Ruská snaha o metanovou raketu

V roce 2017 Rusko určilo, že projekt Sunkar se stane základem nové generace raket, čímž se zrodil plán na raketu Fenix, později pojmenovanou Sojuz 5, která je dnes známá jako Irtyš. Vývoj však pokračuje i nadále a konstrukční kancelář Progress pracuje na kosmickém nosiči, který by spaloval kapalný metan. Tato raketa byla často označována jako Sojuz 7, přičemž nejčastěji se mluvilo o používání motorů RD-0164. V letošním roce však bylo označení Sojuz 7 použito pro nově navrženou raketu, která má na prvním stupni používat motor RD-180. Podle všeho se zdá, že i přes menší zmatky v pojmenování stále „metanová verze“ žije – aktuálně se ukrývá pod zkratkou RN SPG.

Dmitrij Rogozin při prezentaci podrobnějších informací o metanové raketě na Baltické technické univerzitě D. F. Ustinova v Petrohradu v září 2019.

Dmitrij Rogozin při prezentaci podrobnějších informací o metanové raketě na Baltické technické univerzitě D. F. Ustinova v Petrohradu v září 2019.
Zdroj: http://www.russianspaceweb.com

23. května 2019 vystoupil šéf agentury Roskosmos, Dmitrij Rogozin na Moskevské státní univerzitě, kde v proslovu o budoucí letce ruských raket zmiňoval i nosič spalující metan jako palivo. Podle prezentace, kterou měl, by měla raketa RN SPG dopravit na nízkou oběžnou dráhu devět tun nákladu, přičemž první stupeň vybavený metanovými motory by měl být znovupoužitelný.

Rogozin představil více technických a ekonomických informací o metanové raketě na Baltické technické univerzitě D. F. Ustinova v Petrohradu v září 2019. Oficiální fotografie z akce zachycuje Rogozina při prezentaci v době, kdy byl na ploše za ním promítán slajd porovnávající různé aspekty konceptu RN SPG a aktuálně provozované rakety Sojuz 2-1b. Ze snímku se dají vyčíst následující údaje:

 Sojuz 2-1bRN SPG
Nosnost na LEO8,2 tuny9 tun
Nosnost na GTO2 tuny2,2 tuny
Průměr krytu3,7 - 4,1 metru5,2 - 7 metrů
Letová spolehlivost0.980.99
Příprava na rampě2 - 5 dníMéně než den
Typ přípravy na rampěManuálníAutomatická
Počet dílů a sestavovacích prvkůcca 4 500cca 2 000
Produkční komplexnostcca 220 000 pracovních hodincca 174 000 pracovních hodin
Produkční nákladycca 1 280 000 000 rublůcca 900 000 000 rublů
Cena za startcca 45 milionů40,5 milionů

I díky přímému porovnání obou raket se očekává, že nová raketa by měla využívat startovní komplex raket Sojuz na kosmodromu Vostočnyj, přičemž by zjednodušila využívání některých prvků tamní infrastruktury. Podle informací webu www.russianspaceweb.com/ by se nová raketa měla obejít například bez čtveřice postranních opor, servisní věže nebo podzemního servisního systému.

Přeloženo z:
http://www.russianspaceweb.com/

Zdroje obrázků:
http://www.b14643.de/Spacerockets/Specials/Russian_Rocket_engines/RD-0164.jpg
http://www.russianspaceweb.com/images/rockets/rn_spg/rogozin_voenmekh_1.jpg

Ruská snaha o metanovou raketu, 5.0 out of 5 based on 12 ratings
Pin It
(Visited 3 842 times, 1 visits today)
Kontaktujte autora článku - hlášení chyb a nepřesností, rady, či připomínky

Hlášení chyb a nepřesnostíClose

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 5.0/5 (12 votes cast)
(Visited 3 842 times, 1 visits today)
Níže můžete zanechat svůj komentář.

Více se o tomto tématu dočtete zde »
(odkaz vede na příslušné vlákno diskuzního fóra www.kosmonautix.cz)


32 komentářů ke článku “Ruská snaha o metanovou raketu”

  1. Majo napsal:

    No držím palce,nech to rozbehnú.Ale SX je môj favorit.EM a SX aspoň znovunakopol tie vesmírne lety a to nadšenie do toho.Inak to akosi stagnovalo alebo to bolo veľmi pomalé.A ako jediný(možno ešte SLS) bude mať technológie na vzdialenejšie lety.Tí ostatní sa snažia ale SX v dohľadnej dobe bude najlepší a vznikne tak konkurencia,ktorá bude ostatných ťahať.Nech sa už staneme medziplanetárnou rasou.A ako súkromník není až tak závislý od tej finančnej situácie vo svete narozdiel od NASA,ktorej bohvie či zase neokrešú rozpočet.Good luck!EM and SX is future!

    • zvejkal napsal:

      No … prave napravo v spravach citam o 19tom cinskom starte tohoto roku. Myslim, ze na nich netreba zabudat, aj ked ich motivacia a plany su trosku netransparentne… 🙂

  2. BlackSheepOI2 napsal:

    Všimnite si toho pána na stoličke úplne naľavo, myslím si že vystihuje stav Ruskej kozmonautiky 🙂

  3. Kamil napsal:

    S PowerPointem umí Rusové pořád dělat skvěle.

  4. Roman Chodura napsal:

    Sojuz 7 (ten s motorem R-180) byl ale již označen jako Sojuz 6 “Amur”, protože označení Sojuz 7 chce využívat společnost S7 Space pro svou upravenou verzi rakety Irtyš, ta by měla měla mít znovupoužitelný první stupně, podobně jako Falcon 9.
    https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Sojuz_6_(nosn%C3%A1_raketa)&redlink=1

    • Dušan Majer napsal:

      Díky za info. Je to (opět) docela složité.

      • Roman Chodura napsal:

        Chápu, je celkem oříšek se v tom zorientovat. Podle mě jsou to jen jakési jejich pracovní názvy to Sojuz-5 a Sojuz-6. Rogozin řekl, že všechny nové rakety mají nést jména po řekách. Jak se bude metanová raketa “RN SPG” jmenovat se ještě neví.

  5. V_A napsal:

    Teorie pěkná, ale uvidíme jak to dopadne až se střetne s tvrdou realitou v ruské kosmonautiky

  6. Tomáš Hruš napsal:

    Fascinuje mě to neustálé přejmenovávání projektů, proč se to (a samozřejmě nejen v Rusku) děje? To je taková móda? Nebo je to způsob, jak udržet publikum v pozoru a v napětí – něco jako “když chvilku nebudete dávat pozor, ztratíte kontext”? 🙂

    Omlouvám se za mírnou nadsázku, mé neporozumění nicméně nadsazené není.

    Podrobné a přesné informování je výsadou tohoto webu a můj povzdech není, jak je doufám čtenářům jasné, směřován k jeho autorům, ale k lidem, kteří se přejmenováváním a přečíslováním projektů zabývají.

    • Dušan Majer napsal:

      Musím říct, že mi taky tenhle trend nedělá radost. S názvy se pracuje hodně drsně, nerespektují se určité zásady – třeba název Sojuz by měl být používán jen pro rodinu těchto raket, které spolu nějak souvisí. Rusové jej však používají pro všechny možné nové projekty. Lahůdka je to hlavně při psaní článku, kdy se musí dvojnásob dobře ověřovat, názvy a jejich souvislosti.

  7. Vladimír Todt napsal:

    Koukám,že nejsem jediný koho při pohledu na pána na židli vpravo napadlo, že jeho gesto vyjadřuje názor na Rogozinovu řeč. :O

  8. Radim Pretsch napsal:

    Pokud by šel Rusům vývoj tak rychle jako přejmenovávání (případ nejen (malůvek) nosných raket, ale i lodě), lítají už dneska po Galaxii na warpový pohon.

    Tomu chlápkovi, co na druhém obrázku asistuje Rogozinovi, vyloženě čtu myšlenky:”to je vůl, panebože to je ale vůl” (redakce promine)

  9. Marw napsal:

    Musim povedat ze je mi trosku zahadou, naco chcu postavit dva takmer identicke nosice – jeden na baze RD-180 a druhy na metalox. Este by som rozumel tej snahe postavit Sojuz-6 v podstate ako sucast projektu supertazkeho nosica. To aspon zapada do nejakeho konceptu, ale tento metalox mi pride uplne mimo. Samo o sebe by ten projekt mozno daval zmysel ale v kombinacii so vsetkym ostatnym co prezentuju mi to pride vyrazne nad ich potreby a moznosti.

    • Dušan Majer napsal:

      Osobně se domnívám, že oba návrhy nebudou realizovány. Nějaký čas se budou rozvíjet, aby se rozhodlo, který z nich je lepší a který má dostat přednost.

      • Marw napsal:

        To by samozrejme malo logiku keby som to bral cisto ako sutaz o stredny nosic. Lenze Sojuz-6 ma zaroven sluzit ako centralny blok pre Jenisej (ak ten projekt myslia vazne). Vyrabat sestku ako centralny stupen pre Jenisej a sedmicku ako stredny nosic podla mna nedava zmysel a pouzit metalox na centralny stupen pre Jenisej je tiez osemetne. Jednak by museli opat prekopat cely koncept a navyse by potom boostre boli na kerolox, centralny stupen na metalox a horny stupen na hydrolox – co aspon mne pride ako strasne prekombinovane.

        • Dušan Majer napsal:

          Jako základ pro Jenisej má sloužit Sojuz 5 – dnes Irtyš, dříve Sunkar či Fénix.

          • Marw napsal:

            Aspon podla Zaka toto je posledna platna architektura pre Jenisej:
            http://www.russianspaceweb.com/images/rockets/superheavy/superheavy_path_strategy_1.jpg

            Ak tomu rozumiem spravne, boostre zu zalozene na Sojuz-5 / Irtis, centralny stupen je zalozeny na strednom nosici s RD-180 (zrejme to co teraz predbezne oznacuju ako Sojuz-6) a horny stupen je hydrolox z planovanej Angary A5V.

          • Dušan Majer napsal:

            Jo Vy jste myslel základ jako centrální stupeň, já bral jako základ urychlovací bloky. Proto jsme si nerozuměli.

          • Radoslav Karásek napsal:

            Tak tu už som sa stratil. Skúsim znova ráno..

          • Roman Chodura napsal:

            Přesně tak, centrální stupeň má být ze Sojuzu 6, tedy s dvoukomorovým motore RD-180. Kolem něj bude připojeno 6 urychlovacích bloků, tedy 6 prvních stupňů z Irtyše se 4-komorovým motorem RD-171MV.

          • Dušan Majer napsal:

            Jasně, už jsme si to vyjasnili. Problém byl v tom, že každý z nás chápal výraz „je založena na“ jinak. Já jsem za základ bral boostery, pán za základ považoval centrální stupeň. Proto jsme si nerozuměli, ale už se to vysvětlilo.

  10. Jaroslav Šmíd napsal:

    Mám Rusi rád ale jsem dost skeptický . Až to poletí tak tomu uvěřím . A jak to vůbec vypadá z Naukou ?

  11. maro napsal:

    No nevím. Řekl bych, že by neměli tříštit síly a prostě dodělat ten nukleární pohon. Nebo ne?

Zanechte komentář