Německý startup HyImpulse odložil druhý let své suborbitální rakety SR75 na jaro 2027. Dne 1. října společnost HyImpulse oznámila, že získala od britského Úřadu pro civilní letectví (CAA) licenci provozovatele startů, která jí umožňuje provozovat raketu SR75 ze základny SaxaVord ve Skotsku. Společnost současně uvedla, že první let rakety ze Spojeného království je nyní plánován na jaro 2027. Ještě o měsíc dříve, 2. září, společnost uváděla, že k letu dojde „na konci roku 2026“.

HyImpulse uvedla, že nový termín vychází z jejího vyhodnocení zbývajících činností požadovaných v rámci licenčního procesu a sezónních povětrnostních podmínek v SaxaVord, nikoli z připravenosti samotného nosiče.

„Na základě současného vyhodnocení těchto zbývajících činností s CAA a sezónních povětrnostních podmínek v kosmodromu SaxaVord během podzimu a zimy se HyImpulse připravuje na let svého suborbitálního nosiče SR75 z evropské půdy na jaře 2027.“

Ačkoli společnost HyImpulse již získala licenci provozovatele startů, která ji opravňuje uskutečnit jeden let SR75 během každého dvanáctiměsíčního období, samotné schválení ještě společnosti neumožňuje provést start. HyImpulse musí nejprve splnit řadu podmínek, včetně požadavků týkajících se pojištění, konečného uspořádání startovacího prostoru a nebezpečných zón a sdílení údajů s britským National Space Operations Centre. Některé požadované informace musí být předloženy již 60 dní před plánovaným startovním oknem. Zdá se, že HyImpulse na splnění některých těchto požadavků pracovala již před schválením licence. V září byla vydána námořní a letecká upozornění týkající se prvního startu SR75 ze SaxaVord, přičemž startovní okno mělo začít 5. října a trvat do 18. října. Přípravy společnosti však zřejmě nesplnily všechny požadované podmínky, takže plánovaný start byl odložen nejdříve na březen 2027.

Let ze SaxaVord bude druhou misí SR75 společnosti HyImpulse a zároveň jejím prvním letem s komerčním užitečným zatížením. Společnost uskutečnila první testovací let suborbitální rakety 3. května 2024 z testovacího polygonu Koonibba v Jižní Austrálii. Jednostupňová raketa používá hybridní pohonný systém na bázi parafínu a kapalného kyslíku, který bude pohánět také třístupňový orbitální nosič SL1 společnosti.

Přeloženo z:
europeanspaceflight.com/

Zdroje obrázků:
europeanspaceflight.com/wp