I v tomto týdnu nám kosmonautika přinesla řadu zajímavých událostí. Kosmotýdeník se tentokrát v hlavním tématu zaměřil na přípravu na druhý let nosiče New Glenn. Rozebíráme zejména ambiciózní plán společnosti Blue Origin, která na druhý pokus počítá s úspěšným přistáním, které zužitkuje při třetím letu, při kterém plánuje použít stejný stupeň. V dalších tématech se můžete těšit na start vzhledově velmi zvláštní čínské rakety, aktuální informace o hledání nového administrátora NASA, či pěkné video z přeletů Starlinků nad ISS. Přeji vám dobré čtení a pěknou neděli.

Druhý New Glenn ve finiši

Společnost Blue Origin finišuje přípravy na druhý start jejich nové těžké rakety New Glenn. Atraktivní bude také náklad, jelikož má vynést dvojici sond od NASA, které směřují k Marsu. Většina zainteresovaných lidí však bude sledovat zejména práci prvního stupně. Ne snad proto, že by panovala obava o jeho úspěšnou práci při vzletu, ale otazníky visí nad jeho návratem. Architektura nosiče New Glenn je postavená na vícenásobně použitelném prvním stupni, což není až tak překvapivé. Překvapivé jsou ambice Blue Origin, jelikož nosič postavila tak, že první stupně budou nuceni opakovatelně používat již od prvních startů. Jejich výroba je totiž docela zdlouhavá a drahá. Případné neúspěšné přistání by velmi zkomplikovalo plány společnosti na příští rok. Pojďme se ale podívat na přípravu nejbližšího startu.

Ve středu ráno tým společnosti vyvezl 57,5 ​​m vysoký první stupeň New Glenna z jejich zařízení v Rocket Parku poblíž návštěvnického komplexu Kennedyho kosmického střediska. Tím byla zahájena cesta stupně do startovního komplexu 36. Stupeň s příznačným názvem „Never Tell Me the Odds“ (Nikdy mi neříkej, jaké jsou šance), což je také odkaz na slavnou hlášku z Hvězdných válek (vysloví to Han Solo během pokusů C3PO vysvětlit nízké predikce k nadcházející akci). Společnost o stupni mluví již jako o oceánské kontejnerové lodi, či kamionu a striktně jej v názvosloví odděluje od druhého stupně a mise. Tím chce slovně podpořit kýžené přání, že stupeň bude dlouho sloužit během různých startů. Ten nadcházejícího ponese tedy misi směřující k Marsu. Konkrétní datum nebylo oznámeno, ale pravděpodobně vše míří na začátek listopadu.

Dvojice sond s názvem „Modrá“ a „Zlatá“ byla v září přepravena ze zařízení společnosti Rocket Lab v kalifornském Long Beach na Floridu k finálnímu zpracování před nadcházejícím startem. Mise EscaPADE byla původně plánována pro inaugurační let rakety New Glenn, ale to se změnilo, když bylo jasné, že raketa nebude připravena včas ke startu plánovanému na říjen 2024. Cílem této mise je demonstrovat nízkonákladové výpravy k Marsu, studovat interakce marovské atmosféry a magnetosféry, sluneční vítr a pokusit se osvětlit proces, kvůli kterému Mars postupně přišel o většinu své atmosféry.

Mise EscaPADE, označovaná také jako New Glenn 2 nebo NG-2, přichází asi deset měsíců po inauguračním letu rakety New Glenn, který proběhl v lednu letošního roku. Při prvním startu byla vynesena platforma Blue Ring, jejímž autorem je také společnost Blue Origin. Budoucí verze tohoto „kosmického tahače“ bude schopna nést a rozmístit více užitečných nákladů a provádět orbitální manévry podle potřeby.

Během Mezinárodního astronautického kongresu (IAC) 2025 v australském Sydney minulý týden Pat Remias, viceprezident společnosti Blue Origin pro vývoj kosmických systémů, uvedl, že mají enormní zájem úspěšně přistát s prvním stupněm po vynesení EscaPADE. Stejně jako SpaceX používá i Blue Origin přistávací oceánskou platformu určenou jako přistávací plocha pro první stupně.

Jak již bylo zmíněno, Blue Origin se pokusil zachránit už první stupeň z prvního letu. K přistávacímu manévru však tehdy ani nedošlo, jelikož stupeň nezvládl návrat do atmosféry. „Závěrečná zpráva o nehodě identifikovala jako bezprostřední příčinu nehody neschopnost prvního stupně rakety New Glenn restartovat motory, což vedlo k nadměrnému tepelnému a mechanickému namáhání během návratu do atmosféry a ve výsledku ke ztrátě stupně,“ uvedl Federální úřad pro letectví (FAA) po ukončení vyšetřování nehody vedeného společností Blue Origin koncem března. „Blue Origin identifikoval sedm nápravných opatření, aby se zabránilo opakování události. FAA ověří, zda Blue Origin před zahájením mise New Glenn-2 provede nápravná opatření.“

Společnost Blue Origin si nyní naplno věří, že se přistání vydaří. Během IAC Remias uvedl, že pokud bude úspěšně zachráněn tento první stupeň, Blue Origin s ním poletí na své třetí misi, která ponese první bezpilotní lunární modul Blue Moon Mark 1. „Tento první stupeň použijeme při příštím startu New Glenn,“ řekl Remias. To je záměr. Tentokrát jsme si docela jisti.“ Nejde však jen o přání a předvedení toho, že zvládnout stupeň znovu použít. V současnosti nemá společnost k dispozici jiný první stupeň a jeho výroba bude trvat ještě několik měsíců. V případě neúspěšného přistání by tak třetí let sklouzl až někam k polovině roku 2026. Průzkum stupně, který se vrátí a jeho příprava na další let má trvat 90 dnů.

Pro srovnání, SpaceX přistála se svým prvním nosičem 21. prosince 2015, asi 5,5 roku po prvním startu Falconu 9 (nicméně u prvních startů se s motorickým přistáním nepočítalo). První úspěšné opětovné použití prvního stupně pak proběhlo až 30. března 2017.

Zatímco první stupně New Glennu se staví pomalu, jinak je to u těch horních. Horní stupeň pro misi NG-2 provedl statický zážeh na stanovišti poblíž odpalovací rampy LC-36 v dubnu a podobný test třetího horního stupně provedli již v srpnu. Horní stupeň New Glennu je poháněn dvojicí motorů BE-3U, které spalují kapalný kyslík a kapalný vodík. První stupeň využívá sedm motorů BE-4 od společnosti Blue Origin, které jsou poháněny kombinací kapalného metanu a kapalného kyslíku.

Kosmický přehled týdne:

Raketa Gravity-1 je možná jedna z nejzvláštnějších raket současnosti. Nikoli použitými technologiemi, ale vzhledem. Raketu na tuhé pohonné látky provozuje čínská společnost Orienspace a v pátek v 04:20 SELČ úspěšně provedla druhý let tohoto nosiče. Nejen vzhled je originální, ale také kosmodrom. Start proběhl z plovoucího kosmodromu (lodě jménem Dong Fang Hang Tian Gang) u pobřeží Haiyangu v provincii Shandong. Nákladem byly tři družice. Jilin-1 je družice určená k pozorování Země ve vysokém rozlišení, schopná poskytovat snímky s rozlišením 0,5 metru a šířkou záběru 150 km. Další dvě družice nesou označení Shutian Yuxing-01 a Shutian Yuxing-02 a jsou vyvinuté společností Geespace, vesmírnou divizí automobilky Geely. Samotná společnost Orienspace uskutečnila teprve svůj druhý start od svého založení v roce 2020. První let nosiče Gravity-1 proběhl v lednu 2024 a od prvního letu prý raketa prošla několika modifikacemi. Druhý úspěšný let společnost hned využila k oznámení, že její nosič je vhodný pro časté starty, a tedy ideální pro vynášení konstelací. Čínské firmy se takto sanží získat zakázky na několika budovaných konstelacích. Vynášení stovek a tisíců družic v Číně brzdí nedostatek akceschopných nosičů, které by se blížily kadencí k Falconu 9.

Objevily se zprávy, že Jared Isaacman, kterého kosmonautická komunita zná především jako strůjce dvou komerčních pilotovaných misí, je opět možná ve hře o post administrátora NASA. Ve skutečnosti se spíše sešel s prezidentem Trumpem a diskutovali o možnostech případné obnovy jeho nominace. NASA doposud administrátora nemá a nachází se ve velmi turbulentním období, které se navíc spojilo s faktem, že v USA doposud neschválili rozpočet. Za poslední měsíce z NASA odešli tisíce lidí, řada projektů stále nemá jasné financování. Nová administrativa se snaží jít cestou široké spolupráce s komerčním sektorem a Isaacman se jevil jako ideální kandidát do doby, dokud nezačal za své vlastní iniciativy podporovat některé projekty, které Bílý dům navrhl zrušit (Gateway, mezinárodní spolupráce a další). Zřejmě v důsledku toho byla jeho nominace stažena. Od té doby se však situace kolem NASA opět posunula a možná i prezidentská administrativa už netlačí na škrty v tak velkém rozsahu, jaký byl původně navržen.

Přehled z Kosmonautixu:

I tento týden přinesl celou řadu zpráv, kterou jsme pro vás stačili hned sepsat do pravidelně vycházejících článků na tomto webu. Nyní si je pojďme shrnout. Začali jsme informací, že Sentinel-6B byl úspěšně vybalen. V pondělí vyšel další díl seriálu Deník astronauta, kde Aleš Svoboda shrnuje svoji aktuální cestu při jeho výcviku. Program NIAC od agentury NASA se snaží podporovat teoretické návrhy, které jsou zatím velmi daleko od možnosti praktického uplatnění. Tentokrát se podíváme na stuhovou plachtu. SpaceX získala zakázky pro Kosmické síly, které jí umožní vypustit hned čtyři Falcony Heavy. 7. října roku 2024, tedy přesně před rokem, odstartoval z Floridy Falcon 9 s evropskou sondou Hera. Ukázali jsme vám video, které toto roční výročí připomíná. NASA oznámila přelomový experiment, který chce posunout personalizovanou medicínu na novou úroveň. Tento pokus bude součástí výpravy Artemis II. Inženýři agentury NASA spojili adaptér OSA (Orion stage adapter) se zbytkem rakety SLS. Úspěšně tak pokračuje příprava mise Artemis II. Mezi 1. a 7. říjnem obrátily evropské sondy TGO a Mars Express u rudé planety své elektronické oči k mezihvězdné kometě 3I/ATLAS, která v té době prolétávala v okolí Marsu. Evropská kosmická agentura ESA jménem polské vlády prodloužila smlouvu se společností Creotech Instruments na vývoj a vypuštění čtvrté družice pro polskou konstelaci pro pozorování Země CAMILA. 4. listopadu má vyrazit z kosmodromu CSG ve Francouzské Guyaně družice Sentinel-1D. Jejím úkolem bude zajistit pokračování služeb pro široké spektrum koncových uživatelů na celém světě. Už příští rok v létě by se mohla dočkat startu americká mise SunRISE pro studium Slunce.

Snímek týdne:

Raketa Super Heavy B15 byla v tomto týdnu dopravena na rampu na základně Starbase, kde ji čekalo vyzvednutí na rampu. V montážní hale mezitím naložili makety družic Starlink do nákladového prostoru Starship S38. Vše je součástí plánovaného jedenáctého integrovaného letu sestavy Super Heavy Starship, který by měl proběhnout 14. října v 01:15 SELČ. Půjde o poslední let této verze Super Heavy a Starship a letový scénář bude obdobný jako při desátém letu.

Video týdne:

Americký astronaut Don Pettit se pochlubil videem, které ukazuje, jak družice Starlink vypadají z paluby Mezinárodní kosmické stanice. Obzvláště pěkné jsou ty ve „vláčku“.

My best sighting of a Starlink satellite „train“ from orbit! pic.twitter.com/WratClL8NJ

— Don Pettit (@astro_Pettit) October 7, 2025

Zdroje informací:
https://spaceflightnow.com/
https://spacenews.com/
https://x.com/SpaceX/

Zdroje obrázků:
https://x.com/SpaceX/status/1976058665280078003
https://pbs.twimg.com/media/G2xeyEPaAAIKdko?format=jpg&name=4096×4096
https://pbs.twimg.com/media/G2_SKVuXMAAqEyK?format=jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/G238WB8WMAI3B6s?format=jpg&name=medium
https://pbs.twimg.com/media/G23YKcYX0AAOqLH?format=jpg&name=900×900
https://pbs.twimg.com/media/G2-zm5RWYAAb4s6?format=jpg&name=medium
https://pbs.twimg.com/media/G28-1vWXsAAnw9D?format=jpg&name=medium