Na čtvrteční tiskové konferenci NASA zveřejnila vyšetřovací zprávu věnovanou pilotované testovací misi CFT kosmické lodi Starliner z programu Commercial Crew Program. „Kosmická loď Starliner od Boeingu čelila problémům během svých bezpilotních i zatím poslední pilotované mise. Ačkoliv Boeing Starliner postavil, NASA jej akceptovala a vyslala v této lodi dva své astronauty do kosmického prostoru. Technické problémy, které se objevily během spojování s Mezinárodní kosmickou stanicí byly velmi zřejmé,“ uvedl administrátor NASA, Jared Isaacman.
„Abychom podnikali mise, které změní svět, musíme být transparentní jak u našich úspěchů, tak i u našich selhání. Musíme si přiznat vlastní chyby a zajistit, že se už nebudou opakovat. Kromě technických problémů je zřejmé, že NASA povolila, aby celkové programové cíle, tj. mít dva dodavatele schopné přepravovat astronauty na oběžnou dráhu a zpět, ovlivňovaly technická a provozní rozhodnutí, zejména během mise a bezprostředně po ní. Tyto chyby napravujeme. Dnes oficiálně vyhlašujeme nehodu typu A (nejvyšší úroveň – pozn. překl.) a zajišťujeme odpovědnost vedení, aby se podobné situace již nikdy neopakovaly. Těšíme se na spolupráci s Boeingem, protože obě organizace provádějí nápravná opatření a Starliner se vrátí do provozu až v okamžiku, kdy bude připraven.“
Zdroj: https://images-assets.nasa.gov/
Starliner na svůj první pilotovaný testovací let k ISS odstartoval 5. června 2024. Původně byla mise plánována jako osmi- až čtrnáctidenní, ale let byl nakonec prodloužen na 93 dní poté, co byly identifikovány anomálie v pohonném systému, když už byla kosmická loď na oběžné dráze. Po zhodnocení letových dat a provedení pozemních testů ve středisku White Sands Test Facility se NASA rozhodla vrátit kosmickou loď na Zemi bez posádky – Barryho Wilmora a Sunity Williams. Starliner se od ISS vrátil v září 2024 a přistál ve White Sands Space Harbor v Novém Mexiku. Wilmore a Williams se na zemi vrátili později (až v srpnu 2025) s misí Crew-9 od SpaceX.
V únoru 2025 si NASA najala nezávislý tzv. Program Investigation Team, který měl prostudovat technické, organizační a kulturní podíly na závadách testovacího letu. Tato zpráva byla dokončena v listopadu 2025. NASA a Boeing úzce spolupracovaly od chvíle, kdy se Starliner před 18 měsíci vrátil, aby identifikovaly a vyřešily problémy zaznamenané během mise a práce na technické prvotní příčině stále pokračují. Vyšetřovatelé identifikovali souběh kombinovaných selhání hardwaru, nedostatků v kvalifikaci, chybných rozhodnutí vedení a kulturních selhání, které vytvořily rizikové podmínky neslučitelné s bezpečnostními standardy NASA pro pilotované kosmické lety. NASA se rozhodla, že přijme tuto zprávu jako závěrečnou.
Zdroj: https://images-assets.nasa.gov/
Výsledkem je, že NASA přijme nápravná opatření, aby vyřešila poznatky ze zprávy, aby zajistila, že získané poznatky přispějí k bezpečnosti posádky a mise budoucích letů Starlineru a všech programů NASA. Vzhledem ke ztrátě manévrovatelnosti kosmické lodi, která se v té době přibližovala ke kosmické stanici a spojenými finančními škodami, klasifikovala NASA misi CFT jako nehodu typu A. Ačkoliv nebyl nikdo zraněn a mise před připojením opět získala řízení, tato klasifikace nejvyšší kategorií dává najevo, že zde existoval potenciál velké nehody. NASA bude i nadále úzce spolupracovat s Boeingem, aby bylo možné plně porozumět technickým problémům Starlineru a vyřešit je. Současně bude zapracovávat doporučení vyšetřovatelů, než přistoupí k letu další mise.
Úplná zpráva, která obsahuje úpravy provedené ve spolupráci s obchodním partnerem NASA za účelem ochrany proprietárních a citlivých údajů, je k dispozici online. Na přiloženém odkazu najdete celou zprávu ve formátu pdf, přičemž na Vás čeká 311 stránek.
Přeloženo z:
Zdroje obrázků:
https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2024/08/iss071e265103orig.jpg
https://images-assets.nasa.gov/image/iss071e193498/iss071e193498~orig.jpg
https://images-assets.nasa.gov/image/iss071e170979/iss071e170979~orig.jpg
