sociální sítě

Přímé přenosy

Žádné plánované přenosy nebyly nalezeny.

    krátké zprávy

    CAS Space

    Čínská komerční firma CAS Space zahájila svůj první suborbitální let a zkušební misi Lihong-1, přičemž došlo i k úspěšnému testu sestupu kapsle na padáku.

    ClearSpace

    Evropská kosmická agentura a lucemburská společnost ClearSpace 12. ledna oznámily novou spolupráci na misi PRELUDE, která bude zahrnovat servis a aktivní odstraňování trosek na oběžné dráze.

    NOAA

    Slyšení konané 13. ledna zdůraznilo důležitost pokračující spolupráce mezi Národním úřadem pro oceán a atmosféru (NOAA) a ozbrojenými složkami USA.

    JP Morgan

    Krátce po říjnovém kosmickém týdnu oznámila investiční společnost JP Morgan investiční plán ve výši 10 miliard dolarů zaměřený na odvětví klíčová pro národní bezpečnost Spojených států. Kromě nanomateriálů, autonomní robotiky a solární energie se oznámení zaměřilo také na financování kosmických lodí a vesmírných startů.

    NRO

    Bill Adkins, dlouholetý profesionální pracovník podvýboru pro obranné rozpočtové prostředky Sněmovny reprezentantů, se s účinností od 12. ledna připojuje k Národnímu průzkumnému úřadu jako hlavní zástupce ředitele.

    Naše podcasty

    Doporučujeme

    Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.

    Poděkování

    Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!

    Nově vyrobený motor RS-25 čeká zážeh

    18. února byl na testovací stanoviště na Stennisově středisku usazen raketový motor RS-25 s výrobním označením E20001. Jedná se o první motor z nové výrobní řady, který bude pohánět rakety SLS při lunárních výpravách z programu Artemis. Tento motor, jehož hlavním dodavatelem je firma L3Harris (dříve Aerojet Rocketdyne), byl usazen na Fred Haise Test Stand, kde jej budou příští měsíc čekat přejímací zkoušky. Jedná se o první z celkem 24 kusů letových motorů, které byly postaveny pro mise počínaje Artemis V.

    Raketový motor RS-25 s výrobním označením E20001 je prvním z 24 nově vyrobených letových kusů motorů pro rakety SLS.
    Raketový motor RS-25 s výrobním označením E20001 je prvním z 24 nově vyrobených letových kusů motorů pro rakety SLS.
    Zdroj: https://www.nasa.gov/

    Na Stennisově středisku provede zkušební tým statický zážeh s délkou 500 sekund, což odpovídá trvání práce motoru při reálném letu. Cílem zkoušky bude získat kriticky důležité informace o chování konstrukce za chodu, aby mohl být motor certifikován pro budoucí mise. Za letu budou motory RS-25 pracovat zhruba 500 sekund až na 111% nominálního tahu a pomohou dostat kosmickou loď Orion k oběžné dráze.

    Motor dorazil na Stennisovo středisko z montážního závodu motorů firmy L3Harris na přívěsu určeném k přepravě motorů a v cíli cesty byl vyzvednut a usazen do zařízení VEI (vertical engine installer) na západní straně testovacího stanoviště. Jakmile byl motor zasunut do testovacího stanoviště, využily týmy VEI k jeho vyzvednutí a usazení na správné místo.

    Nadcházející přejímací zkouška následuje po dvou sériích certifikačních testů, které pomohly ověřit, že výrobní proces a komponenty nových motorů splňují všechny požadavky. Čtyři motory RS-25 pomáhají při startu SLS a vytvářejí kombinovaný tah až 900 tun.

    Všechny motory RS-25 pro mise Artemis jsou před použitím testovány na Stennisově středisku a prověřuje se, zda jsou letuschopné. Testy motorů RS-25 provádí tým operátorů z NASA, L3Harris a Syncom Space Services, hlavního dodavatele zařízení a provozu stanoviště.

    Nově vyrobené motory RS-25 se začnou používat při misi Artemis V.
    Nově vyrobené motory RS-25 se začnou používat při misi Artemis V.
    Zdroj: https://www.nasa.gov/
    Motor s označením E20001 teď čekají zkoušky na Stennisově středisku.
    Motor s označením E20001 teď čekají zkoušky na Stennisově středisku.
    Zdroj: https://www.nasa.gov/
    Přejímací zkoušky motoru mají začít v březnu 2025.
    Přejímací zkoušky motoru mají začít v březnu 2025.
    Zdroj: https://www.nasa.gov/
    Statický zážeh motoru potrvá 500 sekund, jako kdyby skutečně letěl na raketě SLS.
    Statický zážeh motoru potrvá 500 sekund, jako kdyby skutečně letěl na raketě SLS.
    Zdroj: https://www.nasa.gov/
    Cílem zkoušky bude získat kriticky důležité informace o chování konstrukce za chodu, aby mohl být motor certifikován pro budoucí mise.
    Cílem zkoušky bude získat kriticky důležité informace o chování konstrukce za chodu, aby mohl být motor certifikován pro budoucí mise.
    Zdroj: https://www.nasa.gov/
    Přejímací zkoušky proběhnou na stanovišti Fred Haise Test Stand.
    Přejímací zkoušky proběhnou na stanovišti Fred Haise Test Stand.
    Zdroj: https://www.nasa.gov/
    S usazením motoru na sprvné místo pomáhalo zařízení VEI (vertical engine installer).
    S usazením motoru na sprvné místo pomáhalo zařízení VEI (vertical engine installer).
    Zdroj: https://www.nasa.gov/
    Nově vyrobené motory se začnou používat, až NASA spotřebuje zásoby z éry raketoplánů.
    Nově vyrobené motory se začnou používat, až NASA spotřebuje zásoby z éry raketoplánů.
    Zdroj: https://www.nasa.gov/
    Na centrálním stupni rakety SLS se používají celkem čtyři kyslíkovodíkové raketové motory RS-25.
    Na centrálním stupni rakety SLS se používají celkem čtyři kyslíkovodíkové raketové motory RS-25.
    Zdroj: https://www.nasa.gov/
    Usazení motoru na testovací stanoviště.
    Usazení motoru na testovací stanoviště.
    Zdroj: https://www.nasa.gov/
    Práce probíhala doslova na několika úrovních.
    Práce probíhala doslova na několika úrovních.
    Zdroj: https://www.nasa.gov/

    Přeloženo z:
    https://www.nasa.gov/

    Zdroje obrázků:
    https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2025/02/s25-003-rs-25-install-3160.jpg
    https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2025/02/s25-003-rs-25-install-3194.jpg
    https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2025/02/s25-003-rs-25-install-3142.jpg
    https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2025/02/s25-003-rs-25-install-3219.jpg
    https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2025/02/s25-003-rs-25-install-3280.jpg
    https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2025/02/s25-003-rs-25-install-3305.jpg
    https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2025/02/s25-003-rs-25-install-3314.jpg
    https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2025/02/s25-003-rs-25-install-3356.jpg
    https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2025/02/s25-003-rs-25-install-3412.jpg
    https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2025/02/s25-003-rs-25-install-3423.jpg
    https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2025/02/s25-003-rs-25-install-3481.jpg
    https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2025/02/s25-003-rs-25-install-3545.jpg
    https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2025/02/s25-003-rs-25-install-3555.jpg

    Štítky:

    Hodnocení:

    5 / 5. Počet hlasů: 6

    Sdílejte tento článek:

    Další podobné články:

    Komentáře:

    Odběr komentářů
    Upozornit
    12 Komentáře
    Nejstarší
    Nejnovější Nejvíce hodnocený
    Inline Feedbacks
    Zobrazit všechny komentáře
    Ivo
    Ivo
    10 měsíců před

    Tak jsme zvědavý, jestli opravdu skončí v oceánu, anebo v muzeu.

    Lubo
    Lubo
    10 měsíců před
    Odpověď  Ivo

    good one 🙂
    mozno sa este hodi, lebo az stopnu dochodky pre tych 3.5 miliona 120+ rocnych dochodcov, mozu startovat s SLS kazdy mesiac 🙂

    ldx
    ldx
    10 měsíců před
    Odpověď  Lubo

    Trošku bádám nad tím, co tím mělo být faktograficky řečeno… Zvláště v kontextu kosmonautiky.

    igi2
    igi2
    10 měsíců před
    Odpověď  ldx

    Musk {DOGE} a Trump – lži o predchodcoch.
    Inak Elon už stihol vynandat velitelovi ISS, lebo nepotvrdil nezmysly o trosečníkoch.

    Lubo
    Lubo
    10 měsíců před
    Odpověď  ldx

    no, ze sa im uvolnia nejake miliardy az stopnu dochodky uz davno zomrelym ludom, co boli stale dlhodobo vyplacane..audit ukazal.. tie peniaze by klude prefinancovali cely Artemis 10x… ale je pravda, ze NASA tie peniaze nedostane..

    pidzej78
    pidzej78
    10 měsíců před
    Odpověď  Ivo

    celý první stupeň tedy vč. všech čtyř motorů RS-25 skončí v oceánu, vyzvednutí se ekonomicky nikomu nevyplatí, NASA to ze svého rozpočtu rozhodně financovat nemůže a nějaký nadšený miliardář ochotný zafinancovat ponorku, která by uměla pod mořskou hladinou plamenem odříznout motor (vyzvedávat celý stupeň by byla šílenost) a vyzvednout ho, by si musel zajistit souhlas vlastníka (NASA), takže celé je to extrémně komplikované

    Ivo
    Ivo
    10 měsíců před
    Odpověď  pidzej78

    Ale tady jde o to, že ty motory možná nikdy nebudou použité a proto skončí v muzeu.

    zvejkal
    zvejkal
    10 měsíců před
    Odpověď  Ivo

    Myslis, ako ze Artemis dostane stopku (a s nim SLS), hej?

    vilous
    vilous
    10 měsíců před

    Je nějaké srovnání s původními motory pro raketoplán? Tuším se čekala úspora hmotnosti, protože není potřeba znovu použitelnost.

    ldx
    ldx
    10 měsíců před
    Odpověď  vilous

    Nějaký náhled nebo porovnání obou motorů by se hodilo.

    Ivo Loeffler
    Ivo Loeffler
    10 měsíců před
    Odpověď  vilous

    Osobně si myslím, že když už máte něco funkčního a certifikovaného, tak se v tom nebudete šťourat. Je potřeba připomenout, že se bavíme o věci, která poprvé letěla v roce 1981, takže její vývoj začal mnohem dříve ~ tj. jde o 50 let staré zařízení.

    Děkujeme za registraci! 

    Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.

    Děkujeme za registraci! 

    Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.