sociální sítě

Přímé přenosy

SLS (Artemis II)
00
DNY
:
00
HOD
:
00
MIN
:
00
SEK

    krátké zprávy

    Pentagon

    Očekává se, že Pentagon ukončí nebo výrazně omezí práci na dlouho odkládaném programu pozemního řízení GPS postaveném společností Raytheon, protože se potýká s přetrvávajícími technickými problémy více než deset let po vývoji.

    NASA

    Navrhované změny v podpoře komerčních vesmírných stanic ze strany NASA vyvolaly obavy a zmatek mezi společnostmi, které je vyvíjejí, varoval šéf jedné z oborových organizací.

    Bellatrix Aerospace

    Indická společnost Bellatrix Aerospace 27. března oznámila, že získala 20 milionů dolarů na zvýšení výroby svých družicových pohonných systémů poté, co si zajistila prvního velkého komerčního zákazníka mimo zemi.

    Sift

    Společnost Sift, startup z jižní Kalifornie, který vyvíjí nástroje, jež pomáhají inženýrům porozumět datům z hardwarových senzorů, získal v investičním kole série B 42 milionů dolarů.

    Pave Space

    Švýcarský startup Pave Space získal 40 milionů dolarů na vývoj orbitálního transportního zařízení, které by mohlo přesouvat družice z nízké oběžné dráhy Země (LEO) na určenou oběžnou dráhu během hodin.

    Naše podcasty

    Doporučujeme

    Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.

    Poděkování

    Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!

    Transportéry pro centrální stupeň SLS

    O vývoz rakety SLS na startovní rampu se bude starat starý známý crawler transporter, ale ještě než se nosič vydá na startovní rampu, musí se s ním poměrně hodně manipulovat. Ať už jde o vývoz z montážní haly, nakládání na loď Pegasus a vykládání z ní, nebo pro transport na testovací stanoviště. Všechny tyto úkoly splní čtyři nové transportéry pojmenované Elpis, Novus, Pandora a Aegis, které před pár dny dorazily na Michoudovo středisko u New Orleans, kde vznikají díly pro první exemplář centrálního stupně rakety SLS.

    Transportéry vyrobené společností Wheelift z města Waterloo dokáží rozložit zátěž z nákladu na svých 48 kol. Každý transportér si poradí se zátěží až 75 tun, což je dostatečné, jelikož prázdný centrální stupeň SLS bude vážit okolo devadesáti tun – k transportu tak poslouží dva přepravníky s délkou deset a šířkou 3,6 metru. Samotný centrální stupeň bude měřit 61 metrů a jeho průměr bude 8,2 metru.

    Zátěžová zkouška
    Zátěžová zkouška
    Zdroj: http://www.nasa.gov/

    Zdroje informací:
    http://www.nasa.gov/

    Zdroje obrázků:
    http://www.nasa.gov/…/image/maf_20160720_sf02_p_spmts_on_saturn-11.jpg
    http://www.nasa.gov/…/image/maf_20160720_sf02_p_spmts_on_saturn-16.jpg

    Štítky:

    Hodnocení:

    0 / 5. Počet hlasů: 0

    Sdílejte tento článek:

    Další podobné články:

    Komentáře:

    Odběr komentářů
    Upozornit
    3 Komentáře
    Nejstarší
    Nejnovější Nejvíce hodnocený
    Inline Feedbacks
    Zobrazit všechny komentáře
    Jaroslav Alois
    Jaroslav Alois
    9 let před

    První stupeň Saturnu 5 měřil jen 40 m, jako Musk.

    Vojta
    Vojta
    9 let před
    Odpověď  Jaroslav Alois

    To proto, že byl na kerolox. Hydroloxové stupně mají výrazně větší nádrže.

    Jiří Hošek
    Jiří Hošek
    9 let před
    Odpověď  Vojta

    První a druhý stupeň Saturnu V měly dohromady zhruba stejné zadání jako SRB a centrální stupeň SLS. Dohromady měly i zhruba stejnou výšku.
    http://i.imgur.com/S7g2W25.jpg

    Děkujeme za registraci! 

    Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.

    Děkujeme za registraci! 

    Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.