sociální sítě
Přímé přenosy
krátké zprávy
Italsko-nizozemská společnost Revolv Space byla vybrána k dodání šesti jednotek pohonu solárních panelů, prodávaných pod názvem SARA. Jednotky jsou určeny pro nadcházející misi cubesat společnosti Blue Canyon Technologies.
Společnost Firefly Aerospace podepsala dohodu o studiu potenciálních startů své rakety Alpha z nového japonského komerčního kosmodromu.
Federální úřad pro letectví (FAD) odvolal všechny členy poradního výboru pro komerční vesmírné programy.
Čína provedla první statický zážeh sedmi motorů prvního stupně nové rakety Dlouhý pochod 10 na rampě LC-301 kosmického komplexu Wenchang.
Společnost SpaceX plánuje provést další zkušební let sestavy Starship/Super Heavy 24. srpna. Let má proběhnout po dokončení vyšetřování neúspěchu předchozí mise a získání schválení od Federálního úřadu pro letectví.
Blue Origin nabízí verzi svého zařízení Blue Ring jako možnou komunikační družici pro mise na Marsu.
Společnost Cambrian Works si vybrala společnost Astroscale US jako svého partnera pro 30denní studii NASA, jejímž cílem je vypracovat komplexní koncept provozu a implementační plán pro potenciální komerční misi ke zvýšení oběžné dráhy observatoře Neila Gehrelse Swifta.
Norská společnost Kongsberg Defence & Aerospace (KDA) se připravuje na expanzi působnosti malých družic nad Arktidou.
NASA vybrala několik společností, aby prozkoumaly proveditelnost opětovného restartu astrofyzikální družice Swift.
Naše podcasty
Doporučujeme
Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.
Poděkování
Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!
Před 58 lety odstartoval Pavel R. Popovič a spolu s Adrianem G. Nikolajevem (Vostok 3) uskutečnili 1. skupinový pilotovaný let v kosmu.
12. srpna 13:05
Rubrika:
Štítky:
Sdílejte tento článek:
Další podobné články:
Komentáře:
Na webu Kosmonautix.cz používáme soubory cookies k zajištění správného fungování našich stránek, ke shromažďování anonymních statistických dat a pro lepší uživatelský zážitek. Více informací najdete zde.
Děkujeme za registraci!
Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.
Děkujeme za registraci!
Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.
Jako skupinový let s představuji let po téže dráze v blízkosti jako Gemini 6 a 7.
Předmětné Vostoky se pohybovaly po odlišných drahách a neměly možnost dráhu upravovat. Ve záleželo na okamžiku vypuštění a bylo věcí náhody , díky rozdílným drahám se střídavě přibližovaly a vzdalovaly se stále větším rozptylem. Nejmenší okamžitá vzdálenost byla tuším 5 km.
Pravdy, dnešním kritériím to zřejmě neodpovídá, ale stalo se to v roce 1962 a byl to další krok – řekněme „pasivní“ skupinový let (nebo společný let). Lodě sice neměly možnost upravovat svou dráhu, ale rozhodně to nebylo věcí náhody, na jakou vzdálenost se přiblížily (různé zdroje uvádějí 4 – 6,5 km). Záleželo na tom, jak se Vostok 4 „trefil“.
Vostok 3: Наклонение орбиты — 64,98°;
Период обращения — 88,33 мин.;
Перигей — 180,7 км;
Апогей — 234,6 км.
Vostok 4: Наклонение орбиты — 64,95°.
Период обращения — 88,39 мин.
Перигей — 179,8 км.
Апогей — 236,7 км.
V každém případě to bylo poprvé, kdy byly na orbitě současně dvě pilotované lodě. Poprvé bylo mezi nimi navázáno spojení.
Mj. Vostok 4) poprvé musel vydržel teploty v kabině kolem 10 stupňů a poprvé přistál o řadu oběhů dříve než bylo rozhodnuto (po nedorozumění s pozemním řídícím střediskem).
Poprvé přistály dvě lodě téměř současně (rozdíl byl prý 6 minut, vzdálenost ale cca 300 km)
Třeba i 5 km by byla skupina, pokud by ji lodě s nějakou rozumnou tolerancí držely, což nemohly neb na to nebyly vybaveny. Samozřejmě tehdy, kdy bylo vrcholem dostat nahoru kosmonauta to musela být bomba a nikdo zřejmě vzdálenosti neřešil, tím méně jejich udržování.