sociální sítě

Přímé přenosy

krátké zprávy

Latitude

Francouzský startup Latitude, který vyvíjí nosnou raketu Zephyr, podepsal smlouvy o expanzi do větších výrobních prostorů. Společnost doufá, že v příštím roce provede první start z Francouzské Guyany.

O3b mPower

Společnost Boeing dodala společnosti SES další dva širokopásmové družice O3b mPower s hardwarovými opravami. Družice nesou přepracované energetické moduly, které mají řešit elektrické problémy, které se vyskytly u prvních šesti družic.

Atomic-6

Startup Atomic-6, který se zabývá kompozitními materiály, uzavřel s americkými vesmírnými silami dohodu v hodnotě 2 milionů dolarů na vybudování svého solárního pole pro vojenské družicové aplikace.

LeoLabs

Společnost LeoLabs, kalifornský provozovatel pozemních radarů pro sledování objektů na nízké oběžné dráze Země, získala v rámci amerického vojenského programu financování ve výši 4 milionů dolarů na modernizaci svého mobilního sledovacího radaru.

Skynopy

Francouzská kosmická agentura přispěla do kola financování ve výši téměř 18 milionů dolarů pro místní startup Skynopy, čímž podpořila úsilí o rychlý rozvoj sítě pozemních stanic.

NOAA

Ministerstvo obchodu zveřejnilo 30. června dlouho odkládaný dokument Kongresu s odůvodněním návrhu rozpočtu Národního úřadu pro oceán a atmosféru na fiskální rok 2026. Dokument poskytuje více podrobností o návrhu rozpočtu. Ministerstvo obchodu navrhuje ukončit financování programu koordinace vesmírného provozu.

EchoStar

Společnost EchoStar odložila možné podání návrhu na vyhlášení bankrotu, aby měla více času na jednání s regulačními orgány, které přezkoumají, zda americký družicový operátor dodržuje podmínky vázané na jeho licence.

Naše podcasty

Doporučujeme

Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.

Poděkování

Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!

Těžká Angara už není jen sen

9. července letošního roku odstartovala z kosmodromu Pleseck raketa Angara 1.2PP. Šlo o první start nosiče z rodiny Angara, ale také o úspěšnou zkoušku horního stupně, který má létat na raketách Angara A5. Nosiče nové generace pojmenované po sibiřské řece jsou modulární, takže připojováním různého počtu postranních urychlovacích bloků můžeme získat různě silně rakety. Všechny verze jistě najdou uplatnění, ale Rusové se netají tím, že největší význam pro ně má Angara A5, která se vyznačuje čtyřmi urychlovacími bloky okolo centrálního těla. V minulých dnech se tato těžká verze vydala na startovní rampu kosmodromu Pleseck.

Pokud půjde všechno podle plánu, dojde ke startu 25. prosince. Raketa nebude mít žádný užitečný náklad. Ponese pouze hmotnostní maketu a horní stupeň Briz-M.

Angara A5 v montážní hale
Angara A5 v montážní hale
Zdroj: http://tn.new.fishki.net/
Angara A5 v montážní hale
Angara A5 v montážní hale
Zdroj: http://tn.new.fishki.net/
Angara A5 v montážní hale
Angara A5 v montážní hale
Zdroj: http://tn.new.fishki.net/
Angara A5 v montážní hale
Angara A5 v montážní hale
Zdroj: http://tn.new.fishki.net/
Vývoz začíná
Vývoz začíná
Zdroj: http://tn.new.fishki.net/
Převoz na startovní rampu
Převoz na startovní rampu
Zdroj:http://tn.new.fishki.net/
Rusové zůstávají věrní tradici - i nové Angary se převáží po kolejích
Rusové zůstávají věrní tradici – i nové Angary se převáží po kolejích
Zdroj: http://tn.new.fishki.net/
Angara A5
Angara A5
Zdroj: http://tn.new.fishki.net/
Angara u startovní rampy
Angara u startovní rampy
Zdroj: http://www.khrunichev.ru/
Obslužné rampy se přiklopily
Obslužné rampy se přiklopily
Zdroj: http://spetsstroy.ru/
Pohled na raketu z obslužných ramen
Pohled na raketu z obslužných ramen
Zdroj: http://s019.radikal.ru/
Angara A5 na startovní rampě
Angara A5 na startovní rampě
Zdroj: http://tn.new.fishki.net/

Zdroje informací:
http://fishki.net/
http://www.kosmo.cz/

Zdroje obrázků:
http://tn.new.fishki.net/…/12/1327624/eb4b70ff5e4f1f5e33f406806b7b715b.jpg
http://tn.new.fishki.net…/12/1327624/abc9645a4c0e724db6b84446f911408a.jpg
http://tn.new.fishki.net/…/12/1327624/b92c79892964987ebc4e3be81c818af3.jpg
http://tn.new.fishki.net/…/12/1327624/d4c6d2bc2a1c1290d5535fc422bfeabb.jpg
http://tn.new.fishki.net/…/12/1327624/d9beea4194aadd3c954ee96e3eecbe90.jpg
http://tn.new.fishki.net/…/12/1327624/1014cfc8ef42da6d5ab06ef685576c66.jpg
http://tn.new.fishki.net/…/12/1327624/e0261585fa4351e5a158270ce5f2e5fd.jpg
http://tn.new.fishki.net/…/12/1327624/d68622cc06d6db865b925440a0578c9e.jpg
http://tn.new.fishki.net/…/12/1327624/14a61629c57daff8d3e3f3684e194098.jpg
http://www.khrunichev.ru/img/site/Angara5_s.jpg
http://spetsstroy.ru/upload/medialibrary/8ea/3_12112014_600.jpg
http://s019.radikal.ru/i613/1411/16/19fe56b3bc26.jpg
http://tn.new.fishki.net/…/1327624/cf06d32d94bae6373af0e43ae8cff97c.jpg

Hodnocení:

0 / 5. Počet hlasů: 0

Sdílejte tento článek:

Další podobné články:

Komentáře:

Odběr komentářů
Upozornit
6 Komentáře
Nejstarší
Nejnovější Nejvíce hodnocený
Inline Feedbacks
Zobrazit všechny komentáře
Radim
Radim
10 let před

Máte prosím vás někdo po ruce (odkaz na) tabulku, která by srovnávala parametry v současnosti používaných raketových motorů? Atlas, Delta, CZ, Ariane, Angara, Proton…etc.? Předem díky

Anonym
Anonym
10 let před

Moc pěkný článek 🙂

Nejsem si jist, zda by pro Rusy nebylo lepší vyvinout nový horní stupeň. Briz-M používá jedovaté palivo a občas má problémy :/ . Jaký je Váš názor?

Dušan Majer
Dušan Majer
10 let před
Odpověď  Anonym

Já osobně považuji Briz-M za nebezpečný. Je to tak trochu ruská ruleta. Teď si sice vybírá relativně spolehlivé období, nicméně není to tak dávno, kdy na jeho bedra padalo jedno selhání za druhým. Nejsem si jistý, ale myslím, že Rusové chystají nové horní stupně.

Ivo
Ivo
10 let před

V této souvislosti se dovoluji zeptat – proč vlastně Rusko za velké peníze vyvíjí novou těžkou raketu, když už dávno byla nejen vyvinuta,ale též vyrobena a dokonce 2x úspěšně odstartovala. Je též modulární, má moderní palivo s vysokým specif.impulzem – H2-02 a ve své nejtěžší verzi dokáže vynést více než Saturn 5.Možná je i dosud nejslinější raketou na světě.
Myslím tím ENERGIJU.
Proč dělají znovu to, co už bylo uděláno – já to vůbec nechápu. Proč ji nevyrábějí? Že by měla závažnou a neřešitelnou konstrukční vadu o které se veřejně nic neví? Nebo její plány a výrobní závod již neleží v Rusku /např v Ukrajině/ a to je ten problém?

Dušan Majer
Dušan Majer
10 let před
Odpověď  Ivo

Osobně si myslím, že je to tím, že Rusové nepotřebují rekordní nosič. Vynášet tradiční satelity raketou Eněrgija by bylo jako jít s kanónem na vrabce. Slabší verze Angary mají sloužit k vynášení satelitů na nízkou oběžnou dráhu, Angara A5 pak k vynesení např. telekomunikačních družic na dráhu přechodovou ke geostacionární. U těchto úkolů je zbytečné mít nosič schopný dopravit na LEO víc než 100 tun. Stavba takového kolosu je navíc nepoměrně dražší.

Děkujeme za registraci! 

Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.

Děkujeme za registraci! 

Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.