křišťálová lupa
sociální sítě
Přímé přenosy
krátké zprávy
NASA podporuje společnost Boeing při dokončování úprav její kosmické lodi CST-100 Starliner, aby byla připravena pro mise s posádkou poté, co se očekává vyřazení lodi Crew Dragon společnosti SpaceX z provozu.
Společnost Northrop Grumman uvedla, že dodala prvních 21 družic pro U.S. Space Force a její rozptýlenou konstelaci na nízké oběžné dráze Země (LEO). Tím se společnost zařadila po bok firem York Space Systems a Lockheed Martin, které se rovněž podílejí na budování této vojenské vesmírné datové sítě.
Mise Swift, jejímž cílem bylo zvýšit oběžnou dráhu astrofyzikální družice NASA, byla oficiálně ukončena. Jak vesmírná agentura, tak zapojená společnost si z mise odnesly zkušenosti, které chtějí využít při budoucích projektech.
Společnost KBR pověřuje zkušeného manažera z obranného průmyslu vedením technologického byznysu pro státní sektor v hodnotě přes 5 miliard dolarů. Připravuje se přitom na vyčlenění aktivit zaměřených na národní bezpečnost, NASA a vojenský vesmírný program do samostatné veřejně obchodované společnosti.
Evropský komisař odpovědný za oblast vesmíru se aktivněji zapojuje do problematiky kosmických startů a vyzývá evropské společnosti, aby zvýšily svou aktivitu v oblasti vynášení družic.
Americké vesmírné síly vyzývají průmyslové společnosti k předložení nabídek na novou generaci pozemních antén určených k řízení a ovládání vojenských družic. Jde o obnovení výběrového řízení, které se pod původním dodavatelem dostalo do problémů.
Finský provozovatel konstelace družic se syntetickou aperturou ICEYE založil v polském hlavním městě Varšavě nové technologické centrum pro družice. Nové zařízení má posílit výzkumné, vývojové a výrobní kapacity společnosti v Polsku, kde ICEYE plánuje v letech 2026 až 2028 investovat více než 120 milionů zlotých.
Administrátor NASA Jared Isaacman uvedl, že agentura „unikla kulce“ díky nečekanému odkladu čínské lunární mise, zatímco Spojené státy závodí s Čínou o to, která země jako další dopraví lidi na Měsíc.
Společnost Starfish Space příští měsíc vypustí svou první družici Otter pro servisní operace na oběžné dráze, aby otestovala technologie pro inspekci a dokování.
Naše podcasty
Doporučujeme
Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.
Poděkování
Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!
Před 70 lety a jedním dnem odstartovala z Cape Canaveral první raketa. Byla to sondážní raketa odvozená z německé válečné V-2.
25. července 16:45
Rubrika:
Štítky:
Sdílejte tento článek:
Další podobné články:
Komentáře:
Na webu Kosmonautix.cz používáme soubory cookies k zajištění správného fungování našich stránek, ke shromažďování anonymních statistických dat a pro lepší uživatelský zážitek. Více informací najdete zde.
Děkujeme za registraci!
Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.
Děkujeme za registraci!
Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.
Američané ukořistili cca 70 hotových raket A-4 /V-2/, které postupně spotřebovali pro pokusné lety do kosmu. V rámci projektu Bumper nesly originální německé A-4/V-2/ místo bojové hlavice největší americkou raketu Wac Corporal o váze cca 300 kg jako druhý stupeň. Zajímavostí je, že Wac byla posazena včetně stabilizačních křidélek do výřezů v plášti špice A-4/V-2/, ačkoli k oddělení došlo ve výšce přes 50 km, kdy již neměly smysl.
Náskok Německa zdůrazňuje fakt, že Wac byla postavena až po válce.
Pro výškové rakety bylo využito 76 raket V-2. Zdaleka ne všechny lety byly úspěšné, zdaleka ne všechny měly za úkol dosáhnout kosmického prostoru.
Výšková raketa Bumper 2 neexistuje. Jednalo se o sedmý start rakety Bumper s výrobním číslem 8. Let nebyl plně úspěšný. Tím byl poslední, tedy osmý let rakety Bumper výrobního čísla 7 ze dne 29. 7. 1950. Ani při jednom startu z Cape Canaveral nebylo dosaženo kosmického prostoru.
Buper-y létaly před tím z White Sands a celkem tři dosáhly kosmického prostoru . Hned č. 1 – 13.5.48 127,3 km. Č.3 pak 150,3 km a č.5 dokonce 393 km.
To č. 2 jsem převzal z originální zprávy. Opravil jsem to na 8.