sociální sítě

Přímé přenosy

Sojuz-2.1a (Progress MS-35)
00
DNY
:
00
HOD
:
00
MIN
:
00
SEK

krátké zprávy

Katalyst Space

Společnost Katalyst Space dokončuje provoz družic, která měla původně zvýšit oběžnou dráhu vesmírného teleskopu NASA, ale nakonec se stala technologickou demonstrací pro servisování družic na oběžné dráze.

U.S. Space Force

Americké Vesmírné síly zahajují práce na nové architektuře pozemního řídicího systému pro budoucí družicovou konstelaci GPS. Přitom využívají zkušenosti z programu OCX v hodnotě 6,27 miliardy dolarů, který Pentagon začátkem tohoto roku zrušil po 15 letech vývoje.

Lawrence Livermore National Laboratory

Kosmické zařízení společnosti Rocket Lab využilo optický přístroj vyvinutý Lawrence Livermore National Laboratory ke sledování jiné družice během cvičení amerických Vesmírných sil, které testovalo, jak rychle lze vypustit družici a následně ji využít ke kontrole objektů na oběžné dráze.

HyImpulse

Německý vývojář nosných raket HyImpulse 2. září oznámil, že získal více než 50 milionů eur na urychlení vývoje malých nosných raket využívajících hybridní pohon.

Satellogic

Společnost Satellogic, která se zabývá pozorováním Země, bude poskytovat námořní zpravodajské informace získané z její nové družicové konstelace Merlin výhradně prostřednictvím platformy Theia společnosti SynMax.

ISRO

Indická vesmírná agentura ISRO úspěšně vypustila družici EOS-05 pro snímkování Země, a to při svém prvním startu od neúspěšné mise v lednu.

All.Space

Společnost All.Space uzavřela dohodu s Pentagon’s Defense Innovation Unit (DIU), jejímž cílem je prokázat, že její družicové komunikační terminály pro více oběžných drah lze vyrábět ve velkém a vysokým tempem.

NSF

Národní vědecká nadace (NSF) poskytla společnosti Samara Aerospace finanční podporu ve výši 1,22 milionu dolarů na zvýšení spolehlivosti a odolnosti její technologie pro přesné zaměřování družic.

Naše podcasty

Doporučujeme

Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.

Poděkování

Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!

ATMOS pokračuje s Phoenixem

Německá společnost zabývající se vesmírnou logistikou ATMOS Space Cargo dokončila předběžnou konstrukční studii své znovupoužitelné kosmické lodi Phoenix 3. Oznámení přichází pouhé dva měsíce poté, co společnost posunula start své kosmické lodi Phoenix 2 z druhé poloviny roku 2026 na začátek roku 2027. Práce na studii Phoenix 3 probíhaly ve spolupráci s Evropskou kosmickou agenturou (ESA) v jejím zařízení Concurrent Design Facility (CDF) v nizozemském ESTECu.

Týmy posuzovaly variantu kosmické lodi schopnou přepravovat náklady o hmotnosti více než 1 000 kg. Při návratu do zemské atmosféry by loď využívala velký nafukovací atmosférický brzdicí systém, který by umožnil její bezpečné přistání a následné vyzvednutí. Studie CDF ve fázi Pre-Phase A zkoumala celkovou konstrukci kosmické lodi, architekturu mise a klíčové technické požadavky, včetně aerodynamiky, tepelné ochrany, pohonného systému a profilu návratu do atmosféry. Podle Daniely Lomanto z ESA studie poskytne „pevný výchozí bod“ pro fázi A. V ní se ATMOS zaměří na optimalizaci aerodynamiky, stability a tepelného návrhu a také na zdokonalení modelování průletu atmosférou a navádění s cílem zvýšit přesnost přistání. Zapojení ESA probíhalo prostřednictvím iniciativy Third Party Activity, která evropským společnostem poskytuje přístup k technickým znalostem agentury, konzultačním službám a testovací infrastruktuře. To znamená, že ESA na této části vývoje kosmické lodi spolupracovala, Phoenix 3 však není programem ESA a tato práce nepředstavuje finanční podporu ze strany agentury.

Kromě podpory ESA byla tato počáteční fáze vývoje Phoenixu 3 financována z investičního kola Series A v hodnotě 25,7 milionu eur, které ATMOS uzavřel v dubnu. Společnost tehdy uvedla, že prostředky použije na:

– vybudování počáteční flotily tří kosmických lodí Phoenix 2,
– založení společnosti ATMOS WORKS zaměřené na vládní a obranné zákazníky,
– zahájení vývoje Phoenixu 3

ATMOS nyní plánuje první let Phoenixu 3 na rok 2030. V nejbližší době se však společnost soustředí na rychlý vývoj Phoenixu 2. Podle společnosti zůstává krátkodobou prioritou tříletová kampaň misí Phoenix 2. Ta má být zaměřena na několik týdnů trvající provoz nákladu a kosmické lodi na oběžné dráze a na řízený návrat komerčních nákladů z nízké oběžné dráhy Země do evropské oblasti pro vyzvednutí na Azorech v Portugalsku. Start první kosmické lodi Phoenix 2 se podle všeho posunul o několik měsíců. Dne 5. března ATMOS uvedl, že mise Phoenix 2.1 je plánována na druhou polovinu roku 2026. Dokument zveřejněný následující den prostřednictvím platformy ESA Open Space Innovation Platform pak jako konkrétnější termín uváděl konec roku 2026. Do 19. června však pozdější dokument ATMOS zveřejněný na stejné platformě uváděl plánovaný start Phoenixu 2.1 již na začátek roku 2027. Šlo o první veřejný náznak změny harmonogramu. ATMOS dosud veřejně nevysvětlil důvod tohoto odkladu.

Na obrázku v úvodu je znázorněno srovnání Phoenixu 2 a většího Phoenixu 3. Phoenix 3 má být schopen přepravovat náklady přesahující 1 tunu a při návratu využívat rozsáhlý nafukovací atmosférický brzdicí systém.

 

Přeloženo z:
europeanspaceflight.com/atmos

Zdroje obrázků:
europeanspaceflight.com/

Hodnocení:

5 / 5. Počet hlasů: 5

Sdílejte tento článek:

Další podobné články:

Komentáře:

Odběr komentářů
Upozornit
0 Komentáře
Nejstarší
Nejnovější Nejvíce hodnocený

Děkujeme za registraci! 

Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.

Děkujeme za registraci! 

Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.