformě I-2K od agentury ISRO, která se používá i na jiných indických komunikačních a navigačních družicích provozovaných na geostacionární dráze. Samotná družice NVS-02 vážila při startu 2 250 kilogramů. Původní plány počítaly s tím, že bude pracovat na geostacionární dráze nad 111,75° východní délky, kde nahradí družici IRNSS-1E. NVS-02 je druhou z pěti družic, které jsou plánovány pro síť indických navigačních družic NavIC. Tento program má za cíl poskytnout služby spojené s určením pozice, času i navigace pro Indii i okolní oblasti. První družice, NVS-01, byla vynesena v roce 2023 a funguje na geostacionární dráze.

EDIT 5. února 20:45
Opraveno chybné datum startu družice NVS-02 – z 28. prosince na 29. prosince.

Přeloženo z:
https://spacenews.com/

Zdroje obrázků:
https://www.isro.gov.in/media_isro/image/GSLVF15/nvs02_img1240125.jpg.webp
https://i0.wp.com/spacenews.com/wp-content/uploads/2025/02/nvs02-encapsulation.jpg

Hodnocení:

5 / 5. Počet hlasů: 6

Sdílejte tento článek:

Další podobné články:

Komentáře:

Odběr komentářů
Upozornit
1 Komentář
Nejstarší
Nejnovější Nejvíce hodnocený
Radek V.
Radek V.
1 rok před

Je to škoda, ale stává se to. Pokud nemají dostatečně výkonný pohon družice (většinou mají jen slabé manévrovací motorky pro udržování polohy na GEO), je lepší misi odepsat a sondu navést do atmosféry, než ztrácet čas a peníze nějakou polozáchranou, kdy satelit stejně nebude fungovat.

Děkujeme za registraci! 

Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.

Děkujeme za registraci! 

Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.