sociální sítě
Přímé přenosy
krátké zprávy
Americký Národní úřad pro oceán a atmosféru (NOAA) bude i nadále vyhodnocovat data z hyperspektrálního mikrovlnného radiometru HyMS (Hyperspectral Microwave Sounder) společnosti Spire Global. Vyplývá to z prodloužení smlouvy v hodnotě 3 milionů dolarů, které bylo oznámeno 4. srpna.
Portugalský startup Neuraspace, který se zabývá řízením kosmického provozu, oznámil 5. srpna získání nového financování ve výši 15,6 milionu eur. Prostředky mají podpořit rozvoj evropského přehledu o dění ve vesmíru (Space Domain Awareness – SDA) a posílit evropské obranné schopnosti.
Americký Národní úřad pro průzkum (NRO) uzavřel smlouvy se společnostmi Capella Space, Iceye U.S. a Umbra s cílem rozšířit využívání komerčních radarových systémů se syntetickou aperturou (SAR) americkou vládou.
Společnost Blue Origin zjistila, že příčinou exploze rakety New Glenn během statického zážehového testu v květnu byl ventil v motoru BE-4. Tento problém by mohl postihnout také raketu Vulcan Centaur společnosti United Launch Alliance (ULA).
NASA a Roskosmos se dohodly na pokračování vzájemné výměny míst na palubách kosmických lodí Sojuz a Crew Dragon, tato dohoda se však zatím nevztahuje na kosmickou loď Starliner.
Společnost Telesat podepsala největší kontrakt ve své historii – dohodu v hodnotě přibližně 1,63 miliardy dolarů. Na jejím základě bude poskytovat kanadské armádě zabezpečené komunikační služby v oblasti Arktidy a zároveň financovat významné rozšíření své družicové sítě Lightspeed.
Americké Vesmírné síly udělily společnosti Rocket Lab, firmě Systems & Technology Research a třetí nejmenované společnosti kontrakty v celkové hodnotě 615 milionů dolarů na vývoj technologií pro družicovou síť určenou ke sledování letadel a raketových hrozeb z oběžné dráhy.
Společnost SpaceX plánuje začít vypouštět na oběžnou dráhu modernizované družice Starlink při příštím letu své rakety Starship, který je naplánován nejdříve na konec tohoto měsíce.
Společnost Voyager Technologies je i nadále optimistická ohledně budoucnosti své komerční vesmírné stanice Starlab, ale zároveň doufá, že NASA mírně upraví své plány financování a podpory jejího vývoje.
Naše podcasty
Doporučujeme
Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.
Poděkování
Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!
Před 70 lety a jedním dnem odstartovala z Cape Canaveral první raketa. Byla to sondážní raketa odvozená z německé válečné V-2.
25. července 16:45
Rubrika:
Štítky:
Sdílejte tento článek:
Další podobné články:
Komentáře:
Na webu Kosmonautix.cz používáme soubory cookies k zajištění správného fungování našich stránek, ke shromažďování anonymních statistických dat a pro lepší uživatelský zážitek. Více informací najdete zde.
Děkujeme za registraci!
Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.
Děkujeme za registraci!
Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.
Američané ukořistili cca 70 hotových raket A-4 /V-2/, které postupně spotřebovali pro pokusné lety do kosmu. V rámci projektu Bumper nesly originální německé A-4/V-2/ místo bojové hlavice největší americkou raketu Wac Corporal o váze cca 300 kg jako druhý stupeň. Zajímavostí je, že Wac byla posazena včetně stabilizačních křidélek do výřezů v plášti špice A-4/V-2/, ačkoli k oddělení došlo ve výšce přes 50 km, kdy již neměly smysl.
Náskok Německa zdůrazňuje fakt, že Wac byla postavena až po válce.
Pro výškové rakety bylo využito 76 raket V-2. Zdaleka ne všechny lety byly úspěšné, zdaleka ne všechny měly za úkol dosáhnout kosmického prostoru.
Výšková raketa Bumper 2 neexistuje. Jednalo se o sedmý start rakety Bumper s výrobním číslem 8. Let nebyl plně úspěšný. Tím byl poslední, tedy osmý let rakety Bumper výrobního čísla 7 ze dne 29. 7. 1950. Ani při jednom startu z Cape Canaveral nebylo dosaženo kosmického prostoru.
Buper-y létaly před tím z White Sands a celkem tři dosáhly kosmického prostoru . Hned č. 1 – 13.5.48 127,3 km. Č.3 pak 150,3 km a č.5 dokonce 393 km.
To č. 2 jsem převzal z originální zprávy. Opravil jsem to na 8.