sociální sítě

Přímé přenosy

Falcon 9 (USSF-259)
00
DNY
:
00
HOD
:
00
MIN
:
00
SEK

krátké zprávy

HawkEye 360

Společnost HawkEye 360 reaguje na rostoucí poptávku po suverénních vesmírných kapacitách založením evropské dceřiné společnosti. Ve spolupráci s firmou Leonardo chce evropským zákazníkům poskytovat schopnosti snímání rádiového spektra a zároveň spolupracuje se společností ERA, která je součástí české skupiny Omnipol. Společnost to oznámila 15. září.

SES

Společnost SES 15. září představila plány na vybudování kapacit pro výrobu družic určených pro přímé spojení se zařízeními (direct-to-device, D2D) v Evropě ve spolupráci se společností Elveo Mobile. Cílem je vybudovat regionální dodavatelský řetězec a rozšířit konstelaci družic na nízké oběžné dráze (LEO) provozovatele D2D.

Shield Space

Britský startup Shield Space dokončil kritickou revizi návrhu (CDR) pro misi Broadsword, plánovanou na rok 2027. Mise má demonstrovat schopnosti inspekce družic na oběžné dráze, které by zákazníci z oblasti obrany mohli mít k dispozici už do devíti měsíců od podpisu smlouvy.

Sophia Space

Společnost Sophia Space a specialista na leasing v leteckém a kosmickém průmyslu SLI 14. září oznámili finanční rámec v hodnotě 300 milionů dolarů na vybudování konstelace 10 družic pro edge computing (zpracování dat přímo na okraji sítě, tedy co nejblíže jejich zdroji).

Apex

Společnost Apex pomáhá vybudovat ve Spojených státech specializovanou továrnu na velkosériovou výrobu družic pro přímé připojení zařízení (direct-to-device) pro operátora Elveo Mobile. Ten nedávno vznikl sloučením společností Lynk Global a Omnispace.

Rocket Lab

Společnost Rocket Lab 11. září oznámila, že podává protest proti rozhodnutí NASA udělit společnosti Blue Origin kontrakt v hodnotě 700 milionů dolarů na vývoj a provoz komunikační družice na oběžné dráze Marsu.

stc Group

Saúdský telekomunikační gigant stc Group nahradil jednu ze dvou malých geostacionárních družic, které si mexická telekomunikační společnost Apco Networks objednala v rámci odložené mise Block 3 společnosti Astranis, uvedl mluvčí výrobce

Naše podcasty

Doporučujeme

Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.

Poděkování

Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!

Svařování šesté motorové sekce SLS zahájeno

Před téměř čtyřmi roky, 9. prosince 2022 NASA oznámila, že uzavřela s Boeingem smlouvu na výrobu centrálních stupňů raket SLS pro Artemis III a IV a na obstarání kritického materiálu a položek dlouhodobé povahy pro centrální stupně raket SLS pro Artemis V a VI. Smlouva umožnila kosmické agentuře mimo jiné získat panely potřebné pro svaření válcové struktury motorové sekce pro Artemis VI. Z důvodu úsporných opatření prezidentské administrativy a plánovaného přechodu na levnější komerční dopravní systém pro dopravu posádek k Měsíci však byly další práce zastaveny.

Na podlaze vedle nástroje VWC jsou připraveny další panely pro motorovou sekci. Foto David Willis/@ThePrimalDino 29. srpna 2026.
Na podlaze vedle nástroje VWC jsou připraveny další panely pro motorovou sekci. Foto David Willis/@ThePrimalDino 29. srpna 2026.
Zdroj: https://pbs.twimg.com

Oficiálně by NASA měla přejít na komerční službu dopravy posádek počínaje misí Artemis VI. Takto je to uvedeno například v prezidentském návrhu rozpočtu NASA na fiskální rok 2027.

Nadšenec pro raketu SLS David Willis/@ThePrimalDino navštívil 29. srpna 2026 výrobní zařízení Michoud Assembly Facility, kde pořídil mimo jiné náhledovou fotografii k dnešnímu článku. Na fotografii jsou vidět panely motorové sekce ve svařovacím nástroji Vertical Weld Center. Tento nástroj slouží k vzájemnému svaření zakřivených hliníkových panelů, z nichž vznikne válcová struktura větších dílů, v tomto případě motorové sekce. Motorová sekce je nejsložitější částí centrálního stupně, její výroba trvá nejdéle, a proto bývá svařena jako první.

Už 14. srpna NASA zveřejnila několik fotografií z výroby prstence, který slouží jako spojovací bod pro vzájemné spojení větších dílů centrálního stupně. Každé slovo v doprovodném textu bylo pečlivě zvoleno. Zpráva se zmiňuje o výrobě hardwaru pro šestý centrální stupeň (CS-6) rakety SLS. Nezmiňuje však letové využití.

Když o několik dní dříve NASA zveřejnila fotografie motorové sekce pro pátý centrální stupeň, text zmiňoval její použití v centrálním stupni rakety SLS pro misi Artemis V. Nyní však jakákoli zmínka o misi chyběla a bylo uvedeno pouze pořadové číslo šestého stupně.

Spojovací prstenec motorové sekce pro CS-6 dne 14. srpna 2026
Spojovací prstenec motorové sekce pro CS-6 dne 14. srpna 2026
Zdroj: https://images-assets.nasa.gov

Zatím není jasné ani to, jestli hardware pro CS-6 projde kompletní výrobou. Může jít o zálohu pro případ nepřipravenosti komerčních systémů. Přesto lze nové informace považovat v kontextu s dalšími zprávami za významné. NASA poptává u ULA dva letové horní stupně Centaur V pro použití na SLS. První exemplář je určený pro Artemis V. Probíhající výroba nových motorů RS-25 zahrnuje všechny kusy potřebné pro případnou šestou misi. Stejně tak příprava segmentů boosterů SRB. ESA zajišťuje pro program Artemis dodání evropských servisních modulů lodí Orion, přičemž poslední v současnosti vyráběný modul ESM-6 zatím nemá přidělenou misi.

NASA zatím nesdělila, jak dospěla k dohodě o zahájení prací na šestém centrálním stupni. Lze tedy jen spekulovat, že zahájení prací může být výsledkem širší dohody. Změnou mise Artemis III na let na nízkou oběžnou dráhu Země NASA přišla o jeden let k Měsíci. Pro Boeing by výroba šestého centrálního stupně byla dostatečnou náhradou za květnové zrušení smlouvy na výrobu horních stupňů EUS pro Artemis IV a V. Pro Kongres by to bylo využití peněz, které byly uzákoněny pro SLS a které by po zrušení EUS nebyly utraceny.

Nelze však vyloučit ani to, že NASA dala Boeingu pokyn k zahájení svařování motorové sekce kvůli plánované roční kadenci pilotovaných letů na Měsíc a dosud nevyřešené situaci s komerční smlouvou.

Příjezd motorové sekce pro CS-5 (Artemis V) ke svařovacímu zařízení VAC pro přivaření spojovacího prstence, 5. srpna 2026
Příjezd motorové sekce pro CS-5 (Artemis V) ke svařovacímu zařízení VAC pro přivaření spojovacího prstence, 5. srpna 2026
Zdroj: https://images-assets.nasa.gov

Zdroje informací
https://www.nasa.gov/
https://x.com/
https://images.nasa.gov/
https://images.nasa.gov/

Zdroje obrázků:
https://pbs.twimg.com/media/HQ6abJSXQAAu3Wj?format=jpg
https://pbs.twimg.com/media/HQ6abJUXUAACqNO?format=jpg
https://images-assets.nasa.gov/image/MAF_20260814_CS6_ESringOffSRT04/MAF_20260814_CS6_ESringOffSRT04~medium.jpg
https://images-assets.nasa.gov/…/MAF_20260805_CS5%20ES%20lift%20VAC-17~medium.jpg

Štítky:

Hodnocení:

5 / 5. Počet hlasů: 11

Sdílejte tento článek:

Další podobné články:

Komentáře:

Odběr komentářů
Upozornit
4 Komentáře
Nejstarší
Nejnovější Nejvíce hodnocený
Lubo
Lubo
13 dní před

..no, o tu sekciu sa budu muzea rvat ako psy 🙂

Ivo
Ivo
13 dní před
Odpověď  Jiří Hošek

Takže jedna na KSC a druhá JSC.

Děkujeme za registraci! 

Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.

Děkujeme za registraci! 

Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.