sociální sítě

Přímé přenosy

    krátké zprávy

    OHB

    Švédská společnost OHB získala rekordní zakázku pro švédský vesmírný sektor na výstavbu 20 družic, které posílí evropské kapacity v oblasti předpovědí počasí a monitorování klimatu.

    Kratos Defense & Security

    Společnost Kratos Defense & Security Solutions získala od amerických Vesmírných sil kontrakt v hodnotě 446,8 milionu dolarů na vybudování a provoz pozemního systému pro novou konstelaci družic varování před raketami na střední oběžné dráze Země.

    ISPTech

    ISPTech, německá společnost zabývající se vesmírnými technologiemi, která vyvíjí pohonné systémy pro agilní manévrování na oběžné dráze, oznámila, že získala počáteční financování ve výši 5,5 milionu eur na nasazení svých pokročilých, netoxických pohonných řešení pro operační vesmírné mise.

    TransAstra

    Společnost TransAstra provádí studii financovanou investory a zákazníky, jejímž cílem je prozkoumat technickou proveditelnost přesunu asteroidu o hmotnosti 100 metrických tun na stabilní oběžnou dráhu blízko Země.

    Naše podcasty

    Doporučujeme

    Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.

    Poděkování

    Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!

    ŽIVĚ: Hlídač nepřátelských střel startuje

    Pokud se nic nepokazí, měla by zítra v 1:52 našeho času z Floridy odstartovat raketa Atlas V, která má čtyřmetrový aerodynamický kryt, jediný urychlovací motor na tuhé palivo a jednomotorový horní stupeň Centaur – je tedy v konfiguraci 411. Jejím úkolem bude na dráhu přechodovou ke geostacionární vynést družici SBIRS GEO-4, která se s pomocí vlastních motorů dostane na geostacionární dráhu, odkud bude především sledovat, zda někde na světě nedošlo k odpálení vojenské střely dlouhého či krátkého doletu. Systém SBIRS jsme si popsali v dnešním článku, tentokrát se zaměříme na živé sledování tohoto startu.

    EDIT 19. ledna 10:15
    Start byl odložen o 24 hodin. Video z přenosu tak již není dostupné a proto jsme jej odstranili.

    Zdroje informací:
    https://spaceflightnow.com/
    https://www.facebook.com/

    Zdroje obrázků:
    https://scontent.fprg2-1.fna.fbcdn.net/…d751f83dc65bea8dd224a8b51816699a&oe=5AF4A684

    Hodnocení:

    0 / 5. Počet hlasů: 0

    Sdílejte tento článek:

    Další podobné články:

    Komentáře:

    Odběr komentářů
    Upozornit
    10 Komentáře
    Nejstarší
    Nejnovější Nejvíce hodnocený
    Inline Feedbacks
    Zobrazit všechny komentáře
    Marek
    Marek
    8 let před

    Ako to, že ten maličký booster dokáže pracovať tak dlho?

    Dušan Majer
    Dušan Majer
    8 let před
    Odpověď  Marek

    Minuta a půl není moc.

    peter
    peter
    8 let před
    Odpověď  Marek

    tak maličký…ono, jak sa vraví, na veľkosti v tomto prípade nezáleží :)(resp. ak je otázka položená takto). Ako dlho bude horieť s dostupným množstvom paliva závisí od ťahu koľko generuje, a ten sa reguluje tvarom (prierezom) centrálneho kanála v palive kde prebieha samotné spaľovanie. Takže ide len o reguláciu.

    Jiný Honza
    Jiný Honza
    8 let před
    Odpověď  peter

    Ne ne, na velikosti samozřejmě záleží. Tedy hlavně na průměru. Tlustý vydrží dýl.
    🙂
    Ale jinak máte s tvarem spalovacího kanálu pravdu. A přidám ještě rychlost hoření dané konkrétní palivové směsi, která může být navíc závislá na tlaku v motoru.

    peter
    peter
    8 let před
    Odpověď  Jiný Honza

    vlastne pravda, tých premenných je tam niekoľko, som sa zle vyjadril, len som chcel povedať, že veľkosť nie je jediný parameter, na ktorý sa treba pri tom pozerať

    Dan
    Dan
    8 let před
    Odpověď  Marek

    On ten maličký booster je vysoký 17 metrů a váží přes 46 tun 🙂

    Robert Gonda
    Robert Gonda
    8 let před

    Tešil som sa na ten štart, ale nefunguje video – „Video nie je dostupné“.
    Kde sa to dá pozrieť?
    Ďakujem.

    Dušan Majer
    Dušan Majer
    8 let před
    Odpověď  Robert Gonda

    Start byl odložen o 24 hodin a tak není dostupné ani video.

    Rado
    Rado
    8 let před

    Aj sa vie prečo odložili štart?

    Dušan Majer
    Dušan Majer
    8 let před
    Odpověď  Rado

    Podle všeho chybný ventil.

    Děkujeme za registraci! 

    Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.

    Děkujeme za registraci! 

    Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.