Společnost Blue Origin pracuje na nové raketě New Glenn, která má mít znovupoužitelný první stupeň. Ten má přistávat motoricky na lodi – velmi podobný postup volí u své rakety Falcon 9 i firma SpaceX. Aby ale mohl stupeň úspěšně přistát, potřebuje umět manévrovat. Dostal proto dva důležité systémy, které zajistí jeho správnou orientaci ve všech fázích letu. V době, kdy tento 55 metrů vysoký válec o průměru 7 metrů poletí vysoko nad hustými vrstvami atmosféry, bude svou orientaci v prostoru udržovat s pomocí malých manévrovacích trysek se stlačeným plynem. Po sestupu do husté atmosféry přijdou ke slovu křidélka, ovšem zdrobnělina zde není úplně namístě. Na délku měří přes pět metrů a na šířku okolo dvou. Oba manévrovací systémy byly nedávno otestovány.
Zdroje informací:
https://twitter.com/davill/status/1821197642766151716
https://twitter.com/davill/status/1821196577240981642
Zdroje obrázků:
https://www.nasaspaceflight.com/wp-content/uploads/2021/04/NSF-2021-04-02-22-37-43-188.jpg
Pro první start už toho moc nestihnou. Ale je vidět, že to konečně začali myslet vážně s opakovanou použitelností. V Rumunsku si nechali postavit prám pro přistání 1. stupně, ve Francii ho vybavili a mají i doprovodnou loď. Testovali přistávací nohy. Myslím že při 1. startu udělají jen zkoušku návratu do moře, aby získali co nejvíc dat. A příští rok se zkusí naučit přistávat. Budou to mít těžší než SpaceX, protože 1. stupeň má výrazně větší rozměry než 1. stupeň Falconu, zatímco prám je zhruba stejně velký.