Jak jsme Vás již před několika hodinami informovali v krátké zprávě, dnes se SpaceX o statický zážeh nové rakety Falcon Heavy nepokusí. Včera se podařilo poprvé v historii tuto raketu natankovat, ale ke statickému zážehu již nedošlo. Šestihodinové okno pro zážeh tak bylo odvoláno už na začátku. Očekávalo se, že další možnost k zážehu přijde dnes, ale SpaceX se rozhodla ještě počkat. Během noci byl navíc Falcon Heavy na rampě 39A sklopen do horizontální polohy. Neoficiálně se hovoří o tom, že by se SpaceX mohla o zážeh pokusit v noci ze soboty na neděli mezi 23:00 a 4:00 našeho času.
Zdroj: http://forum.nasaspaceflight.com
To, že je Falcon Heavy sklopený není nic neobvyklého a rozhodně to nutně neznamená, že se na něm něco opravuje. Je totiž možné, že jde jen o kontrolu systémů, aby si mohli pracovníci ověřit výsledky měření, které se jim včera nemusely zdát. Falcon totiž na rampě nemá žádnou obslužnou věž, jakou známe třeba od Sojuzů – konstrukce vedle rampy bude sloužit jen k nastupování astronautů. Pokud tedy SpaceX chce provést inspekci skoro 70 metrů vysoké rakety, musí ji sklopit, aby se dostali ke všem systémům.
Pořád musíme mít na paměti, že i když má SpaceX mnoho zkušeností s přípravami Falconů 9 na start, u Falconu Heavy je potřeba se všechno učit znovu. Některé procesy fungují u této rakety jinak a vyžadují tedy odlišný přístup. Když k tomu přidáme naprosto logickou opatrnost související s prvním startem, je logické, že SpaceX nechce nic uspěchat.
Zdroj: https://pbs.twimg.com/
EDIT 20:33
Inspekce rakety ve sklopeném stavu byla rychlá – nosič se již opět zvedá do vztyčené polohy.
Zdroje informací:
https://twitter.com/
https://www.flickr.com/
https://twitter.com/cbs_spacenews/status/951820669204992002
Zdroje obrázků:
https://c1.staticflickr.com/5/4632/27862051489_9843f8a934_k.jpg
http://forum.nasaspaceflight.com/…dlattach;topic=44376.0;attach=1469743;image
https://pbs.twimg.com/media/DTWL19KUQAUls5l.jpg:large
Teda já jsem napnutej jak kšandy …
už to herdek zapalte
Bezpečnost na prvním místě. 😉
Kdyby ten stupeň v rámci renovace znova nebílili, mohlo to sklápění být jako černoši v tunelu 🙂 nebo jako přistání Zumy, s vypnutými motory to byla hezká černá barva.
Je prostě možné, že se chtějí podívat na ten problem s těmi čelistmi.
Testovat, testovat, testovat. Rychle, efektivně, důkladně. Takhle to prostě má vypadat. Tohle je výhoda soukromé společnosti, která si ohlídá, aby se neplýtvalo časem, ale současně i to, aby se nic neuspěchalo. Žádné politické rozhodnutí s nima nehne, vůbec je nemusí zajímat. Dokud technika neřekne, že je všechno jak má, tak se prostě neletí. Obrovská výhoda proti státní instituci, která realizuje „společenskou objednávku“ a musí čelit tlaku všemožných politiků a státních úředníků, jejichž pracovní místa ani platy nejsou případným krachem ohrožena, ale na úspěchu se rádi přiživí.
Říká se, že státní přerozdělování je zhruba stejné, jako když děláte transfúzi z levé ruky do pravé a půlku krve při tom vybryndáte na zem.
Skvélé přirovnání. Možná ještě navíc z té poloviny, která doteče, jí část skončí v ruce někoho jiného:)
S tím plýtvání časem souhlasím, s uspěcháním je to složitější, jak najít tu správnou hranici kdy je to uspěchané a kdy už ne, zvlášť když jste pod tlakem.
Jak kontrolujou tu raketu, to tam maji nejaka servisni dvirka?
Někdy není potřeba jít nutně do útrob rakety.
One, ma napadlo. Zachovali sa nejake info o tom, ako vyzeral prvy WDR pre povodny Falcon 9? Je to predsalen fundamentalne ta ista rodina rakiet, mozno by sa nasli nejake paralely.
To by muselo být porovnání s Falcomem blok 1, a ten je hodně jiný… Takže paralely bych tam nehledal. Tehdá neřešili stejné problémy
Navíc SpaceX měla v té době úplně jiné zkušenosti.
Zajímalo by mě k jakým změnám došlo u vozidla Orbiter Transporter System (OTS). Jak to asi vypadá s takto dlouhým a hlavně širkým nákladem než je OTS samotný ?
U OTS se pouze přidělala konstrukce pro uchycení prvních stupňů. Průměr prvního stupně je lehce přes tři a půl metru, což je méně než šířka OTS.
Měl jsem dojem, že Falcon 9 Heavy bude výrazná hmotnost navíc pro OTS ale teď je mi jasné, že ta hmotnost 1500 tun je v natankovaném stavu což je až na TELu. Našel jsem, že Raketoplán-Orbiter měl 90tun ale pro falcon, že by byla hmotnost neveřejná ? A ta konstrukce nad OTS je pouze pod centrálním stupněm nebo je nutné hmotnost roznášet i do postraních stupňů ?
OTS je určen pouze k převážení stupňů po přistání. Sestavený FH se na něj nikdy nedostane.
Samotný vývoz rakety jsem nikdy neviděl, proto jsem měl mylnou představu, že to obstarává OTS. https://www.youtube.com/watch?v=JQpinRNmjEg
Díky moc za tohle video! Nikdy jsem ho ještě neviděl.
Mozno si Elon zabudol doklady v aute.
Dufam, ze to nebude nic vazne.
To ne – potřebovali pustit rádio. Simulace startu je simulace startu.
Priatelia prosím o jedno vysvetlenie. Rozumiem dôvodom prečo má samotný štart rakety určené časové okno. Ale nerozumiem tomu prečo ma aj staticky zažih motorov určené svoje okno. Ďakujem.
Take by me to zajimalo, jedine co me napada je bezpecnost letoveho provozu v pripade havarie
Je to cvičení se vším všudy. Testuje se nejen technika, ale i komunikace mezi lidmi.
Jednoducho pre to ze pri tom statickom starte je vsetko na chlp rovnake ako pri klasickom starte akurat ze motory po chvili zhasnu a raketa ostane na zemi. A na to potrebuju mat najatych externych pracovnikov, obsluhu ramp a neviem co vsetko mozneee
To, co napsali ostatní je pravda. Já jen doplním, že jsme na tuto otázku odpověděli v tomto článku (kde najdete odpovědi i na další časté otázky). Konkrétně jsme napsali: Mnoho dotazů bývá také kolem časového okna pro statický zážeh. Tento výraz mají lidé spojený většinou se startem, ale i u zážehu má své opodstatnění i když se nikam neletí. Jak jsme si popsali níže, statický zážeh (a WDR) je vlastně taková simulace startu a k tomu SpaceX potřebuje součinnost s obsluhou kosmodromu. Stejně tak jsou vždy v okolí rampy omezené průjezdy po některých silnicích, upravují se trasy vyhlídkových autobusů a podobně. Je tedy jasné, že z těchto důvodů SpaceX musí definovat rozumně dlouhé období, ve kterém se o zážeh pokusí.
Dekuji vsem za vysvetleni
Rádo se stalo.
Ti mi davaj zabrat. To je jak kdyz detem rozdupou hrad z pisku 🙂
Co je důležitější volby nebo Falcon Heavy.
Záleží koho se zeptáte – třeba někteří Američané ani nevědí, kde ČR leží. 😀
A co pro vás
Pro mne osobně je Falcon Heavy událostí roku celkově. 🙂
(Což ale neznamená, že by pan redaktor nešel volit) 😉
Po faktickém stopnutí vývoje Falconů na úkor BFR, po zrušení motorického přistání Dragonu a tedy konce nadějí na jeho přistání na Marsu je už Facon Heavy vlastně jen taková technologická demonstrace. Ani ten oblet Měsíce nejspíš hned tak nebude.
Ale pořád je FH násobně důležitější než tyhle volby. 🙂
Dnes sa z Falcona dymilo, dalsi WDR. Hadam do zajtra uz vychytaju vsetky muchy.