Komerční komunikační družice umožňující kvalitní přístup k internetu pro asijsko-pacifickou oblast dorazila na Mys Canaveral, kde podstoupí závěrečné předstartovní přípravy. O vynesení družice JCSAT 18/Kacific 1 se má postarat Falcon 9, přičemž start je zatím plánován na 16. prosince. Družice JCSAT 18/Kacific 1 byla postavena na platformě 702MP od firmy Boeing a po uvedení do služby bude sloužit dvěma společnostem – Sky Perfect JSAT Corp. z Japonska a Kacific, což je startupová telekomunikační firma se sídlem v Singapuru.
Příjezd družice na kosmodrom oznámila ve čtvrtek 14. listopadu právě firma Kacific, která dále uvedla, že družice podstoupí tradiční předstartovní přípravu spojenou s plněním nádrží. Družice dorazila na Floridu z výrobního areálu firmy Boeing v kalifornském městě El Segundo a Kacific ve své zprávě uvádí očekávanou hmotnost po natankování 6 800 kilogramů – to by ji řadilo do kategorie těžkých až velmi těžkých komunikačních družic.

Zdroj: https://www.elonx.cz/
Horní stupeň Falconu 9 uvolní družici na eliptické dráze přechodové ke geostacionární. JCSAT 18/Kacific 1 pak s pomocí vlastních motorů dráhu zakulatí ve výšce 36 000 kilometrů a sníží sklon oběžné dráhy vůči rovníku na nulu. Následně se s pomocí korekčních trysek přesune na místo, kde budou mít výhled na asijsko-pacifickou oblast a tady začne jeho patnáctiletá služba.
Firma JSAT bude využívat přenosovou kapacitu družice v pásmu Ku pro zajištění komunikačních služeb pro Japonsko a širší region. Počítá se s pokrytím sahajícím od Indonésie a jihovýchodní Asie až po pobřeží Číny a východní Rusko. Kacific má využívat pásma Ka, které obsahuje i 56 lokálních směrovatelných svazků, které zvládnou přenášet data rychlostí 60 gigabitů za sekundu.
Nová družice „poskytne nejsilnější úroveň signálu jaké kdy v asijsko-pacifické oblasti dosáhla komerční družice,“ uvedla společnost Kacific ve svém prohlášení. Firma založená v roce 2013 uvádí, že JCSAT 18/Kacific 1 bude svým signálem pokrývat 25 států v jihovýchodní Asii a v Tichém oceánu. Právě na nesčetných ostrovech žije rozptýlená populace, pro kterou složitý terén představuje bariéru bránící vybudování pozemní sítě pro přístup k internetu. Podle firmy Kacific by měla nová družice umožnit vylepšení vzdělávání, lékařských služeb i reakcí na mimořádné situace v odlehlých oblastech.

Zdroj: https://www.nasaspaceflight.com
Prosinec bude pro firmu SpaceX docela nabitý – už 4. prosince má z floridské rampy číslo 40 startovat Falcon 9 s lodí Dragon, která na ISS doveze několik tun nákladu. Pak přijde řada na JCSAT 18/Kacific 1, který má Falcon 9 vynést také z rampy číslo 40. Start je zatím plánován na 16. prosince mezi 1:10 a 2:38 SEČ. Aby toho nebylo málo, tak by v prosinci měl z floridské rampy 39A odstartovat upravený Falcon 9 s lodí Crew Dragon, na kterou čeká zkouška záchranného systému z letící rakety ve velké výšce. K aktivaci záchranných motorů SuperDraco dojde zhruba minutu a půl po startu, čímž se prověří schopnost lodi zachránit se v případě selhání rakety v jakékoliv fázi letu.
Přeloženo z:
https://spaceflightnow.com/
Zdroje obrázků:
https://mk0spaceflightnoa02a.kinstacdn.com/wp-content/uploads/2019/11/AZ9OzVN1.jpeg
https://www.elonx.cz/…/2018/11/621FCC94-2B4B-4E75-8CED-A30AA1625CDE_Boeing.jpeg
https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2018/07/2018-07-04-224605.jpg









Zdravím redakciu
Tak na napadlo, nechceli by ste napisat serial o komunikacnych druziciach ? Nejake rozdelenie, pouzitie, popripade vysvetlenie jednotlivych komunikacnych pasiem, nieco o vyrobcoch, popripade standardizovanych platformach a pod. ?
Zajímavý nápad, promyslíme to.
https://www.kosmonautix.cz/2017/09/druzicove-platformy-pro-kazdou-prilezitost/
já jen, že už tu máte dobrý základ 🙂
Mě by zajímalo, v čem je ta družice pokročilá, jak láká název článku?
Slovo jsem vybral jednak kvůli hmotnosti a hlavně kvůli avizované přenosové kapacitě, kterou má nabídnout.
Aha, chápu záměr, ale. Hmotnost družice nijak nepřekračuje hmotnost normální velké geostacionární telekomunikační družice. Navíc např. poslední generace družic Intelsat je v úplně identické hmotnostní kategorii a navíc založena na stejné družicové platformě. Přenosová kapacita je taktéž průměrná s ohledem na jiné družice a stejně tak počet směrových svazků (jsou i civilní družice stejné kategorie s dvojnásobkem). Přijde mi tento článek jako založený na nějakém propagačním letáku.
Možná je to tím, že firma Kacific je nový startup, který se na sebe snaží upozornit. Ale vycházel jsem z toho, že asijsko-pacifickou oblast zatím nepokrývala žádná družice, která by byla „schopnější“ (z hlediska přenosové kapacity).
Hledal jsem a už jsem asi našel důvod toho „nej“. Na té a blízkých pozicích je mnoho družic, dokonce i „lepších“. Ale JCSat 18 dominuje v oblasti poskytování internetového připojení. Ale i tak nejde obecně o nic pokročilého, je použita v kosmonautice běžná technologii, akorát je zákaznicky družice úžeji zaměřená.
Díky moc za objasnění.