Štítek ‘Atlas V’

Dvoumotorový Centaur na Floridě

Horní stupeň pro nepilotovanou misi Orbital Flight Test lodi Starliner cestoval z Alabamy a dorazil na Cape Canaveral pro předstartovní přípravu. 19. října 21:48

Start těžkého Atlasu byl úspěšný

Raketa v nejsilnější současné konfiguraci 551 vynesla dnes v 6:15 SELČ armádní komunikační družici AEHF-4, která se oddělila na správné dráze. 17. října 10:25

ŽIVĚ: Těžký Atlas V startuje

Než se začne používat dvoumotorový horní stupeň Centaur, bude nejsilnější verzí rakety Atlas V konfigurace 551 s pětimetrovým krytem a pěti urychlovacími bloky. Právě v této konfiguraci, která byla použita třeba pro vypuštění mise New Horizons by měla raketa odstartovat z floridské rampy číslo 41 už zítra. Na palubě se nachází družice AEHF 4, kterou pro americké letectvo postavila společnost Lockheed Martin. Jak již název napovídá, jedná se o čtvrtého zástupce systému AEHF (Advanced Extremely High Frequency), který armádě zajišťuje spojení centrály s veliteli po celém světě – ať už jsou na pevnině, moři nebo ve vzduchu. AEHF-4, který bude pracovat na geostacionární dráze, je zástupcem zabezpečené komunikační sítě nové generace a pyšní se třeba vylepšenou odolností proti rušení. Tomu odpovídá i jeho cena – více než 1 miliarda amerických dolarů. Družice z hmotností 6 168 kg se na oběžné dráze připojí k dalším třem satelitům, které vynesly rakety Atlas V v letech 2010, 2012 a 2013.

Kosmotýdeník 315 (24.9. – 30.9.)

První fotografie z Ryugu, zachycení HTV-7, start Ariane 5 a další události. To je na jeden týden docela dost! A rozhodně to není vše. Komsotýdeník vám například v hlavním tématu nabídne to, že americká společnost ULA se rozhodla, že první stupeň jejich nové rakety Vulcan budou pohánět motory od Blue Origin – BE-4. Dále se podíváme například na zakoupení nové oceánské lodě pro Blue Origin a nevynecháme ani další rubriky. Přeji vám dobré čtení a hezkou neděli.

Nový urychlovací motor pro Atlasy i Vulcany

Minulý čtvrtek se mohla firma United Launch Alliance těšit z důležitého kroku na cestě k vylepšení a vývoji svých raket. Společnost Northrop Grumman Innovation Systems (NGIS) provedla 20. září první kvalifikační zážeh (QM-1) motoru GEM-63 na tuhé palivo. Zážeh trval 110 sekund, motor vytvořil tah 169 tun a jeho jasný plamen produkující mnoho hluku, vibrací a spalin dal jasně najevo, že se na testovacím stanovišti nedaleko Promontory v Utahu děly velké věci. Jednalo se o první ze dvou kvalifikačních zážehů, které jsou nezbytné k tomu, aby motory GEM-63 mohly začít létat na raketách Atlas, kde nahradí urychlovací bloky AJ-60A od firmy Aerojet Rocketdyne.

VIDEO: Zážeh GEM 63

Northrop Grumman provedl první ostrý test nového urychlovacího motoru pro rakety Atlas V. 21. září 9:46

Nový urychlovací motor raket Atlas V

Northrop Grumman testuje motor GEM 63 (průměr 63 palců = 160 cm) na tuhé palivo, který příští rok nahradí motory AJ-60A od Aerojet Rocketdyne. 19. září 23:16

ViaSat si vybral Atlas V

Mezi roky 2020 a 2022 má Atlas V 551 (momentálně nejsilnější verze) vynést z floridské rampy 41 družici ViaSat-3. 10. září 14:50

Atlas V pro nepilotovaný Starliner

Nosič pro misi OFT, která má letět na přelomu let 2018 a 2019 je již téměř dokončen a brzy bude odeslán na Floridu. 6. září 21:13

První dvoumotorový Centaur

Tory Bruno z United Launch Alliance prezentoval první fotku dvoumotorového horního stupně Centaur, který má vynášet lodě Starliner. 2. července 21:30