sociální sítě

Přímé přenosy

krátké zprávy

LeoLabs

Společnost LeoLabs, kalifornský provozovatel pozemních radarů pro sledování objektů na nízké oběžné dráze Země, získala v rámci amerického vojenského programu financování ve výši 4 milionů dolarů na modernizaci svého mobilního sledovacího radaru.

Skynopy

Francouzská kosmická agentura přispěla do kola financování ve výši téměř 18 milionů dolarů pro místní startup Skynopy, čímž podpořila úsilí o rychlý rozvoj sítě pozemních stanic.

NOAA

Ministerstvo obchodu zveřejnilo 30. června dlouho odkládaný dokument Kongresu s odůvodněním návrhu rozpočtu Národního úřadu pro oceán a atmosféru na fiskální rok 2026. Dokument poskytuje více podrobností o návrhu rozpočtu. Ministerstvo obchodu navrhuje ukončit financování programu koordinace vesmírného provozu.

EchoStar

Společnost EchoStar odložila možné podání návrhu na vyhlášení bankrotu, aby měla více času na jednání s regulačními orgány, které přezkoumají, zda americký družicový operátor dodržuje podmínky vázané na jeho licence.

GOSAT-GW

Japonská raketa H-2A 28. června úspěšně vynesla vědeckou družici GOSAT-GW neboli Ibuki GW, na sluneční synchronní oběžnou dráhu. Družice bude snímat skleníkové plyny a koloběh vody. Start byl posledním letem rakety H-2A.

Muon Space

Společnost Muon Space zveřejnila první tepelné infračervené snímky ze své družice FireSat Protoflight, což představuje milník pro konstelaci družice specializovanou na detekci lesních požárů. Snímky jsou pořízené pomocí šestikanálového multispektrálního infračerveného přístroje.

Naše podcasty

Doporučujeme

Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.

Poděkování

Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!

Oprava stupně Centaur V odkládá premiéru rakety Vulcan

Horní stupeň Centaur V při převozu na loď Rocket Ship. Obrázek: ULA

Společnost United Launch Alliance rozhodla, jaký bude další postup v rámci příprav na první start rakety Vulcan. Začněme pozitivně – týmy, které prováděly zhodnocení dat nasbíraných během statického zážehu FRF (Flight ReadinessFiring), došly k závěru, že byly úspěšně naplněny všechny úkoly testu. Firma souběžně s touto zprávou oznámila, že určila prvotní příčinu, která vedla 29. března k anomálii strukturálního testovacího exempláře horního stupně Centaur V na zkušebním stanovišti Marshallova střediska. Z palivového systému stupně tehdy unikl vodík, který se na stanovišti nahromadil a poté explodoval, což poškodilo především stupeň samotný. Kromě určení příčiny anomálie firma také určila nápravná opatření, která mají zabránit opakování celé situace.

Povedený záběr na spodní část horního stupně Centaur-V s dvojicí motorů RL-10. Foto: ULA
Povedený záběr na spodní část horního stupně Centaur-V s dvojicí motorů RL-10. Foto: ULA

Zástupci ULA došli k rozhodnutí, že tenkostěnné, tlakem stabilizované nádrže vyžadují před letem drobné výztuhy v oblasti vrcholu přední kupole. Firma proto rozhodla, že dojde k rozpojení aktuálně sestavené první rakety Vulcan a její horní stupeň Centaur V bude odeslán do střediska ULA v alabamském Decaturu, kde projde potřebnými úpravami. První stupeň rakety je v pořádku a připraven k provedení první mise. Bude proto dočasně v horizontální poloze uložen v budově Horizontal Integration Facility na floridském kosmodromu, kde bude čekat na další vývoj celé situace.

ULA ve své zprávě připomněla, že má v Decaturu několik rozpracovaných horních stupňů Centaur V. Jeden z nich bude vybrán jako testovací exemplář, který dokončí kvalifikační zkoušky. O kolik se tímto krokem zpozdí premiéra rakety Vulcan, zatím není jisté. Firma pouze uvedla, že prezident a výkonný ředitel ULA, Tory Bruno, by měl během pár týdnů poskytnout novinářům aktuální informace v rámci telekonference.

Zdroje informací:
https://twitter.com/

Zdroje obrázků:
https://live.staticflickr.com/65535/52625047238_54eeed3c36_o_d.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/52673314448_b3530f3dd1_b.jpg

Štítky:

Hodnocení:

0 / 5. Počet hlasů: 0

Sdílejte tento článek:

Další podobné články:

Komentáře:

Odběr komentářů
Upozornit
12 Komentáře
Nejstarší
Nejnovější Nejvíce hodnocený
Inline Feedbacks
Zobrazit všechny komentáře
ldx
ldx
2 let před

Docela průšvih. Vzhledem k tomu, že jak Delta Heavy, tak Atlas končí. Náklady těchto nosičů měl převzít právě Vulcan.

Takže bude muset určitě zaskočit SpX a/nebo vše přehodnotit a například postavit nějaké další Atlasy nad plán, i s ruskými motory (pokud vím, tak jich ve skladech je zatím dost, i když bez rusského servisu resp.certifikace)…

upgrade
Administrátor
2 let před
Odpověď  ldx

Atlasy tu s námi budou ještě pár lety, takže tam nás bota až tolik netlačí. věřím, že minimálně některé náklady by se daly přeplánovat z Vulcanu na Atlasů. Jasně, nebylo by to jednoduché, ale šlo by to. Všechny motory RD-180 už jsou v USA, to problém není a jejich počet tedy limituje počet zbývajících Atlasů. Jelikož však budou Atlasy létat ještě několik let, dal by se přeplánováním vyřešit aktuální problém.

ov42
ov42
2 let před
Odpověď  ldx

Zasekává se ti klávesnice.

upgrade
Administrátor
2 let před
Odpověď  ov42

Myslím, že tento komentář naši diskusi nijak neobohatil. Prosím, zkuste příště napsat buďto něco k tématu, nebo podobný komentář o ničem v zájmu zachování přínosné diskuse na našem webu raději vynechejte. Děkuji.

ov42
ov42
1 rok před

A ty xnofobní výrazy od Idx jako tuhe diskuzi obohacují?

upgrade
Administrátor
1 rok před
Odpověď  ov42

Na daných výrazech jeho komentář nestojí. Jeho komentář má nějakou základní myšlenku, kterou sděluje. Ve vašem případě šlo jen o plácnutí, které diskusi nijak neposouvá. Znovu opakuji, že uživatelé tu nejsou od toho, aby řešili přešlapy ostatních diskutujících, kárali je a vychovávali. To si s dovolením ohlídáme sami. Děkuji.

ldx
ldx
2 let před

Docela průšvih. Vzhledem k tomu, že jak Delta Heavy, tak Atlas končí. Náklady těchto nosičů měl převzít právě Vulcan.

Takže bude muset určitě zaskočit SpX a/nebo vše přehodnotit a například postavit nějaké další Atlasy nad plán, i s ruskými motory (pokud vím, tak jich ve skladech je zatím dost, i když bez rusského servisu resp.certifikace)…

Dušan Majer
Dušan Majer
2 let před
Odpověď  ldx

Atlasy tu s námi budou ještě pár lety, takže tam nás bota až tolik netlačí. věřím, že minimálně některé náklady by se daly přeplánovat z Vulcanu na Atlasů. Jasně, nebylo by to jednoduché, ale šlo by to. Všechny motory RD-180 už jsou v USA, to problém není a jejich počet tedy limituje počet zbývajících Atlasů. Jelikož však budou Atlasy létat ještě několik let, dal by se přeplánováním vyřešit aktuální problém.

ov42
ov42
2 let před
Odpověď  ldx

Zasekává se ti klávesnice.

Dušan Majer
Dušan Majer
2 let před
Odpověď  ov42

Myslím, že tento komentář naši diskusi nijak neobohatil. Prosím, zkuste příště napsat buďto něco k tématu, nebo podobný komentář o ničem v zájmu zachování přínosné diskuse na našem webu raději vynechejte. Děkuji.

ov42
ov42
1 rok před

A ty xnofobní výrazy od Idx jako tuhe diskuzi obohacují?

Dušan Majer
Dušan Majer
1 rok před
Odpověď  ov42

Na daných výrazech jeho komentář nestojí. Jeho komentář má nějakou základní myšlenku, kterou sděluje. Ve vašem případě šlo jen o plácnutí, které diskusi nijak neposouvá. Znovu opakuji, že uživatelé tu nejsou od toho, aby řešili přešlapy ostatních diskutujících, kárali je a vychovávali. To si s dovolením ohlídáme sami. Děkuji.

Děkujeme za registraci! 

Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.

Děkujeme za registraci! 

Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.