sociální sítě
Přímé přenosy
krátké zprávy
Společnost LeoLabs získala od amerických Vesmírných sil kontrakt v hodnotě 20,68 milionu dolarů na dodání upravené verze svého přenosného radaru Scout a předvedení této technologie pro obrannou misi, která jde nad rámec jejího dosavadního využití pro sledování družic a kosmického odpadu na oběžné dráze.
Výrobce malých družic a poskytovatel služeb pro kosmické mise Blue Canyon Technologies, který je součástí divize Raytheon společnosti RTX (NYSE: RTX), představil svůj nejnovější subsystém pro kosmická zařízení s názvem FleXbus. Jedná se o připravenou a letově ověřenou sadu komponentů, včetně špičkového subsystému FleXcore.
Japonský startup Sarmony zaměřený na radarové snímkování podepsal dohodu o vynesení své první demonstrační družice na raketě Kairos společnosti Space One.
Společnost Spire Global získala od NOAA kontrakt v hodnotě 28 milionů dolarů na vývoj a letovou kvalifikaci družice a hyperspektrálního mikrovlnného sondovacího přístroje pro operativní předpověď počasí.
Pentagon rozšiřuje využívání družicové sítě Starshield společnosti SpaceX na palubě vojenských letounů. Firmě přidělil novou smlouvu na poskytování služeb pro celou flotilu, která ukazuje, jak je tento systém postupně integrován napříč americkými leteckými flotilami.
Společnosti Phi Earth Technologies a australská firma zaměřená na zpravodajství o Zemi, LatConnect 60 (LC60), oznámily strategické partnerství, jehož cílem je překlenout mezeru v propojení družicového pozorování Země s ověřenými informacemi přímo z terénu pro projekty zaměřené na přírodě blízká řešení.
Tým NASA a průmyslových partnerů připravuje pokračování mise cubesatu k Měsíci. Vyvíjí dvojici malých družic, které budou na Měsíci testovat přiblížení a operace v těsné blízkosti jiného kosmického tělesa.
Společnost Redwire bude na základě licenční smlouvy s lucemburskou společností Edge Aerospace vyrábět jednotky pro zpracování dat a síťové přepínače. Firmy to oznámily 25. srpna na konferenci Small Satellite Conference.
Impulse Space zvýší frekvenci svých společných (rideshare) misí na geostacionární oběžnou dráhu, přičemž jako důvod uvádí silnou komerční poptávku.
Naše podcasty
Doporučujeme
Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.
Poděkování
Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!
Před 70 lety a jedním dnem odstartovala z Cape Canaveral první raketa. Byla to sondážní raketa odvozená z německé válečné V-2.
25. července 16:45
Rubrika:
Štítky:
Sdílejte tento článek:
Další podobné články:
Komentáře:
Na webu Kosmonautix.cz používáme soubory cookies k zajištění správného fungování našich stránek, ke shromažďování anonymních statistických dat a pro lepší uživatelský zážitek. Více informací najdete zde.
Děkujeme za registraci!
Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.
Děkujeme za registraci!
Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.
Američané ukořistili cca 70 hotových raket A-4 /V-2/, které postupně spotřebovali pro pokusné lety do kosmu. V rámci projektu Bumper nesly originální německé A-4/V-2/ místo bojové hlavice největší americkou raketu Wac Corporal o váze cca 300 kg jako druhý stupeň. Zajímavostí je, že Wac byla posazena včetně stabilizačních křidélek do výřezů v plášti špice A-4/V-2/, ačkoli k oddělení došlo ve výšce přes 50 km, kdy již neměly smysl.
Náskok Německa zdůrazňuje fakt, že Wac byla postavena až po válce.
Pro výškové rakety bylo využito 76 raket V-2. Zdaleka ne všechny lety byly úspěšné, zdaleka ne všechny měly za úkol dosáhnout kosmického prostoru.
Výšková raketa Bumper 2 neexistuje. Jednalo se o sedmý start rakety Bumper s výrobním číslem 8. Let nebyl plně úspěšný. Tím byl poslední, tedy osmý let rakety Bumper výrobního čísla 7 ze dne 29. 7. 1950. Ani při jednom startu z Cape Canaveral nebylo dosaženo kosmického prostoru.
Buper-y létaly před tím z White Sands a celkem tři dosáhly kosmického prostoru . Hned č. 1 – 13.5.48 127,3 km. Č.3 pak 150,3 km a č.5 dokonce 393 km.
To č. 2 jsem převzal z originální zprávy. Opravil jsem to na 8.