Projekt Greta, který spadá do programu FLPP (Future Launchers Preparatory Programme – Přípravný program budoucích nosičů) Evropské kosmické agentury, vyvíjí raketový motor patřící do úrovně pohonů s tahem kolem 5 kN, který bude schopen spolehlivě provést několik opakovaných zážehů. Greta používá jako pohonnou směs peroxid vodíku a etanol, což je udržitelnější alternativa s menší uhlíkovou stopu i toxičností oproti monometylhydrazinu, který používá ve většině tradičních raketových motorů s touto úrovní tahu. Mezi červencem a říjnem 2025 byl motor Greta opakovaně zažehnut a vykázal přitom stabilní provoz včetně řízených vypnutí. během zkušební kampaně motor pokaždé pracoval více než 40 sekund.

Motor Greta byl testován na novém, nízkonákladovém a přizpůsobitelném testovacím stanovišti vybaveném přístroji pro měření například tlaku a teploty, které se využijí pro další optimalizaci motoru. Greta má spalovací komoru dlouhou 30 centimetrů, která se vyrábí po vrstvách s pomocí laseru, který taví kovový prášek. Tato metoda umožňuje vznik komplexních tvarů, které by se jen těžko dosahovalo pomocí konvenčních metod.

Motor Greta je například díky tomuto výrobnímu procesu chlazen pomocí kanálků, kterými protéká chladná tekutina. Tyto kanálky procházejí stěnami motoru co možná nejblíže vnitřní stěně komory, která je v kontaktu se spalinami o teplotách přes dva tisíce stupňů Celsia.

Hlavním dodavatelem projektu Greta je společnost ArianeGroup z německého Ottobrunnu. Zmíněné testy byly součástí kontraktu za 3 miliony Eur, který měl prohloubit znalosti o konstrukci a provozu motorů na peroxid vodíku této třídy tahu. Tento typ motoru by mohl být použit v lunárních modulech nebo v raketových stupních, jako je Astris, který se vyvíjí pro evropskou raketu Ariane 6.

6. února 2026 ArianeGroup spustila novou fázi, která má motor Greta dále vylepšit. Využijí se přitom poznatky získané při testovací kampani i dalších činnostech k vytvoření návrhu letového motoru. Pro tuto další fázi projektu dodají subdodavatelé (Safran Aero Boosters z Belgie, Letecký institut z Polska a InPraise Systems z České republiky) díly pro návrh motoru připraveného k letu. Další evoluce motoru Greta bude otestována na stejném mobilním stanovišti v Trauen koncem roku 2027.

Přeloženo z:
https://www.esa.int/

Zdroje obrázků:
https://www.esa.int/…/greta_rocket_engine_in_mobile_test_stand/27125415-2-eng-GB/Greta_rocket_engine_in_mobile_test_stand.png
https://www.esa.int/var/esa/storage/images/esa_multimedia/images/2026/02/greta_fires_up/27125368-1-eng-GB/Greta_fires_up.png