Společnost se pochlubila aktualizovanou podobou představy letu rakety New Glenn.
16. ledna 21:08
Společnost se pochlubila aktualizovanou podobou představy letu rakety New Glenn.
16. ledna 21:08
Studie Space Florida
Nová studie Space Florida doporučuje investovat více než 2 miliardy dolarů do velké expanze přístavu Port Canaveral. Důvodem je navýšení kapacity pro obsluhu všech společností, které vypouští svá zařízení z kosmodromu.
8. května 13:00
Akvizice Orbital Insight
Společnost Privateer zaměřená na sledování vesmírné situace provedla akvizici společnost Orbital Insight zaměřující se na analýzu geoprostorových dat. Privateer to oznámila dne 6. května.
8. května 10:00
Odklad startu mise Boe-CFT
Start první pilotované mise Boe-CFT kosmické lodi Starliner se odkládá na nejdříve 18. května. Důvodem je nutná výměna LOX ventilu horního stupně Centaur, která si vynutí návrat rakety Atlas V zpět do montážní haly VIF.
8. května 8:30
Atlas V čeká výměna ventilu
Raketa se bude muset přesunout do montážní věže VIF, kde budou mít technici přístup k místu výměny na stupni Centaur. Start pilotované testovací mise lodi Starliner se odkládá nejdříve na 18. května v 0:16 SELČ.
8. května 8:10
Transport Layer Tranche 2 Beta
Společnost Rocket Lab dne 6. května zveřejnila dodavatele, které vybrala jako subdodavatele výroby 18 družic pro americkou armádu. Družice budou součástí sítě vojenských družic na nízké oběžné dráze Země známé jako Transport Layer Tranche 2 Beta.
7. května 17:00
Starší pořady na Stream.cz (skončily v prosinci 2018)
Docela potěšilo, že to už nevypadá, že by s takovou velkou krávou startovali šikmo. Kdysi jsem viděl nějaké rendery a tam New Glenn seděl na rampě šikmo po vzoru malinkých japonských raket (SS-520-2, Lambda).
Hezká animace, těším se na reálné video. Ale námořníkům na té lodi závidět nebudu.
To se jim to animuje, když mají z čeho okoukávat. Místo pírka Sx a nevidím moc rozdílů.
Rozdíly tu jsou. Např. Jiné plavidlo pro přistání. Navíc bude v pohybu. Celková velikost rakety atd.
Přistávací manévr je hodně odlišný – zavisení před dosednutím. Celý návratový manévr bude mít jiný profil. Na videu to není moc vidět, ale vzhledem k tomu, že NG má kromě směrových kormidel i křídla, bude v atmosféře klouzat víc naplocho.
Vypadá to, že sázejí na pomalé a přesné dosednutí. Motory od BO by měly mít lépe regulovatelný tah než ty od SpaceX. Bude zajímavé porovnat spotřebu paliva s rychlým dosedáním Falconů.
BE-3 u NS prý jde přiškrtit až na 20% nominálního tahu, což je velmi slušné.