sociální sítě
Přímé přenosy
krátké zprávy
Čína provedla úspěšný test oddělení aerodynamického krytu užitečného zatížení pro raketu Dlouhý pochod 10. Test hodnotil design krytů, strukturu připojení, plán oddělení a maximální dostupnou obálku. Všechny testované parametry splňovaly jejich konstrukční požadavky.
Společnost Lockheed Martin 19. listopadu oznámila, že její nová družicová platforma střední velikosti LM 400 bude mít svou orbitální premiéru příští rok na palubě rakety Firefly Aerospace.
Společnosti Teledyne Space Imaging a Satlantis oznámily partnerství na Space Tech Expo Europe. Jedná se o vývoj elektroniky senzoru pro pozorování Země a planetární průzkum. Satlantis vyvine Front-end Electronics (FEE) pro vyvíjený detektor CIS125 TDI Teledyne.
Společnost Lockheed Martin začala spolupracovat s konsorciem vedeným společností Iceye, finskou společností provádějící pozorování Země, která se specializuje na družice pro radarové zobrazování. Společnosti pracují na vývoji technologií rozpoznávání cílů s umělou inteligencí pro finskou armádu.
Společnost Inversion Space získala 44 milionů dolarů na další vývoj návratových pouzder pro náklad vracející se z vesmíru. Inversion použije finanční prostředky na další vývoj zařízení Arc.
Generál Chance Saltzman, velitel vesmírných operací U.S. Space Force, navštívil Starbase v Boca Chica během šestého zkušebního letu rakety SH/SS. Saltzman byl pozván SpaceX, aby sledoval zkušební let a zúčastnil se dvoudenního hodnocení programu.
Středisko pro sdílení a analýzu vesmírných informací (Space ISAC) otevřelo své první mezinárodní operační středisko v Austrálii. Expanze přichází v době rostoucích obav o zranitelnosti kybernetické bezpečnosti v orbitálních systémech.
ESA 19. listopadu oznámila, že prodlužuje smlouvy se společnostmi HyImpulse, Isar Aerospace, Orbex a Rocket Factory Augsburg (RFA) v celkové hodnotě 44,22 milionů eur prostřednictvím svého programu „Boost!“, který má pomoc při integrovaném testování nosných raket
Arianespace oznámila kontrakt na vynesení zařízení společnosti Exotrail raketou Ariane 6. Start se uskuteční z evropského kosmodromu ve Francouzské Guyaně v druhé polovině roku 2026.
Naše podcasty
Doporučujeme
Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.
Poděkování
Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!
Před 58 lety odstartoval Pavel R. Popovič a spolu s Adrianem G. Nikolajevem (Vostok 3) uskutečnili 1. skupinový pilotovaný let v kosmu.
12. srpna 13:05
Rubrika:
Štítky:
Sdílejte tento článek:
Další podobné články:
Komentáře:
Na webu Kosmonautix.cz používáme soubory cookies k zajištění správného fungování našich stránek, ke shromažďování anonymních statistických dat a pro lepší uživatelský zážitek. Více informací najdete zde.
Děkujeme za registraci!
Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.
Děkujeme za registraci!
Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.
Jako skupinový let s představuji let po téže dráze v blízkosti jako Gemini 6 a 7.
Předmětné Vostoky se pohybovaly po odlišných drahách a neměly možnost dráhu upravovat. Ve záleželo na okamžiku vypuštění a bylo věcí náhody , díky rozdílným drahám se střídavě přibližovaly a vzdalovaly se stále větším rozptylem. Nejmenší okamžitá vzdálenost byla tuším 5 km.
Pravdy, dnešním kritériím to zřejmě neodpovídá, ale stalo se to v roce 1962 a byl to další krok – řekněme „pasivní“ skupinový let (nebo společný let). Lodě sice neměly možnost upravovat svou dráhu, ale rozhodně to nebylo věcí náhody, na jakou vzdálenost se přiblížily (různé zdroje uvádějí 4 – 6,5 km). Záleželo na tom, jak se Vostok 4 „trefil“.
Vostok 3: Наклонение орбиты — 64,98°;
Период обращения — 88,33 мин.;
Перигей — 180,7 км;
Апогей — 234,6 км.
Vostok 4: Наклонение орбиты — 64,95°.
Период обращения — 88,39 мин.
Перигей — 179,8 км.
Апогей — 236,7 км.
V každém případě to bylo poprvé, kdy byly na orbitě současně dvě pilotované lodě. Poprvé bylo mezi nimi navázáno spojení.
Mj. Vostok 4) poprvé musel vydržel teploty v kabině kolem 10 stupňů a poprvé přistál o řadu oběhů dříve než bylo rozhodnuto (po nedorozumění s pozemním řídícím střediskem).
Poprvé přistály dvě lodě téměř současně (rozdíl byl prý 6 minut, vzdálenost ale cca 300 km)
Třeba i 5 km by byla skupina, pokud by ji lodě s nějakou rozumnou tolerancí držely, což nemohly neb na to nebyly vybaveny. Samozřejmě tehdy, kdy bylo vrcholem dostat nahoru kosmonauta to musela být bomba a nikdo zřejmě vzdálenosti neřešil, tím méně jejich udržování.