sociální sítě
Přímé přenosy
krátké zprávy
Čína provedla úspěšný test oddělení aerodynamického krytu užitečného zatížení pro raketu Dlouhý pochod 10. Test hodnotil design krytů, strukturu připojení, plán oddělení a maximální dostupnou obálku. Všechny testované parametry splňovaly jejich konstrukční požadavky.
Společnost Lockheed Martin 19. listopadu oznámila, že její nová družicová platforma střední velikosti LM 400 bude mít svou orbitální premiéru příští rok na palubě rakety Firefly Aerospace.
Společnosti Teledyne Space Imaging a Satlantis oznámily partnerství na Space Tech Expo Europe. Jedná se o vývoj elektroniky senzoru pro pozorování Země a planetární průzkum. Satlantis vyvine Front-end Electronics (FEE) pro vyvíjený detektor CIS125 TDI Teledyne.
Společnost Lockheed Martin začala spolupracovat s konsorciem vedeným společností Iceye, finskou společností provádějící pozorování Země, která se specializuje na družice pro radarové zobrazování. Společnosti pracují na vývoji technologií rozpoznávání cílů s umělou inteligencí pro finskou armádu.
Společnost Inversion Space získala 44 milionů dolarů na další vývoj návratových pouzder pro náklad vracející se z vesmíru. Inversion použije finanční prostředky na další vývoj zařízení Arc.
Generál Chance Saltzman, velitel vesmírných operací U.S. Space Force, navštívil Starbase v Boca Chica během šestého zkušebního letu rakety SH/SS. Saltzman byl pozván SpaceX, aby sledoval zkušební let a zúčastnil se dvoudenního hodnocení programu.
Středisko pro sdílení a analýzu vesmírných informací (Space ISAC) otevřelo své první mezinárodní operační středisko v Austrálii. Expanze přichází v době rostoucích obav o zranitelnosti kybernetické bezpečnosti v orbitálních systémech.
ESA 19. listopadu oznámila, že prodlužuje smlouvy se společnostmi HyImpulse, Isar Aerospace, Orbex a Rocket Factory Augsburg (RFA) v celkové hodnotě 44,22 milionů eur prostřednictvím svého programu „Boost!“, který má pomoc při integrovaném testování nosných raket
Arianespace oznámila kontrakt na vynesení zařízení společnosti Exotrail raketou Ariane 6. Start se uskuteční z evropského kosmodromu ve Francouzské Guyaně v druhé polovině roku 2026.
Naše podcasty
Doporučujeme
Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.
Poděkování
Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!
Aerodynamický kryt s družicí BulgariaSat-1 byl připojen k raketě Falcon 9. Zítra odpoledne místního času se raketa vydá na rampu.
18. června 11:44
Rubrika:
Štítky:
Sdílejte tento článek:
Další podobné články:
Komentáře:
Na webu Kosmonautix.cz používáme soubory cookies k zajištění správného fungování našich stránek, ke shromažďování anonymních statistických dat a pro lepší uživatelský zážitek. Více informací najdete zde.
Děkujeme za registraci!
Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.
Děkujeme za registraci!
Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.
Jenomže se start kvůli počasí opozdí
To je pravda, informovali jsme o tom v další zprávě.
Hledám,hledám ale žádnou další zprávu o zpoždění se mi nedaří najít
Zprávu jsme vydali cca. před 25 hodinami – https://kosmonautix.cz/2017/06/start-bulgariasat-1-odlozen/
Aha děkuji, mimochodem nevíte jestli má spacex v plánu používat 1.stupňe i vícekrát než pouze 2x?Někde jsem četl že by to motory už nevydržely kvůli prasklinám na lopatkách turbo čerpadla.
Ono je to celé trochu jinak. Praskliny se na lopatkách opravdu objevily, ale šlo pouze o estetický problém, který neovlivňoval kvalitu daných dílů. SpaceX ale již vypracovala řešení, které si vynutila především NASA. Ta chtěla praskliny vyřešit dříve, než začne SpaceX vynášet posádku. Očekává se, že nové lopatky se nasadí na poslední generaci Falconu 9, která se označuje jako Block 5 a bude obnášet více změn – detailněji zde (https://kosmonautix.cz/2017/04/block-5-nejlepsi-falcon-9-v-historii/).
Co se opakované použitelnosti týče, tak určitě se časem dočkáme více než dvou použití. SpaceX ale zatím vyšlapává novou cestu, učí se všechny procesy a postupy. Současné Falcony jsou podle obecných odhadů schopné zhruba pěti použití. Verze Block 5 by již měla obsahovat konstrukční změny pro jednodušší znovupoužitelnost, což sice bude trochu dražší, ale jelikož už je systém přistávání relativně bezpečný (ťuk ťuk ťuk), vyplatí se tyto změny zavést do provozu a těžit z jejich přínosů. Tato verze by již měla být schopna více než deseti znovupoužití jen se základní kontrolou a s lehkou údržbou / výměnou dílů se můžeme dostat i na násobky tohoto čísla.