sociální sítě
Přímé přenosy
krátké zprávy
Mise Swift, která odstartovala téměř před měsícem v rámci vysoce rizikového pokusu o zvýšení oběžné dráhy astrofyzikální družice NASA, má problémy s řízením orientace, které by mohly ohrozit její misi.
Boeing stále spolupracuje s NASA na stanovení termínu, kdy komerční pilotovaná kosmická loď CST-100 Starliner poletí na nákladní misi k Mezinárodní vesmírné stanici (ISS).
Firma Catalyst Space oznámila, že družici LINK, která měla povytáhnout teleskop Swift, potkala během uvádění do provozu závada. Řídící středisko ztratilo schopnost družici stabilizovat. LINK rotuje v několika osách a ztratila možnost komunikace.
Elon Musk oznámil, že za Starship S40, která přečkala dopad na hladinu při 13.letovém testu míří loď, která ji zachrání.
Společnost Blue Origin využije Stennisovo vesmírné středisko NASA k testování horních stupňů rakety New Glenn, zatímco bude přestavovat svůj startovací komplex na Cape Canaveral.
Startup Orbes z jižní Kalifornie oznámil 27. července dohodu o vyslání Exo-ORB, samostatně létající družice, která bude pořizovat snímky bezpilotní vesmírné stanice Symphony Space.
Americké vesmírné síly udělily společnosti Sphinx Defense kontrakt v hodnotě 287 milionů dolarů na vývoj pozemního softwaru pro příští generaci vojenské družicové komunikace. Tento systém bude tvořit důležitou součást amerického strategického systému velení, řízení a komunikace jaderných sil.
Operátoři družic uvítali možnost získat více než 6 miliard dolarů za rychlé uvolnění horní části frekvenčního pásma C, které chce americká Federální komise pro komunikace (FCC) v příštím roce vydražit. Další miliardy dolarů mají být určeny na pokrytí nákladů spojených s přechodem, včetně nákladů na nové geostacionární družice a dalších souvisejících výdajů.
Portál NASASpaceflight se zeptal Federálního leteckého úřadu, zda bude chtít vyšetřovat události při 13. letovém testu SuperHeavy/Starship. FAA v reakci uvedl, že všechny události jak SuperHeavy, tak Starship proběhly v plánovaném a úřadem schváleném rozsahu.
Naše podcasty
Doporučujeme
Objednejte si knihy našich autorů a nahlédněte tak do historie kosmonautiky.
Poděkování
Náš web běží spolehlivě díky perfektnímu servisu hostingu Blueboard.cz, děkujeme!
Před 70 lety a jedním dnem odstartovala z Cape Canaveral první raketa. Byla to sondážní raketa odvozená z německé válečné V-2.
25. července 16:45
Rubrika:
Štítky:
Sdílejte tento článek:
Další podobné články:
Komentáře:
Na webu Kosmonautix.cz používáme soubory cookies k zajištění správného fungování našich stránek, ke shromažďování anonymních statistických dat a pro lepší uživatelský zážitek. Více informací najdete zde.
Děkujeme za registraci!
Prosím, klikněte na potvrzovací odkaz v mailu, který vám dorazil do vaší schránky pro aktivaci účtu.
Děkujeme za registraci!
Pro vytvoření hesla prosím klikněte na odkaz, který Vám právě dorazil do Vaší E-mailové schránky.
Američané ukořistili cca 70 hotových raket A-4 /V-2/, které postupně spotřebovali pro pokusné lety do kosmu. V rámci projektu Bumper nesly originální německé A-4/V-2/ místo bojové hlavice největší americkou raketu Wac Corporal o váze cca 300 kg jako druhý stupeň. Zajímavostí je, že Wac byla posazena včetně stabilizačních křidélek do výřezů v plášti špice A-4/V-2/, ačkoli k oddělení došlo ve výšce přes 50 km, kdy již neměly smysl.
Náskok Německa zdůrazňuje fakt, že Wac byla postavena až po válce.
Pro výškové rakety bylo využito 76 raket V-2. Zdaleka ne všechny lety byly úspěšné, zdaleka ne všechny měly za úkol dosáhnout kosmického prostoru.
Výšková raketa Bumper 2 neexistuje. Jednalo se o sedmý start rakety Bumper s výrobním číslem 8. Let nebyl plně úspěšný. Tím byl poslední, tedy osmý let rakety Bumper výrobního čísla 7 ze dne 29. 7. 1950. Ani při jednom startu z Cape Canaveral nebylo dosaženo kosmického prostoru.
Buper-y létaly před tím z White Sands a celkem tři dosáhly kosmického prostoru . Hned č. 1 – 13.5.48 127,3 km. Č.3 pak 150,3 km a č.5 dokonce 393 km.
To č. 2 jsem převzal z originální zprávy. Opravil jsem to na 8.