Další opakované použití Falconu 9

To, že každému startu Falconu 9 předchází statický zážeh, už asi všichni fandové kosmonautiky vědí. Stejně tak není potřeba připomínat, že úspěšné provedení této zkoušky je neklamnou známkou blížícího se startu. Na statický zážeh Falconu před misí Es’hail-2 jsme ale museli čekat déle než obvykle. Raketa se vydala na startovní rampu 39A floridského kosmodromu v neděli večer, ale všem bylo jasné, že její vztyčení, kontroly a přípravy na zážeh zaberou několik hodin. Okno pro zážeh se otevřelo v pondělí 12. listopadu v 15:00 našeho času a mělo trvat do deváté večer. SpaceX se měla jako vždy pokusit o zážeh na začátku okna. Jenže tehdy zážeh z neznámého důvodu neproběhl a i do deváté večer jsme na něj čekali marně.

SpaceX ale měla evidentně situaci jednoznačně pod kontrolou. Založila proto náhradní okno pro zážeh, které se otevřelo včera – v úterý 13. listopadu ve dvě hodiny ráno našeho času. Na Floridu už padla večerní tma, když se ve 2:30 SEČ k životu probudilo devět motorů Merlin na prvním stupni. Několikasekundový zážeh korunoval simulaci předstartovních příprav a po zběžné kontrole naměřených údajů mohla SpaceX vydat svůj obvyklý tweet oznamující provedení zážehu a také termín startu.

Technici zatím z rakety odčerpali palivo a sklopili ji do horizontální polohy, aby mohl Falcon zajet do nedaleké montážní haly. Tady dojde k připojení nákladu a raketa po sérii kontrol a zkoušek bude připravena k vývozu na startovní rampu. Samotný start je momentálně plánovaný nejdříve na čtvrtek 15. listopadu, přičemž se prozatím hovoří o večerních hodinách – zhruba kolem 21:45 SEČ. Pokud k tomuto startu dojde, půjde o 18. letošní start SpaceX, čímž dojde k vyrovnání loňského rekordu této firmy.

První stupeň Falconu 9 s označením B.1047 po misi Telstar 19V je přepravován do montážní haly.

První stupeň Falconu 9 s označením B.1047 po misi Telstar 19V je přepravován do montážní haly.
Zdroj: https://photo.24liveblog.com

Při této misi SpaceX provede další ze série opakovaných použití prvního stupně. Do vesmíru poletí stupeň s výrobním označením B.1047, který si svou premiéru odbyl v červenci, když vynášel telekomunikační družici Telstar 19V. Ta se mimochodem díky hmotnosti 7 076 kg stala nejtěžším komerčním komunikačním satelitem všech dob. První stupeň tehdy přistával na mořské plošině a po transportu do přístavu byl převezen do montážní haly, kde proběhla jeho kontrola před dalším použitím.

Start proběhne z floridské rampy 39A, která sice v loňském roce obsloužila většinu startů SpaceX, ale firma ji chce využívat spíše pro mise, které potřebují více času na přípravu. Jde hlavně o starty Falconů Heavy, případně lodí Crew Dragon. Letos proto většinu startů zajišťuje nedaleká rampa číslo 40 a z 39A startovaly v letošním roce jen dvě mise – fenomenální premiérový Falcon heavy v únoru a v květnu pak první exemplář finální vývojové verze Falconu 9, tedy Block 5 s družicí Bangabandhu-1.

Oficiální snímek ramene, kterým budou astronauti nastupovat do lodi Crew Dragon.

Oficiální snímek ramene, kterým budou astronauti nastupovat do lodi Crew Dragon.
Zdroj: https://pbs.twimg.com

Na rampě od posledního startu přibylo především futuristicky vypadající rameno, kterým budou již v příštím roce nastupovat astronauti do lodi Crew Dragon. Ta by podle nedávno zveřejněného harmonogramu mohla na svou první nepilotovanou testovací misi DM-1 vyrazit už 8. ledna 2019, přičemž ještě před koncem roku by mohl být na rampě cvičně vztyčený Falcon 9 i s připojenou lodí Crew Dragon. Můžeme tedy předpokládat, že aktuální mise Es’hail-2 má plnit roli jakéhosi předskokana, který otestuje některé systémy rampy ještě před ostře sledovanou premiérou Crew Dragonu.

Ale zpět ke startu, který máme nejblíže. Raketa po odlepení od rampy poletí chvíli kolmo vzhůru a postupně začne sklánět špičku k obzoru směrem nad Atlantik. Zhruba 650 kilometrů od pobřeží už bude čekat plošina Of Course I Still Love You, na které by měl první stupeň přistávat. Horní stupeň bude v té době uhánět vstříc dočasné parkovací dráze. Samotný letový profil není v ničem neobvyklý – horní stupeň svým prvním zážehem dosáhne parkovací dráhy, pak přijde několik minut dlouhá přeletová fáze a nad rovníkem se jediný motor horního stupně zapálí podruhé. To oběžnou dráhu protáhne do elipsy a pár desítek sekund po ukončení zážehu se od horního stupně oddělí vynášený náklad.

Aktuálně jediná dostupná fotografie družice Es'hail-2.

Aktuálně jediná dostupná fotografie družice Es’hail-2.
Zdroj: http://spacewatchme.com

Telekomunikační družice Es’hail-2 váží zhruba tři tuny a postavila ji společnost Mitsubishi Electric na platformě DS-2000. Již samotný název družice prozrazuje její orientální původ. Provozovatelem bude satelitní operátor Es’hailSat z Kataru. Je docela dobře možné, že jste o této společnosti ještě neslyšeli – Es’hail-2 je totiž (jak číslovka v názvu naznačuje) teprve druhým exemplářem. Tím prvním je šest a čtvrt tuny vážící Eutelsat 25B (Es’hail-1) vypuštěný v roce 2013 na raketě Ariane 5.

Samotný Es’hail-2 se usadí nad rovníkem a jeho pracovištěm bude místo nacházející se na souřadnicích 25° a 30′ východní délky, odkud bude zajišťovat pokrytí severní Afriky a Středního východu televizním signálem a službami pro státní instituce. Es’hail-2 patří mezi lehké telekomunikační družice a tomu odpovídá i skromnější palubní vybavení – to tvoří 24 transpondérů v pásmu Ku a 11 pro pásmo Ka. Perličkou je, že tento satelit by měl být první geostacionární družicí, která umožní radioamatérům z Brazílie spojení s kolegy v Indii.

Zdroje informací:
https://www.elonx.cz/
https://spaceflightnow.com/
https://www.nasaspaceflight.com/

Zdroje obrázků:
https://instagram.fprg2-1.fna.fbcdn.net/…720309971678702_8244896509988449531_n.jpg
https://photo.24liveblog.com/1993102341599517060/20180801085709_236255.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DlaMSC5UcAExpfh.jpg:large
http://spacewatchme.com/wp-content/uploads/2016/06/262699_0.jpg

Další opakované použití Falconu 9, 5.0 out of 5 based on 17 ratings
Pin It
(Visited 3 874 times, 1 visits today)
Kontaktujte autora článku - hlášení chyb a nepřesností, rady, či připomínky

Hlášení chyb a nepřesnostíClose

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 5.0/5 (17 votes cast)
(Visited 3 874 times, 1 visits today)
Níže můžete zanechat svůj komentář.

Více se o tomto tématu dočtete zde »
(odkaz vede na příslušné vlákno diskuzního fóra www.kosmonautix.cz)


13 komentářů ke článku “Další opakované použití Falconu 9”

  1. Vlastimil Pospíchal napsal:

    Ta družice je poměrně lehká. Horní stupeň ji má vynést na GTO nebo rovnou na GEO.

  2. Vladimír Todt napsal:

    S tím množstvím vypouštěných satelitů mě to připomnělo jakýsi “tréning” na vypouštění satelitů Starlinku. Tam jich na adaptéru budou mít taky jako much na lízátku.

  3. Ledna napsal:

    Dobrý den,
    Musi se za startovni/zazehove okno neco platit?
    Dekuji

  4. Roman napsal:

    Až bude dokončen motor Raptor vymeni ho SpaceX za motory Merlin na Falconu 9? Přeci jenom metan je nejlevnějši z uhlovodikovych paliv a nezanaši motory sazemi jako petrolej a je rozhodně mnohem ekologičtějši.

  5. David napsal:

    Zdravím.
    Hodně těsně před vstupním zážehem, proletěl první stupeň dost blízko kolem “čehosi”, co podle mého neodborného oka vypadalo dost nebezpečně.
    Teď si uvědomuju, že jsem podobné “smetí” pozoroval během sledování více návratů prvních stupňů.
    Může to být nějaký odpad na orbitě?
    Nebo se tvoří námraza v trysce, a jak si motor při zážehu odplivne, vystřelí takový zmrazek sám sobě do dráhy letu?

    • Dušan Majer napsal:

      Odpad na oběžné dráze to jednoznačně není. Takto nízko (pár desítek km nad Zemí) se již nenachází a navíc na záběrech měl vůči raketě jen malou rychlost. Kdyby to byl kosmický odpad, byl by rozdíl rychlostí v řádu km/s. Takže jde s velkou pravděpodobností o materiál z motorové sekce – může to být led pokrytý sazemi.

Zanechte komentář

You must be logged in to post a comment.