sociální sítě

Přímé přenosy

PSLV-XL (Proba-3)
00
DNY
:
00
HOD
:
00
MIN
:
00
SEK

krátké zprávy

Dlouhý pochod 10

Čína provedla úspěšný test oddělení aerodynamického krytu užitečného zatížení pro raketu Dlouhý pochod 10. Test hodnotil design krytů, strukturu připojení, plán oddělení a maximální dostupnou obálku. Všechny testované parametry splňovaly jejich konstrukční požadavky.

LM 400

Společnost Lockheed Martin 19. listopadu oznámila, že její nová družicová platforma střední velikosti LM 400 bude mít svou orbitální premiéru příští rok na palubě rakety Firefly Aerospace.

Teledyne Space Imaging

Společnosti Teledyne Space Imaging a Satlantis oznámily partnerství na Space Tech Expo Europe. Jedná se o vývoj elektroniky senzoru pro pozorování Země a planetární průzkum. Satlantis vyvine Front-end Electronics (FEE) pro vyvíjený detektor CIS125 TDI Teledyne.

Iceye

Společnost Lockheed Martin začala spolupracovat s konsorciem vedeným společností Iceye, finskou společností provádějící pozorování Země, která se specializuje na družice pro radarové zobrazování. Společnosti pracují na vývoji technologií rozpoznávání cílů s umělou inteligencí pro finskou armádu.

Chance Saltzman

Generál Chance Saltzman, velitel vesmírných operací U.S. Space Force, navštívil Starbase v Boca Chica během šestého zkušebního letu rakety SH/SS. Saltzman byl pozván SpaceX, aby sledoval zkušební let a zúčastnil se dvoudenního hodnocení programu.

Space ISAC

Středisko pro sdílení a analýzu vesmírných informací (Space ISAC) otevřelo své první mezinárodní operační středisko v Austrálii. Expanze přichází v době rostoucích obav o zranitelnosti kybernetické bezpečnosti v orbitálních systémech.

Boost!

ESA 19. listopadu oznámila, že prodlužuje smlouvy se společnostmi HyImpulse, Isar Aerospace, Orbex a Rocket Factory Augsburg (RFA) v celkové hodnotě 44,22 milionů eur prostřednictvím svého programu „Boost!“, který má pomoc při integrovaném testování nosných raket

Naše podcasty

Doporučujeme

Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.

Poděkování

Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!

Těžká Angara už není jen sen

9. července letošního roku odstartovala z kosmodromu Pleseck raketa Angara 1.2PP. Šlo o první start nosiče z rodiny Angara, ale také o úspěšnou zkoušku horního stupně, který má létat na raketách Angara A5. Nosiče nové generace pojmenované po sibiřské řece jsou modulární, takže připojováním různého počtu postranních urychlovacích bloků můžeme získat různě silně rakety. Všechny verze jistě najdou uplatnění, ale Rusové se netají tím, že největší význam pro ně má Angara A5, která se vyznačuje čtyřmi urychlovacími bloky okolo centrálního těla. V minulých dnech se tato těžká verze vydala na startovní rampu kosmodromu Pleseck.

Pokud půjde všechno podle plánu, dojde ke startu 25. prosince. Raketa nebude mít žádný užitečný náklad. Ponese pouze hmotnostní maketu a horní stupeň Briz-M.

Angara A5 v montážní hale
Angara A5 v montážní hale
Zdroj: http://tn.new.fishki.net/
Angara A5 v montážní hale
Angara A5 v montážní hale
Zdroj: http://tn.new.fishki.net/
Angara A5 v montážní hale
Angara A5 v montážní hale
Zdroj: http://tn.new.fishki.net/
Angara A5 v montážní hale
Angara A5 v montážní hale
Zdroj: http://tn.new.fishki.net/
Vývoz začíná
Vývoz začíná
Zdroj: http://tn.new.fishki.net/
Převoz na startovní rampu
Převoz na startovní rampu
Zdroj:http://tn.new.fishki.net/
Rusové zůstávají věrní tradici - i nové Angary se převáží po kolejích
Rusové zůstávají věrní tradici – i nové Angary se převáží po kolejích
Zdroj: http://tn.new.fishki.net/
Angara A5
Angara A5
Zdroj: http://tn.new.fishki.net/
Angara u startovní rampy
Angara u startovní rampy
Zdroj: http://www.khrunichev.ru/
Obslužné rampy se přiklopily
Obslužné rampy se přiklopily
Zdroj: http://spetsstroy.ru/
Pohled na raketu z obslužných ramen
Pohled na raketu z obslužných ramen
Zdroj: http://s019.radikal.ru/
Angara A5 na startovní rampě
Angara A5 na startovní rampě
Zdroj: http://tn.new.fishki.net/

Zdroje informací:
http://fishki.net/
http://www.kosmo.cz/

Zdroje obrázků:
http://tn.new.fishki.net/…/12/1327624/eb4b70ff5e4f1f5e33f406806b7b715b.jpg
http://tn.new.fishki.net…/12/1327624/abc9645a4c0e724db6b84446f911408a.jpg
http://tn.new.fishki.net/…/12/1327624/b92c79892964987ebc4e3be81c818af3.jpg
http://tn.new.fishki.net/…/12/1327624/d4c6d2bc2a1c1290d5535fc422bfeabb.jpg
http://tn.new.fishki.net/…/12/1327624/d9beea4194aadd3c954ee96e3eecbe90.jpg
http://tn.new.fishki.net/…/12/1327624/1014cfc8ef42da6d5ab06ef685576c66.jpg
http://tn.new.fishki.net/…/12/1327624/e0261585fa4351e5a158270ce5f2e5fd.jpg
http://tn.new.fishki.net/…/12/1327624/d68622cc06d6db865b925440a0578c9e.jpg
http://tn.new.fishki.net/…/12/1327624/14a61629c57daff8d3e3f3684e194098.jpg
http://www.khrunichev.ru/img/site/Angara5_s.jpg
http://spetsstroy.ru/upload/medialibrary/8ea/3_12112014_600.jpg
http://s019.radikal.ru/i613/1411/16/19fe56b3bc26.jpg
http://tn.new.fishki.net/…/1327624/cf06d32d94bae6373af0e43ae8cff97c.jpg

Hodnocení:

0 / 5. Počet hlasů: 0

Sdílejte tento článek:

Další podobné články:

Komentáře:

Odběr komentářů
Upozornit
6 Komentáře
Nejstarší
Nejnovější Nejvíce hodnocený
Inline Feedbacks
Zobrazit všechny komentáře
Radim
Radim
10 let před

Máte prosím vás někdo po ruce (odkaz na) tabulku, která by srovnávala parametry v současnosti používaných raketových motorů? Atlas, Delta, CZ, Ariane, Angara, Proton…etc.? Předem díky

Anonym
Anonym
10 let před

Moc pěkný článek 🙂

Nejsem si jist, zda by pro Rusy nebylo lepší vyvinout nový horní stupeň. Briz-M používá jedovaté palivo a občas má problémy :/ . Jaký je Váš názor?

Dušan Majer
Dušan Majer
10 let před
Odpověď  Anonym

Já osobně považuji Briz-M za nebezpečný. Je to tak trochu ruská ruleta. Teď si sice vybírá relativně spolehlivé období, nicméně není to tak dávno, kdy na jeho bedra padalo jedno selhání za druhým. Nejsem si jistý, ale myslím, že Rusové chystají nové horní stupně.

Ivo
Ivo
10 let před

V této souvislosti se dovoluji zeptat – proč vlastně Rusko za velké peníze vyvíjí novou těžkou raketu, když už dávno byla nejen vyvinuta,ale též vyrobena a dokonce 2x úspěšně odstartovala. Je též modulární, má moderní palivo s vysokým specif.impulzem – H2-02 a ve své nejtěžší verzi dokáže vynést více než Saturn 5.Možná je i dosud nejslinější raketou na světě.
Myslím tím ENERGIJU.
Proč dělají znovu to, co už bylo uděláno – já to vůbec nechápu. Proč ji nevyrábějí? Že by měla závažnou a neřešitelnou konstrukční vadu o které se veřejně nic neví? Nebo její plány a výrobní závod již neleží v Rusku /např v Ukrajině/ a to je ten problém?

Dušan Majer
Dušan Majer
10 let před
Odpověď  Ivo

Osobně si myslím, že je to tím, že Rusové nepotřebují rekordní nosič. Vynášet tradiční satelity raketou Eněrgija by bylo jako jít s kanónem na vrabce. Slabší verze Angary mají sloužit k vynášení satelitů na nízkou oběžnou dráhu, Angara A5 pak k vynesení např. telekomunikačních družic na dráhu přechodovou ke geostacionární. U těchto úkolů je zbytečné mít nosič schopný dopravit na LEO víc než 100 tun. Stavba takového kolosu je navíc nepoměrně dražší.

Děkujeme za registraci! 

Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.

Děkujeme za registraci! 

Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.