Dost možná nejvýznamnější kosmonautickou událostí posledních několika dní je exploze rakety New Glenn na rampě LC-36 kosmodromu Cape Canaveral Space Force Station v noci na 29. května při pokusu o statický zážeh. Exploze zničila raketu samotnou, ale výrazně poškodila také startovní rampu, jejíž oprava při pohledu na fotky nebude jednoduchá. Přesto z firmy Blue Origin zaznívají optimistické odhady dalšího vývoje. Před pár hodinami vydal Dave Limp, CEO této firmy, na sociální síti X příspěvek, podle kterého by se New Glenn mohl ke startům vrátit ještě v letošním roce. V tomto článku Vám přinášíme překlad jeho zprávy, která obsahuje stručné shrnutí současného stavu prací.
„Pár aktualizací o LC-36. Nyní, když máme přístup k rampě a integrační budově, můžeme se podělit i docela dobré novinky. Farma pohonných látek, zásobníky kyslíku, vodíku i zemního plynu (de facto metanu – pozn. překl.) jsou všechny v dobrém stavu. To je velké štěstí, protože tyhle věci mají velmi dlouhé doručovací doby. Vodní věž je také v pořádku. Velká podpůrná věž je poškozena, ale může být opravena namístě, aniž by musela být stržena a nahrazena. První stupeň Never Tell Me The Odds a tři druhé stupně byly na místě v montážní hale a také vypadají dobře. Viděl jsem nějaké spekulace, že bychom mohli přejít rovnou na konfiguraci 9×4, ale to neuděláme. Tempo výroby verze 7×2 šlape dobře a v tomto tempu budeme pokračovat, abychom do skladu ukládali stupně pro další použití. Kromě toho jsme už nějaký čas pracovali na nahrazení našeho transportéru-erektoru alternativním vertikálním konceptem operací a nyní k tomu přistoupíme přímo; nový transportér-erektor tedy nepotřebujeme. Znovu poletíme před koncem tohoto roku. Gradatim Ferociter (Postupně, ale rázně),“ napsal Dave Limp na sociální síť X.
Přeloženo z:
https://x.com/
Zdroje obrázků:
https://pbs.twimg.com/media/HJjPp8FXMAMa1eg?format=jpg&name=4096×4096
Super zpráva! Co se letošního startu týče, mělo se jednat o testovací start (podobně jako Super Heavy + Starship), nebo již o start s landerem?
NG-4 mala oznacenie LN-01, teda prva varka satelitov Amazon Leo pre New Glenna.
Koncom roka 2025 BO oznamila, ze lander Blue Moon Mk-1 poleti na 3. starte rakety New Glenn, neskor bol posunuty na 4. start a este pred vybuchom na rampe bol ohlaseny posun na koniec roku 2026 koli zmenam v architekture programu Artemis.
no, to zhruba sedi.. pozorovatelia z vonka (nasaspaceflight, ars,.) sa zhoduju na polke buduceho roka
Mňo…
Jestli to dají za rok, budou ještě rádi.
Jak dlouho trvá přestavba (pouhá přestavba, bez odklízení bordelu, prohlížení trosek kus po kusu a vyšetřování) první startovní rampy v Boca Chica? Sedm měsíců? A to ještě zdaleka nejsou hotoví.
Jak dlouho to asi potrvá Blue Origin, když zmíněné odklízení bordelu, prohlížení trosek kus po kusu a vyšetřování ji čeká, přičemž tato firma není proslulá údernickým tempem prací, a navíc ani nedělají na svém, kde si můžou leccos dovolit, nýbrž na pronajaté startovní ploše?
A aby to bylo ještě horší, fungují těžce na dluh, s obrovskými ztrátami, na rozdíl od SpaceX, které vydělává Starlink, F9, FH i Dragony.
Můj soukromý odhad je obnova letů tak někdy na konci roku 2027, a to jen za předpokladu, že se na to Bezos nerozhodne vy.rat.
No tak prakticky zrovna oni tak nějak neřeší, že fungují na dluh, protože tak běží celou dobu. Bezos určitě nezruší své záměry jen kvůlli tomu, že musí, když to přeženu, „postavit hromosvod a odklidit nějaký bordel“, to takového člověka opravdu nezastaví.
Byť to zatím nevypadalo, že by zrovna snaha o rychlost byla jejich prioritou, nyní jim tak trošku nic jiného nezbývá, aby nebyli úplně out, takže k tomu zřejmě vrhnou nějaké síly navíc.
I já jsem původně čekal minimálně rok, ale se Starbase bych to moc nesrovnával. Tam SpaceX bota netlačí, protože mají druhou rampu. Blue Origin ovšem takový luxus postrádá, tudíž se dá předpokládat, že to pro ně bude absolutní priorita.
Já to klidně srovnám, protože SpaceX má toho času zatím jedinou funkční rampu pro SHS, na které chtějí velmi brzy přistávat nejen se Superheavy, ale i se Starship. Pokud by se něco zvrtlo, neměli by pak ani tu jednu rampu, tedy podobně jako BO.
Původní rampu zatím nerozebrali, takže technicky mají funkční dvě minimálně pro možnosti záchytu, ale zřejmě použitelné i pro případné starty. .