sociální sítě
Přímé přenosy
Načítám data o přenosech…
krátké zprávy
Ve věku 74 let zemřel v pátek 10. července 2026 druhý bulharský kosmonaut Alexandr Alexandrov. Do vesmíru se podíval v rámci programu INTERKOSMOS. Při této misi se podíval v roce 1988 na ruskou stanici MIR při misi Sojuz TM-5.
Společnost Fi, která se zabývá technologiemi pro domácí mazlíčky, 8. července spustila sledovací zařízení pro psy, které využívá službu T-Satellite s podporou Starlink od společnosti T-Mobile, aby bylo možné zůstat připojeni napříč Spojenými státy, a to i mimo pozemní síť telekomunikačního operátora.
Japonská společnost iSpace, která se zabývá průzkumem Měsíce, kupuje nákladní kapacitu pro svůj budoucí přistávací modul, který by nesla kosmická loď Starship v lunární verzi.
Nová singapurská kosmická agentura podepsala dohodu o spolupráci se svým japonským protějškem v rámci svého úsilí o vybudování kosmického průmyslu v zemi.
Ve věku 87 roků zemřela včera, ve středu 8. července 2026 legendární americká pilotka Wally Funk. Byla poslední z žijících účastnic programu Mercury 13. V roce 2021 nahlédla v kabině New Shepard společnosti Blue Origin na několik minut do vesmíru (mise NS-16, dosažená výška 107 km)
Čest její památce.
Společnost Orbit Fab, která se zabývá doplňováním paliva pro družice, doufá, že s novým generálním ředitelem a novým kolem financování přejde od vývoje technologií k provozu.
Společnost D-Orbit podepsala smlouvu se společností ArkEdge Space. Dohoda o vícenásobném využití servisní družice ION je jednou z dosud největších komerčních dohod společnosti D-Orbit.
Indický startup Skyroot Aerospace se připravuje na svůj první pokus o start na orbitální dráhu, který se uskuteční již 12. července. Společnost plánuje rychlé rozšíření na měsíční frekvenci startů.
Program NASA pro komerční sběr družicových dat (CSDA) oznámil 23. června udělení smluv osmi novým poskytovatelům komerčních satelitních dat, z nichž tři jsou evropští: Kuva Space (Finsko), OroraTech (Německo) a Satlantis (Španělsko).
Naše podcasty
Doporučujeme
Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.
Poděkování
Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!
Figurína ve skafandru SpaceX, která v Crew Dragonu poletí na ISS, dostala jméno Ripley na počest hlavní postavy série filmů Vetřelec.
1. března 8:10
Rubrika:
Štítky:
Sdílejte tento článek:
Další podobné články:
Komentáře:
Na webu Kosmonautix.cz používáme soubory cookies k zajištění správného fungování našich stránek, ke shromažďování anonymních statistických dat a pro lepší uživatelský zážitek. Více informací najdete zde.
Děkujeme za registraci!
Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.
Děkujeme za registraci!
Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.
Takže by jméno figuríny mělo být správě Ripleyová?
Podle toho, co považujete za správně.
Potěšilo mě, že hlavní zpravodajské servery používají jméno Ripleyová. Ono nejde slepě přejímat z angličtiny, pokud nechcete složitě řešit skloňování a jiné češtinářské speciality.
Hlavní zpravodajské servery musí přechylování ženských jmen přísně dodržovat. Já nejsem příznivce této praktiky a nikdy ženská jména přechylovat nebudu. Američan naší paní Novákové taky neříká Novak. Ona se totiž nejmenuje Novak, ale Nováková. Stejně tak se Ripley nejmenuje Ripleyová. Překlady či přechylování vlastních jmen mi připadá nesmyslné. Dragonu také neříkáme Drak. Ale to je věc názoru a ochoty dodržování některých pravidel. Už jsme to tady na našem webu řešili mnohokrát a nechci to zde otevírat znovu.
OK, nerad bych rozjížděl nesmyslnou diskuzi. Jde mi o to, že se pak ztrácí přehlednost a časem se třeba můžeme dostat k tomu, že se bude psát, že nebýt hrdinů Gagarin a Armstrong, tak neexistuje ani film s Ripley. 😉
Když už někdo nechce používat -ová, tak beru pokud koncovku alespoň připojí do závorky, pak lze klidně psát, že na ISS oslavili přílet Ripley(ové) v Dragonu.
To je prostě skvělá fotka interiéru. Nejlepší dosud zveřejněná.
Zajimave je, že tam jsou 4 okna. Zvenku jsou vidět jen dvě. Asi je tam ochrana folie.
Dobrý postřeh! Na fotce uvnitř je docela patrné, že okna kolem vstupu jsou průhledná, avšak za oknem nalevo je až nepřirozená homogenní tma. Na této fotce z vývozu na rampu je pak docela dobře vidět, že je ono okno zaslepeno. Důvod bohužel neznám.
Strašne by mě zajimalo, kdy to chtěj sundavat. Obzvlašt to zakryti manevrujicich trysek. Až to vztyčej tak se tam nikdo nedostane.
Tak trysky se „odkrytují“ zážehem, na tom nic není a dělá se to běžně.
Jinak v Dragonu nikdo neletí a tak třeba neviděli důvod, proč ho nechat odkrytý. Taky to může být test na porovnání s nákladní verzí…