křišťálová lupa

sociální sítě

Přímé přenosy

Falcon 9 (Tranche 1 Transport Layer A)
00
DNY
:
00
HOD
:
00
MIN
:
00
SEK

krátké zprávy

U.S. Space Force

Americké vesmírné síly vyřadily z provozu družicovou konstelaci Defense Support Program (DSP) určenou k varování před raketovými útoky. Tím skončilo více než pět desetiletí provozu této řady družic, která Pentagonu poskytovala jedny z prvních možností varování před raketovými útoky z vesmíru.

ICEYE

Společnost ICEYE spolupracuje s firmou Nokia na vývoji zabezpečených širokopásmových družicových konstelací pro vládní zákazníky, přičemž první nasazení družice plánováno na rok 2028. Finský specialista na syntetickou aperturovou radarovou technologii (SAR) tím rozšiřuje své působení i mimo oblast pozorování Země.

Solární energie

Dvě nespecifikované společnosti, které plánují systémy pro výrobu solární energie ve vesmíru, uzavřely dohody o dalším rozvoji svých projektů. Celé odvětví se přitom snaží oslovit energetický sektor a podnítit jeho zájem o tuto technologii.

FCC

Federální komise pro komunikace 30. září hlasovala pro formální vyloučení kosmických aktivit, které reguluje, z posuzování podle zákona o národní politice životního prostředí (NEPA). Zároveň zpřístupnila tomuto odvětví více než 1 000 MHz rádiového spektra.

ESA

Evropská kosmická agentura (ESA) vybrala konsorcia vedená společnostmi Airbus Defence and Space a OHB, aby souběžně zpracovala studie budoucí evropsky vedené vesmírné stanice na nízké oběžné dráze Země (LEO).

Blue Origin

Společnost Blue Origin se stále vyrovnává s následky květnové exploze na rampě rakety New Glenn a zároveň žádá o povolení k výraznému zvýšení frekvence jejích startů.

Naše podcasty

Doporučujeme

Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.

Poděkování

Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!

Astronaut mechanik

úvodní obrázek

„Toto byl jeden z těch týdnů v životě výcviku astronauta, kdy jsem se cítila jako malé dítě na letním táboře. Strávila jsem celé tři dny na letecké základně Ellington Air Filed, kde se nachází flotila cvičných proudových letounů T-38 patřících NASA. Můj výcvik zahrnoval základní dovednosti údržby s úžasnými mechaniky, kteří tyto stroje opravují a starají se o to, aby létání s nimi bylo bezpečné. Byla to skvělá příležitost zopakovat si některé dovednosti a naučit se mnoho nových a užitečných triků.

Pátek 25. července 2014

Na technické práci je něco zábavného a prospěšného. Myslím, že to bude kombinace manuálních dovedností, znalosti nástrojů a materiálů a fakt, že lidské uspokojení přichází při konstrukci nebo opravování nějakého stroje.

Každopádně jsem zde samozřejmě nebyla pro své pobavení. Na vesmírné stanici máme na práci mnoho údržbářských prací. Je to extrémně komplexní stavba, jejíž vybavení si vyžaduje pravidelnou preventivní údržbu a občas také malé opravy na odstranění závad. Výcvik v údržbě ISS zahrnuje množství opravářských lekcí, při kterých se seznamujeme s nářadím, které máme na palubě, se způsobem, jakým jsou údržbářské procedury napsány, s hlášeními a interakcemi, které od nás pozemní kontroloři očekávají a s několika typickými servisními procedurami.

Tento výcvik v terénu byl do mého rozvrhu přidán teprve nedávno a je zamýšlen jako intenzivní zkušenost, při které dostanete mnoho příležitostí si vše takříkajíc osahat a také se učit od těch nejlepších. Jedná se o dvoutýdenní kurz, ale v mém rozvrhu bohužel nebylo v tuto dobu, tedy pouhé čtyři měsíce před startem, možné najít dva volné týdny. Protože jsem ale byla do věci velice zapálená, kurz se mi v mnohém přizpůsobil a mí instruktoři byli skvělí, tudíž jsem se mohla zúčastnit alespoň těchto tří intenzivních dnů.

V prvním dni jsem byla v dílně avioniky, kde jsem si procvičovala pájení, používání multimetru a práci s elektrickými konektory, například při odstraňování a instalaci pinů.  Zbývající čas jsem rozdělila mezi dílnu baterií a kovovýrobu, kde jsem procvičovala činnosti jako je vrátní, vyklepávání, nýtování, ohýbání kovů, odstraňování šroubů s useknutými hlavičkami a mnoho dalšího. Zejména u té poslední činnosti doufám, že na ISS nebude nutná. Snažit se provrtat skrze ocelový šroub není žádná zábava ani na Zemi, takže ve stavu beztíže to musí být opravdu výzva!

Když jsem naposledy dělala něco podobného, bylo mi 19 a pracovala jsem na šestitýdenní kovodělné stáži v dílně studentů konstruktérství v Mnichově. Byl to požadavek k započetí mého strojírenského studia… Nikdy bych nepomyslela, že o 18 let později budu jako astronaut procvičovat řezání závitů s manuální gola sadou, natož tak dělat to na Mezinárodní vesmírné stanici. Není to úžasné?

Je nesmírně důležité umět provést fotodokumentaci naší práce.
Je nesmírně důležité umět provést fotodokumentaci naší práce.
Zdroj: https://plus.google.com/

Na této fotografii se snažím pořídit snímek těžce dostupného a špatně osvětleného detailu. Operátoři v řídících střediscích jsou dalšími páry očí při servisních úkolech na ISS… Ale protože je tam nahoru nemůžeme vzít s sebou, je nesmírně důležité umět provést fotodokumentaci naší práce. Pokud byste rádi viděli víc, zde vám nabízím několik dalších fotek.“

Pájení v dílně avioniky.
Pájení v dílně avioniky.
Zdroj: https://www.flickr.com/
Použití multimetru ke kontrole obvodu.
Použití multimetru ke kontrole obvodu.
Zdroj: https://www.flickr.com/
Vyrobit krabičku... jen za pomocí ručního nářadí.
Vyrobit krabičku… jen za pomocí ručního nářadí.
Zdroj: https://www.flickr.com/
Vytahování šroubu po tom, co byla provrtána jeho hlavička.
Vytahování šroubu po tom, co byla provrtána jeho hlavička.
Zdroj: https://www.flickr.com/
Provrtávání šroubu.
Provrtávání šroubu.
Zdroj: https://www.flickr.com/
Neil je skvělý instruktor!
Neil je skvělý instruktor!
Zdroj: https://www.flickr.com/
Odstraňování ložiska generátoru letounu T-38.
Odstraňování ložiska generátoru letounu T-38.
Zdroj: https://www.flickr.com/
S Grantem a rozloženým generátorem.
S Grantem a rozloženým generátorem.
Zdroj: https://www.flickr.com/
Vrtání děr pro nýty.
Vrtání děr pro nýty.
Zdroj: https://www.flickr.com/

Zdroj informací:
https://plus.google.com/

Zdroje obrázků:
https://plus.google.com/
https://www.flickr.com/

Hodnocení:

0 / 5. Počet hlasů: 0

Sdílejte tento článek:

Další podobné články:

Komentáře:

Odběr komentářů
Upozornit
9 Komentáře
Nejstarší
Nejnovější Nejvíce hodnocený
rado
rado
11 let před

Pekné. Je celkom logické, že budú mať aj takýto typ výcviku. Asi máloktorá žena má vzťah k takýmto veciam. A zaujali ma jej hodinky. Omega X 33. Hodinky certifikované NASA pre lety do vesmíru. Ďalší typ po legendárnych Omega Speedmaster (Moonwatch). Nechcete napísať článok o takej dôležitej časti výstroja akou sú náramkové hodinky? 🙂

Xenawarrior
Xenawarrior
11 let před

Skutečně paní používá avomet? Ten jsem totiž viděla naposledy jako děcko (hodně dávno) a to co je na fotce tak nevypadá, ani to nemá správně otočené v tom případě.

Vojta
Vojta
11 let před
Odpověď  Michael Voplatka

Multimetr by byl lepší, když je i v originálu. Avomet je obchodní označení konkrétního typu. Ale není to špatný výrobek, dva kousky mám doma a i když jsou starší než já, fungují celkem dobře. Velkou přesnost od toho člověk chtít nemůže, ale to ani od levných moderních multimetrů.

Marek
Marek
11 let před
Odpověď  Michael Voplatka

Rozhodně je na fotce nějaký větší, dražší a přesnější multimetr ..

http://sroll.net/ok1srd/technika/avomet/1.jpg

bubla
bubla
11 let před

Smekám před ni 😉

gg
gg
11 let před

„Pájení v dílně avioniky.“

„Použití multimetru ke kontrole obvodu.“

Že by oprava jednotky AE-35? 😀

Děkujeme za registraci! 

Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.

Děkujeme za registraci! 

Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.